質(zhì)量為2kg的木箱以2m/s2的加速度水平向右做勻減速運(yùn)動(dòng)。在箱內(nèi)有一勁度系數(shù)為100N/m的輕彈簧,其一端被固定在箱子的右側(cè)壁,另一端拴接一個(gè)質(zhì)量為1kg的小車(chē),木箱與小車(chē)相對(duì)靜止,如圖所示。不計(jì)小車(chē)與木箱之間的摩擦,則 (    )
A.彈簧被壓縮2cmB.彈簧被壓縮4cm
C.彈簧被拉伸2cmD.彈簧被拉伸4cm
A

試題分析:小車(chē)的加速度與木箱的加速度相同,所以小車(chē)所受合外力為F=ma=2N,小車(chē)與木箱之間沒(méi)有摩擦力,所以只有彈簧彈力提供加速度,彈簧彈力為2N,由胡克定律可知彈簧壓縮量x=F/k=2cm,A對(duì);BCD錯(cuò);故選A
點(diǎn)評(píng):難度較小,由題意中所給兩物體相對(duì)靜止可知,可以采用整體隔離法求解
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

如圖所示,一半徑R=0.2m的水平圓盤(pán)繞過(guò)圓心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng),圓盤(pán)邊緣有一質(zhì)量m =1.0kg的小滑塊。當(dāng)圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度逐漸增大到某一數(shù)值時(shí),滑塊剛好從圓盤(pán)邊緣處滑落,進(jìn)入軌道ABC。已知AB段為光滑的圓弧形軌道,軌道半徑r =2.5m,B點(diǎn)是圓弧形軌道與水平地面的相切點(diǎn),A點(diǎn)與B點(diǎn)的高度差h ="1.2m" ;傾斜軌道BC與圓軌道AB對(duì)接且傾角為37°,滑塊與圓盤(pán)及BC軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ =0.5,滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終未脫離軌道,不計(jì)滑塊在A點(diǎn)和B點(diǎn)處的機(jī)械能損失,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8。

(1)求滑塊剛好從圓盤(pán)上滑落時(shí),圓盤(pán)的角速度;
(2)求滑塊到達(dá)弧形軌道的B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大。
(3)滑塊從到達(dá)B點(diǎn)時(shí)起,經(jīng)0.6s正好通過(guò)C點(diǎn),求BC之間的距離。

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

(12分)如圖甲所示,一豎直面內(nèi)的軌道是由粗糙斜面AB和光滑圓軌道BCD組成,ABBCD相切于B點(diǎn),C為圓軌道的最低點(diǎn)。將小物塊(可看作質(zhì)點(diǎn))置于軌道ABC上離地面高為H處由靜止下滑,可用力傳感器測(cè)出其經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力FN,F(xiàn)將小物塊放在ABC上不同高度處,讓H從零開(kāi)始逐漸增大,傳感器測(cè)出小物塊每次從不同高度處下滑到C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力FN,得到如圖乙兩段直線PQQI,且IQ反向延長(zhǎng)線與縱軸交點(diǎn)坐標(biāo)值為5 N,g取10 m/s2。


(1)小物塊的質(zhì)量m為多少?
(2)若小物塊由斜面上某點(diǎn)從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),恰好能通過(guò)圓軌道最高點(diǎn)D,求小物塊在C點(diǎn)對(duì)軌道的壓力FN大小為多少?
(3)小物塊在斜面上某點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并能通過(guò)C點(diǎn)。某同學(xué)根據(jù)圖象所給信息求出圓軌道半徑R=2m,軌道BC部分所對(duì)應(yīng)的圓心角為=60°。請(qǐng)你再結(jié)合圖象所給的信息求出斜面對(duì)小物體的滑動(dòng)摩擦力大小為多少?

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

如果汽車(chē)安裝車(chē)輪防抱死裝置,則緊急剎車(chē)時(shí)可獲得比車(chē)輪抱死時(shí)更大的制動(dòng)力,從而使剎車(chē)距離大大減小,而減少剎車(chē)距離則是避免交通事故的最有效途徑。剎車(chē)距離除與汽車(chē)的初速度、制動(dòng)力有關(guān)外,還必須考慮駕駛員的反應(yīng)時(shí)間——司機(jī)從發(fā)現(xiàn)情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器的時(shí)間。假設(shè)汽車(chē)安裝車(chē)輪防抱死裝置后剎車(chē)時(shí)的總制動(dòng)力是定值F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t0,汽車(chē)的質(zhì)量為m,行駛速度為v0。
(1)求剎車(chē)距離;
(2)根據(jù)結(jié)果評(píng)價(jià)高速公路上嚴(yán)禁超速、超載、酒后駕駛及檢查車(chē)況的必要性。

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:填空題

如右圖所示,質(zhì)量之比2:1的球A、B,由輕質(zhì)彈簧相連后再用細(xì)線懸掛在正在豎直向上做勻速運(yùn)動(dòng)的電梯內(nèi),細(xì)線承受的拉力為F;某時(shí)刻突然剪斷細(xì)線,那么在細(xì)線斷的瞬間,彈簧的彈力大小為_(kāi)__________;小球A的加速度大小為_(kāi)________

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

一小物塊在開(kāi)口向上的半圓形曲面內(nèi)以某一速率開(kāi)始下滑,曲面內(nèi)動(dòng)摩擦因數(shù)不同,此摩擦作用使物塊下滑時(shí)速率保持不變,則下列說(shuō)法正確的是(     )
A.因物塊速率保持不變,故加速度為0
B.物塊受合外力不變
C.在滑到最低點(diǎn)以前,物塊對(duì)曲面的壓力越來(lái)越小
D.在滑到最低點(diǎn)以前,物塊受到的摩擦力越來(lái)越小

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖所示,水平面上從B點(diǎn)往左都是光滑的,從B點(diǎn)往右都是粗糙的。質(zhì)量分別為M和m的兩個(gè)小物塊甲和乙(可視為質(zhì)點(diǎn)),在光滑水平面上相距L以相同的速度同時(shí)開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng),它們?cè)谶M(jìn)入粗糙區(qū)域后最后靜止。若它們與粗糙水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,設(shè)靜止后兩物塊間的距離為s,甲運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為t1、乙運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為t2,則以下說(shuō)法中正確的是                                                           (        )
A.若M=m,則s=L
B.論M、m取何值,總是s=0
C.若M=m,則t1= t2
D.無(wú)論M、m取何值,總是t1< t2

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

地面上放一木箱,質(zhì)量為40kg,用100N的力與水平成37°角向下推木箱,如圖所示,恰好能使木箱勻速前進(jìn).若用此力與水平成37°角向斜上方拉木箱,木箱的加速度多大?(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

(10分)一質(zhì)量m="1000" kg的汽車(chē)在水平路面上從靜止開(kāi)始勻加速啟動(dòng),t="5" s時(shí)行駛的距離x="25" m,求

(1)(5分)汽車(chē)在前5 s的加速度大小a
(2)(5分)假設(shè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)提供的牽引力F="2200" N,求汽車(chē)在前5 s受到的阻力大小f(假設(shè)前5 s阻力大小不變)。

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