18．如圖所示，甲是一帶負(fù)電的小物塊，乙是不帶電的絕緣物塊，甲、乙疊放在一起置于粗糙的水平地板上，地板上方空間有垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．甲、乙一起向右減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，則在減速運(yùn)動(dòng)階段（　�。�
A．甲、乙兩物塊間摩擦力不斷增大B．甲、乙兩物塊間摩擦力不斷減小
C．乙物塊與地面間摩擦力不斷增大D．乙物塊與地面間摩擦力不斷減小

分析 甲帶負(fù)電，在向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，要受到洛倫茲力的作用，根據(jù)左手定則可以判斷洛倫茲力的方向，根據(jù)受力再判斷摩擦力的變化．

解答 解：甲帶負(fù)電，在向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，根據(jù)左手定則可知，甲受到的洛倫茲力的方向向上．甲的速度減小，則向上的洛倫茲力減�。畡t甲對(duì)乙的壓力增大；
甲對(duì)乙的壓力增大，根據(jù)豎直方向的力的平衡可知，乙受到的地面的支持力也增大．由f=μFn可知，乙與地面之間的滑動(dòng)摩擦力也增大．
整體在水平方向只受到地面的摩擦力，由于乙與地面之間的滑動(dòng)摩擦力的增大，根據(jù)牛頓第二定律可知，整體的加速度增大；
甲、乙兩物塊間沒(méi)有相對(duì)的滑動(dòng)，是靜摩擦力，所以對(duì)于甲來(lái)說(shuō)，靜摩擦力作為合力產(chǎn)生加速度，由于整體的加速度增大，所以甲、乙兩物塊間的摩擦力增大，所以A、C正確，BD錯(cuò)誤
故選：AC

點(diǎn)評(píng) 甲運(yùn)動(dòng)要受到洛倫茲力的作用，從而使物體與地面間的壓力變大，摩擦力變大，加速度增大，根據(jù)牛頓第二定律分析甲受到的靜摩擦力即可．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．下列說(shuō)法正確的選項(xiàng)是（　�。�
A．行駛汽車(chē)中的乘客，看到車(chē)外地面上的樹(shù)木向后運(yùn)動(dòng)，是以地面為參考系
B．取正東為正方向，沿東西方向建立坐標(biāo)系，物體從x1=2m運(yùn)動(dòng)到x2=-3m，據(jù)此可判斷出：物體自西向東運(yùn)動(dòng)了5m
C．在“一節(jié)課的時(shí)間40分鐘”和“校運(yùn)動(dòng)會(huì)中百米賽跑時(shí)沖過(guò)終點(diǎn)的速度為9.2m/s”兩句話中的“時(shí)間”和“速度”均對(duì)應(yīng)的是一個(gè)過(guò)程
D．物體具有加速度，其速度就一定會(huì)發(fā)生變化

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

9．“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，
（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是B
A．理想實(shí)驗(yàn)法      B．等效替代法  C．控制變量法 D．建立物理模型法
（2）為了盡量減小誤差，下列說(shuō)法或做法能夠達(dá)到上述目的是ABF
A．使用測(cè)力計(jì)前應(yīng)校對(duì)零點(diǎn)
B．用測(cè)力計(jì)拉細(xì)繩套時(shí)，拉力應(yīng)沿彈簧的軸線，且與水平木板平行
C．兩細(xì)繩套必須等長(zhǎng)
D．實(shí)驗(yàn)中，要始終將其中一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿某一方向拉到最大量程，然后調(diào)節(jié)另一彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小和方向，把橡皮筋另一端拉到O點(diǎn)．
E．橡皮筋應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上
F．實(shí)驗(yàn)中兩次拉細(xì)繩套須使結(jié)點(diǎn)O到達(dá)同一位置．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．如圖所示，在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，一矩形線圈繞垂直磁感線的對(duì)稱(chēng)軸OO′以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，線圈內(nèi)阻為r，匝數(shù)為N，面積為S，從圖示位置轉(zhuǎn)過(guò)90°的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．通過(guò)電阻R的電荷量為q=$\frac{NBS}{R+r}$
B．通過(guò)電阻R的電荷量為q=$\frac{πNBS}{2\sqrt{2}（R+r）}$
C．外力做功的平均功率為P=$\frac{{N}^{2}{B}^{2}{S}^{2}{ω}^{2}}{2（R+r）}$
D．外力做功的平均功率為P=$\frac{{N}^{2}{B}^{2}{S}^{2}{ω}^{2}R}{2（R+r）^{2}}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．如圖所示，A和B的質(zhì)量分別是1kg和2kg，彈簧和懸線的質(zhì)量不計(jì)，在A上面的懸線燒斷的瞬間．下列判斷正確的是（　�。�
A．AB一起以相同的加速度加速下落B．A的加速度大小為0
C．A的加速度大小為3gD．B受到的合外力為20N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．如圖所示電路中，電源電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻為r=R，各定值電阻的阻值均為R．先只閉合開(kāi)關(guān)s1，此時(shí)電源效率為η1；再閉合開(kāi)關(guān)S2，此時(shí)電源效率為η2，則η1與η2的比值為（　�。�
A．2：1B．4：3C．4：51D．5：6

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

10．在正常情況下，動(dòng)車(chē)將以216km/h的速度勻速開(kāi)過(guò)一個(gè)小站，現(xiàn)因需要，必須在這一小站停留，火車(chē)將要到達(dá)小站時(shí)，開(kāi)始作勻減速運(yùn)動(dòng)，減速過(guò)程分為兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段采用“再生剎車(chē)”技術(shù)，這期間關(guān)閉動(dòng)力，列車(chē)依靠慣性前行并帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，速度從216km/h減至90km/h，加速度大小為0.50m/s2；第二階段采用傳統(tǒng)的“機(jī)械剎車(chē)”，速度從90km/h不斷減小直至停小來(lái)，加速度大小為0.25m/s2，到站停留2min，求動(dòng)車(chē)開(kāi)始剎車(chē)后，3min內(nèi)通過(guò)的位移大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

7．小明在研究由某種新材料制成的圓柱體電學(xué)元件（圖1甲所示）的過(guò)程中，進(jìn)行了如下操作：
（1）用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量其長(zhǎng)度如圖1乙所示，由圖可知其長(zhǎng)度為50.45mm，用螺旋測(cè)微器測(cè)量其直徑如圖1丙所示，其直徑為4.700mm；

（2）小明為研究通過(guò)該電學(xué)元件的電流I隨兩端電壓U變化的關(guān)系，設(shè)計(jì)了圖2示實(shí)驗(yàn)電路．為使該電學(xué)元件兩端電壓能從零開(kāi)始調(diào)起，請(qǐng)你用筆劃線代替導(dǎo)線幫他將電路實(shí)物圖連接完整；
（3）小明利用（2）中實(shí)驗(yàn)電路測(cè)得相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示，請(qǐng)你在如圖3的坐標(biāo)紙上繪出IU圖象；
U/V00.400.600.801.001.201.321.50
I/A00.200.450.801.251.802.202.81
（4）小明用一節(jié)電動(dòng)勢(shì)為1.5V、內(nèi)阻為0.75Ω的干電池僅對(duì)該元件供電．則該元件消耗的電功率為0.72W（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．美國(guó)使用的電吹風(fēng)在120V的電壓下正常工作，現(xiàn)將它在標(biāo)準(zhǔn)電壓為220V的中國(guó)使用，則下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．要使電吹風(fēng)正常工作，所需變壓器的原副線圈匝數(shù)比應(yīng)為6：11
B．標(biāo)準(zhǔn)電壓220V指的是交流電的有效值
C．標(biāo)準(zhǔn)電壓220V指的是交流電的峰值
D．變壓器中匝數(shù)少的線圈導(dǎo)線較細(xì)，匝數(shù)多的線圈導(dǎo)線較粗

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