A. | R1上消耗的功率逐漸增大 | B. | R3上消耗的功率逐漸增大 | ||
C. | 質(zhì)點(diǎn)P將向下運(yùn)動(dòng) | D. | 電流表讀數(shù)逐漸變大 |
分析 當(dāng)滑片的移動(dòng)分析出電路中總電阻的變化,由閉合歐姆定律可求得電路中電流及路端電壓的變化;再對(duì)并聯(lián)部分分析可知電容器兩端的電壓變化,則可知P的受力變化,則可知質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況.根據(jù)并聯(lián)部分電壓的變化,分析R3功率的變化.
解答 解:AD、由圖可知,R2與滑動(dòng)變阻器R4串聯(lián)后與R3并聯(lián)后,再與R1串連接在電源兩端;電容器與R3并聯(lián);
當(dāng)滑片向b移動(dòng)時(shí),滑動(dòng)變阻器接入電阻減小,電路中總電阻減;由閉合電路歐姆定律可知,電路中總電流增大,內(nèi)電壓增大,則路端電壓減小,同時(shí)R1兩端的電壓也增大,故并聯(lián)部分的電壓減小,R3的電壓減小,流過R3的電流減小,則電流表示數(shù)增大;總電流增大,則R1上消耗的功率逐漸增大.故A、D正確;
B、因R3兩端的電壓減小,由公式P=$\frac{{U}^{2}}{R}$可知,R3上消耗的功率減;故B錯(cuò)誤;
D、因電容器兩端電壓減小,板間場強(qiáng)減小,故質(zhì)點(diǎn)P受到的向上電場力減小,重力將大于電場力,則質(zhì)點(diǎn)P將向下運(yùn)動(dòng),故C正確;
故選:CD
點(diǎn)評(píng) 本題考查閉合電路的歐姆定律,一般可以先將分析電路結(jié)構(gòu),電容器看作開路;再按部分-整體-部分的分析思路進(jìn)行分析.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電源的電動(dòng)勢為6V | |
B. | 滑動(dòng)變阻器的總阻值為20Ω | |
C. | 當(dāng)電壓表示數(shù)為5.0V時(shí),電源效率最高 | |
D. | 當(dāng)電壓表示數(shù)為5.0V時(shí),R2消耗的總功率最大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲電梯上的人所合力為零 | B. | 甲電梯上的人處于超重狀態(tài) | ||
C. | 乙電梯中的人處于失重狀態(tài) | D. | 乙電梯中的人處于超重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車在環(huán)形車道上的角速度為1rad/s | |
B. | 汽車通過最高點(diǎn)時(shí),演員處于失重狀態(tài) | |
C. | 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒定為4.08×104W | |
D. | 若要挑戰(zhàn)成功,汽車不可能以低于12m/s的恒定速率運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電源電動(dòng)勢為UB | B. | 電源電動(dòng)勢為UA | ||
C. | 電源內(nèi)阻為$\frac{{U}_{B}}{{I}_{B}}$ | D. | 電流表的內(nèi)阻為$\frac{{U}_{A}}{{I}_{A}}$-$\frac{{U}_{A}}{{I}_{B}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
t/x | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
x/m | 0 | 5 | -4 | -1 | -7 | 1 |
A. | 第2s內(nèi)的位移為-9m | B. | 前2s內(nèi)的位移為4m | ||
C. | 最后3s內(nèi)的位移為5m | D. | 前5s內(nèi)的路程為31m |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | t=2s時(shí),質(zhì)點(diǎn)距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn) | |
B. | 第3s內(nèi)和第4s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)加速度的方向相反 | |
C. | 第3s內(nèi)和第4s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)速度的方向相反 | |
D. | 0~2s內(nèi)和0~4s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的平均速度相同 |
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