2.如圖所示,平行金屬板中帶電質(zhì)點(diǎn)P處于靜止?fàn)顟B(tài),不考慮電流表和電壓表對(duì)電路的影響,當(dāng)滑動(dòng)變阻器R4的滑片向b端移動(dòng)時(shí),則( 。
A.R1上消耗的功率逐漸增大B.R3上消耗的功率逐漸增大
C.質(zhì)點(diǎn)P將向下運(yùn)動(dòng)D.電流表讀數(shù)逐漸變大

分析 當(dāng)滑片的移動(dòng)分析出電路中總電阻的變化,由閉合歐姆定律可求得電路中電流及路端電壓的變化;再對(duì)并聯(lián)部分分析可知電容器兩端的電壓變化,則可知P的受力變化,則可知質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況.根據(jù)并聯(lián)部分電壓的變化,分析R3功率的變化.

解答 解:AD、由圖可知,R2與滑動(dòng)變阻器R4串聯(lián)后與R3并聯(lián)后,再與R1串連接在電源兩端;電容器與R3并聯(lián);
當(dāng)滑片向b移動(dòng)時(shí),滑動(dòng)變阻器接入電阻減小,電路中總電阻減;由閉合電路歐姆定律可知,電路中總電流增大,內(nèi)電壓增大,則路端電壓減小,同時(shí)R1兩端的電壓也增大,故并聯(lián)部分的電壓減小,R3的電壓減小,流過R3的電流減小,則電流表示數(shù)增大;總電流增大,則R1上消耗的功率逐漸增大.故A、D正確;
B、因R3兩端的電壓減小,由公式P=$\frac{{U}^{2}}{R}$可知,R3上消耗的功率減;故B錯(cuò)誤;
D、因電容器兩端電壓減小,板間場強(qiáng)減小,故質(zhì)點(diǎn)P受到的向上電場力減小,重力將大于電場力,則質(zhì)點(diǎn)P將向下運(yùn)動(dòng),故C正確;
故選:CD

點(diǎn)評(píng) 本題考查閉合電路的歐姆定律,一般可以先將分析電路結(jié)構(gòu),電容器看作開路;再按部分-整體-部分的分析思路進(jìn)行分析.

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12.如圖(甲)所示的電路中,將滑動(dòng)變阻器R2的滑動(dòng)片由a端向b端移動(dòng),用兩個(gè)電表分別測量電壓和電流,得到部分U-I關(guān)系圖象如圖(乙)所示,則( 。
A.電源的電動(dòng)勢為6V
B.滑動(dòng)變阻器的總阻值為20Ω
C.當(dāng)電壓表示數(shù)為5.0V時(shí),電源效率最高
D.當(dāng)電壓表示數(shù)為5.0V時(shí),R2消耗的總功率最大

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13.如圖所示,甲是商場中常用的階梯式電梯正勻速運(yùn)動(dòng),乙是居民樓中常用的直梯正加速下降,兩部電梯上的人均相對(duì)電梯靜止,下列說法正確的是( 。
A.甲電梯上的人所合力為零B.甲電梯上的人處于超重狀態(tài)
C.乙電梯中的人處于失重狀態(tài)D.乙電梯中的人處于超重狀態(tài)

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10.英國特技演員史蒂夫•特魯加里亞曾經(jīng)飛車挑戰(zhàn)壯界最大環(huán)形車道.如圖所示,環(huán)形車道豎直放置,直徑達(dá)12m,若汽車在車道上以12m/s恒定的速率運(yùn)動(dòng),演員與摩托車的總質(zhì)量為1000kg,車輪與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,重力加速度g取10m/s2,則( 。
A.汽車在環(huán)形車道上的角速度為1rad/s
B.汽車通過最高點(diǎn)時(shí),演員處于失重狀態(tài)
C.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒定為4.08×104W
D.若要挑戰(zhàn)成功,汽車不可能以低于12m/s的恒定速率運(yùn)動(dòng)

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17.某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路,不僅能夠測電源內(nèi)阻也可測量電流表的內(nèi)阻(電流表的內(nèi)阻與電源內(nèi)阻相差不多),當(dāng)開關(guān)S1閉合,開關(guān)S2分別接1和2時(shí),記錄電壓表和電流表的示數(shù),進(jìn)行多次測量后,得到如圖乙的U-I圖象,其中圖線A、B的橫軸截距和縱軸截距均已知,則( 。
A.電源電動(dòng)勢為UBB.電源電動(dòng)勢為UA
C.電源內(nèi)阻為$\frac{{U}_{B}}{{I}_{B}}$D.電流表的內(nèi)阻為$\frac{{U}_{A}}{{I}_{A}}$-$\frac{{U}_{A}}{{I}_{B}}$

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7.如圖所示,一塊足夠大的光滑平板放置在水平面上,其與水平面所成的傾角α=30°,板上一根長為l=0.6m的輕細(xì)繩,它的一端系住一質(zhì)量為m=0.5kg的小球,另一端固定在板上的O點(diǎn)(取g=10m/s2
(1)為保證小球能在光滑平板面上做完整的圓周運(yùn)動(dòng),在最高點(diǎn)A至少應(yīng)施加給小球多大的水平速度?
(2)在A點(diǎn)小球以速度v1=3m/s水平拋出的瞬間,繩中的張力為多少?
(3)在A點(diǎn)小球以速度v2=1m/s水平拋出的瞬間,繩中若有張力,求其大小;若無張力,試求繩子再次伸直時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間.

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14.一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng),各個(gè)時(shí)刻和位置坐標(biāo)如表,則此質(zhì)點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)后下列說法中不正確的是( 。
t/x012345
x/m05-4-1-71
A.第2s內(nèi)的位移為-9mB.前2s內(nèi)的位移為4m
C.最后3s內(nèi)的位移為5mD.前5s內(nèi)的路程為31m

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11.一物體水平拋出,在落地前的最后1秒內(nèi),其速度方向由跟水平方向成37°角變?yōu)楦椒较虺?5°角,求物體拋出時(shí)的初速度大小與拋出點(diǎn)離地高度?(g取10m/s2,不計(jì)阻力)

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20.一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正向做直線運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,下列說法正確的是( 。
A.t=2s時(shí),質(zhì)點(diǎn)距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
B.第3s內(nèi)和第4s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)加速度的方向相反
C.第3s內(nèi)和第4s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)速度的方向相反
D.0~2s內(nèi)和0~4s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的平均速度相同

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