10．關于電容器、電感器在電路中的作用，下列說法正確的是（　　）
A．隔直電容器在電路中，通交流阻直流
B．旁路電容器在電路中，通低頻阻高頻
C．低頻扼流圈在電路中，通交流阻直流
D．高頻扼流圈在電路中，通高頻阻低頻

分析 根據(jù)電容器和電感線圈的特性分析選擇．電容器內部是真空或電介質，隔斷直流．能充電、放電，能通交流，具有隔直通交、通高阻低的特性．電感線圈可以通直流，通過交流電時產(chǎn)生自感電動勢，阻礙電流的變化，具有通直阻交，通低阻高的特性．根據(jù)感抗和容抗的大小分析對高頻和低頻的阻礙．

解答 解：電容器對交流電有阻礙作用，根據(jù)xc=$\frac{1}{2πcf}$ 知頻率越高，容抗越小，所以電容器對于高頻交變電流的阻礙作用小于它對低頻交變電流的阻礙作用．
電感器對交流電有阻礙作用，根據(jù)XL=2πLf知，頻率越高，感抗越大，所以電感器對于高頻交變電流的阻礙作用大于對低頻交變電流的阻礙作用，
A、隔直電容器在電路中，通交流阻直流，故A正確；
B、旁路電容器在電路中，通高頻阻低頻，故B錯誤；
C、低頻扼流圈在電路中，通直流阻交流，故C錯誤；
D、高頻扼流圈在電路中，通低頻阻高頻，故D錯誤．
故選：A．

點評 對于電容和電感的特性可以利用感抗和容抗公式記憶：xc=$\frac{1}{2πcf}$ 與XL=2πLf．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

20．科學實驗是人們認識自然的重要手段．一學生測量自行車在行駛中所受的阻力系數(shù)k（阻力對重力的比值），他依次做了以下事項：
（1）找一段平直的路面，并在路面上畫一道起點線；
（2）以較大速度騎車駛過起點線，并在通過起點線時按動秒表開始計時；
（3）當車駛過起點線后就不再蹬車，讓自行車依靠慣性沿直線繼續(xù)前進；
（4）自行車停下，立即按下秒表停止計時，記錄自行車行駛時間t，同時記下終點位置；
（5）量出起點線到終點的距離L．
根據(jù)上述操作，可測出自行車在行駛中的阻力系數(shù)k=$\frac{2L}{g{t}^{2}}$．．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．狗拉雪橇在一段彎曲的水平冰面上以恒定速率v行駛，關于雪橇受到的水平方向的作用力的示意圖，可能正確的是（下圖中F為狗對雪橇的水平牽引力，F(xiàn)f為雪橇行駛時冰面對它的阻力）（　�。�
A．B．
C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．地球自轉一周為一晝夜時間（24h），新疆烏魯木齊市處于較高緯度地區(qū)，而廣州則處于低緯度地區(qū)，由于地球自轉方向由西向東，每天早晨廣州要比烏魯木齊天亮得早，關于兩地所在處物體具有的角速度和線速度相比較（　�。�
A．烏魯木齊處物體的角速度大，廣州處物體的線速度大
B．烏魯木齊處物體的線速度大，廣州處物體的角速度大
C．兩處物體的角速度、線速度都一樣大
D．兩處物體的角速度一樣大，但廣州物體的線速度比烏魯木齊處物體線速度要大

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

5．如圖a，為某同學設計的“探究加速度與物體所受合力F及質量m 的關系”實驗裝置簡圖．

（1）在保持小車受力相同時，探究加速度與質量關系的實驗屮，以下做法正確的是
A．平衡摩擦力時，應將裝有砝碼的小桶用細繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質量時，不需要重新平衡摩擦力
C．實驗時，先放開小車，再接通打點計時器電源
D．為得出加速度a與與質量m的關系而作出a-$\frac{1}{m}$圖象
（2）圖b是實驗中獲取的一條紙帶的一部分，其中O、A、B、C、D是計數(shù)點，每相鄰兩計數(shù)點間還有4個點（圖中未標出），計數(shù)點間的距離如圖，打“B”計數(shù)點時小車的速度大小為0.54m/s．由紙帶求出小車的加速度的大小為1.5m/s2．（計算結果均保留2位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．關于物體的重心，以下說法中正確的是（　�。�
A．物體的重心一定在物體上
B．用線懸掛的物體靜止時，細線方向一定通過重心
C．一塊磚平放、側放或立放時，其重心在磚內的位置不變
D．形狀規(guī)則的任何物體的重心都在它的幾何中心上

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．如圖所示為跳臺滑雪的示意圖．一名運動員在助滑路段取得高速后從a點以水平初速度V0=15m/s飛出，在空中飛行一段距離后在b點著陸．若測得ab兩點的高度差h=20m，不計空氣阻力，g取10m/s2，求：
（1）運動員在空中飛行的時間t；
（2）運動員從飛出到離坡面最遠的時間t′；
（3）運動員在b點著陸前瞬間速度的大小V．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．用如圖所示的電路來驗證楞次定律，在實驗步驟中有重要的疏漏，主要實驗步驟如下：
①把電池、開關、滑動變阻器和線圈A串聯(lián)成一個電路；
②把電流表和線圈B串聯(lián)成另一個電路；
③接通電源，給線圈A通電，并記下線圈A中電流的方向，把線圈A插入線圈B中，停一會再取出來，當線圈A在插入和取出的過程中，以及停止運動時，觀察電流表的指針有無偏轉，并記下指針偏轉的方向；
④改變線圈A中電流的方向，按照步驟③重復做實驗，觀察電流表的指針有無偏轉，并記下指針偏轉的方向．
（1）根據(jù)上述實驗記錄驗證楞次定律，則在實驗中漏掉了哪些重要的實驗步驟B
A．判斷A線圈和B線圈中導線的繞行方向．
B．判斷電流表的偏轉方向與線圈中電流流向之間的關系．
C．在A線圈中通入不同大小的恒定電流，觀察B回路中電流表示數(shù)的大小
D．閉合開關前，調節(jié)滑動變阻器的阻值使其接入電路的阻值最大
（2）該實驗的結論是：感應電流的磁場一定是阻礙引起感應電流的磁通量的變化．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．如圖，豎直環(huán)A半徑為r，固定在木板B上，木板B放在水平地面上，B的左右兩側各有一擋板固定在地上，B不能左右運動，在環(huán)的最低點靜放一小球C，A，B，C的質量均為m，給線圈一水平向右的瞬時速度v，小球會在環(huán)內做圓周運動，為保證小球能通過環(huán)的最高點，且不會使環(huán)在豎直方向上跳起，（不計小球與環(huán)的摩擦力），最大瞬時速度v為（　�。�
A．$\sqrt{4gr}$B．$\sqrt{6gr}$C．$\sqrt{5gr}$D．$\sqrt{7gr}$

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