【題目】工廠某些產(chǎn)品出廠要進(jìn)行碰撞實(shí)驗(yàn)。如圖所示為一個(gè)理想的碰撞實(shí)驗(yàn)裝置:一長(zhǎng)薄板置于光滑水平地面上,薄板右端放置一物體,在薄板右方有一光滑通道,通道上方固定一個(gè)豎直障礙物,如圖甲所示。從某一時(shí)刻開(kāi)始,物體與薄板一起以共同速度向右運(yùn)動(dòng),在另一時(shí)刻,物體與豎直障礙物發(fā)生碰撞(碰撞時(shí)間極短),而薄板可以沿通道運(yùn)動(dòng)。碰撞前后物體速度大小不變,方向相反。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體始終未離開(kāi)薄板。已知薄板運(yùn)動(dòng)的v-t圖線如圖乙所示,物體與薄板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.4,物體的質(zhì)量是薄板質(zhì)量的15倍,重力加速度大小取g=10m/s2。求:
(1)物體相對(duì)薄板滑行的距離和圖乙中速度v的大。
(2)圖乙中t2與t1的差值和兩個(gè)三角形A、B的面積之差。
【答案】(1)v=35m/s,L=50m;(2)1.25s,3.125m
【解析】
考察碰撞中的動(dòng)能定理和動(dòng)量守恒。
根據(jù)圖像可以判定:碰撞前物體與薄板共同速度為v0=40m/s,碰撞后物體速度水平向左,大小也是v0=40m/s,薄板速度大小方向不變。根據(jù)圖像又知物體與薄板最后又共速,速度大小為v,方向向左
(1)設(shè)薄板的質(zhì)量為m,物體的質(zhì)量為M,物體相對(duì)木板滑行的距離為L,對(duì)物體和薄板組成的系統(tǒng):從和豎直障礙物碰后到二者共速,取向左的方向?yàn)檎较,由?dòng)量守恒定律得
由能量守恒定律得
解得v=35m/s,L=50m。
(2)圖乙中時(shí)間差(t2 - t1),是物體在薄板上相對(duì)薄板滑動(dòng)的時(shí)間; 圖乙中的兩個(gè)三角形A、B的面積之差,是薄板在時(shí)間差(t2 - t1)內(nèi)對(duì)地的位移大小。
設(shè)在圖乙中的時(shí)間差(t2 - t1)內(nèi),薄板對(duì)地的位移大小為x,設(shè)t2 - t1=t,
對(duì)物體在薄板上相對(duì)木板滑動(dòng)的過(guò)程中:
對(duì)物體:取向左的方向?yàn)檎较颍蓜?dòng)量定理得
解得t=1.25s;
對(duì)薄板,由動(dòng)能定理得
解得x=3.125m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】(1)下圖千分尺的讀數(shù)_________mm,20分度的游標(biāo)卡尺讀數(shù)為_________mm。
(2)在實(shí)驗(yàn)室中,往往利用半偏法測(cè)量電流表或電壓表的內(nèi)阻。測(cè)量電路圖如下。E為電源,其電動(dòng)勢(shì)為E,R1為總阻值較大的滑動(dòng)變阻器。R2為電阻箱。A為被測(cè)電流表。用此電路,經(jīng)以下步驟可近似測(cè)得電流表的內(nèi)阻RA:
①閉合K1,斷開(kāi)K2,調(diào)節(jié)R1,使電流表讀數(shù)等于其量程I0;
②保持R1不變,閉合K2,調(diào)節(jié)R2,使電流表讀數(shù)等于;
③讀出R2的值,則RA=R2。
若電源的內(nèi)阻忽略不計(jì),則該實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)誤差總是使電表內(nèi)阻的測(cè)量值比其真實(shí)值________(填偏大還是偏小)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一輕質(zhì)彈簧上端固定在O點(diǎn)下端懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球。將小球從某一位置由靜止釋放,在某一時(shí)刻,小球的速度大小為v,方向豎直向下。再經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,小球的速度大小又為v,方向變?yōu)樨Q直向上。忽略空氣阻力,重力加速度大小為g。則在該運(yùn)動(dòng)時(shí)間t內(nèi),下列說(shuō)法正確的是( )
A.小球的機(jī)械能增量為0B.彈簧彈力對(duì)小球做的功為0
C.彈簧彈力對(duì)小球的沖量大小為2mv+mgtD.彈簧彈力對(duì)小球做功的功率為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】徐州地鐵1號(hào)線一期已于2019年9月28日開(kāi)始運(yùn)行,全長(zhǎng)21.967千米,其中高架線0.571千米,地下線20.996千米,地面過(guò)渡段0.4千米;共設(shè)18座車站,其中高架站1座,地下站17座。地鐵每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00﹣21:30.早晚高峰行車間隔8分左右,平峰行車間隔9分40秒左右。列車單程運(yùn)行時(shí)間約需40分鐘。下面哪個(gè)速度更接近徐州地鐵全程的平均速度( )
A.35km/hB.80km/h
C.120km/hD.160km/h
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】用一端裝有定滑輪的長(zhǎng)木板、小車、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(頻率為50Hz)、鉤碼、紙帶、細(xì)線組成如圖(a)所示的裝置鉤碼拉動(dòng)小車,小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)得到如圖(b)所示的一條紙帶,紙帶中相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未畫出。
(1)在本實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)操作了以下實(shí)驗(yàn)步驟,其中有明顯錯(cuò)誤的步驟是_____(填寫字母)
A.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,并接好電路
B.將紙帶固定在小車尾部,并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔
C.把一條細(xì)繩拴在小車上,細(xì)繩跨過(guò)定滑輪,下面吊著適當(dāng)重的鉤碼
D.放開(kāi)紙帶,再接通電源
(2)如圖(b)用毫米刻度尺測(cè)量得:AB=4.56cm、AC=12.06m、AD=22.52cm、AE=36.04cm,則:打C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_____m/s;小車的加速度大小為_____m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,正方體真空盒置于水平面上,它的ABCD面與EFGH面為金屬板,其他面為絕緣材料.ABCD面帶負(fù)電,EFGH面帶正電.從小孔P沿水平方向以相同速率射入三個(gè)帶負(fù)電的小球A、B、C,最后分別落在1、2、3三點(diǎn),則下列說(shuō)法正確的是( )
A.三個(gè)小球在真空盒中都做類平拋運(yùn)動(dòng)
B.C球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng)
C.C球落在平板上時(shí)速度最大
D.C球所帶電荷量最少
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】特種兵從空中靜止的直升飛機(jī)上,抓住一根豎直懸繩由靜止開(kāi)始下滑,速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示,t2時(shí)刻特種兵著地.下列說(shuō)法正確的是
A.在0~t2時(shí)間內(nèi)加速度減小
B.在t1~t2時(shí)間內(nèi),平均速度為
C.在t1~t2時(shí)間內(nèi)特種兵所受懸繩的阻力越來(lái)越小
D.若第一名特種兵開(kāi)始減速時(shí)第二名特種兵立即以同樣的方式下滑,則他們?cè)趹依K上的距離保持不變
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在閉合鐵芯上用漆包線繞兩個(gè)線圈A、B,線圈A兩端分別與兩根平行金屬導(dǎo)軌相連,導(dǎo)軌所在空間有垂直于導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng),垂直跨放在導(dǎo)軌上的金屬桿與導(dǎo)軌接觸良好。當(dāng)金屬桿沿導(dǎo)軌向右減速運(yùn)動(dòng)時(shí)( )
A.電阻R中無(wú)電流流過(guò)
B.流過(guò)電阻R的電流方向是
C.流過(guò)電阻R的電流方向是
D.電阻R中有電流流過(guò),但方向無(wú)法判斷
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示為某同學(xué)測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的電路圖。其中R為電阻箱,Rx為保護(hù)電阻。實(shí)驗(yàn)步驟如下:
(1)將電阻箱的阻值調(diào)到合適的數(shù)值,閉合開(kāi)關(guān)s1、s2,讀出電流表示數(shù)為I,電阻箱讀數(shù)為10.0Ω。斷開(kāi)s2,調(diào)節(jié)電阻箱的阻值,使電流表示數(shù)仍為I,此時(shí)電阻箱讀數(shù)為5.2Ω,則Rx=______Ω。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)S2斷開(kāi),S1閉合,調(diào)節(jié)R,得到多組R和I的數(shù)值,并畫出圖像,如圖乙所示。由圖像可得,電源電動(dòng)勢(shì)E=______V,內(nèi)阻r=_____Ω。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)本實(shí)驗(yàn)中,因?yàn)槲纯紤]電流表的內(nèi)阻,所以電源內(nèi)阻的測(cè)量值________真實(shí)值。(填“大于”或“小于”)
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