6．如圖所示，在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中，下列做法不正確的是（　�。�
A．拉小車的細(xì)線應(yīng)該與長(zhǎng)木板平行
B．小桶和砂的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量
C．平衡摩擦力時(shí)，必須通過細(xì)線掛上小桶和砂
D．小車應(yīng)緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源再釋放小車

分析 在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中，使得砂和小桶的重力等于小車的合力，需平衡摩擦力，平衡摩擦力時(shí)，不掛砂和小桶，小車后面需連接紙帶．因?yàn)樾≤囎黾铀龠\(yùn)動(dòng)，桶和砂的重力不等于繩子的拉力，需保持小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的質(zhì)量．

解答 解：A、實(shí)驗(yàn)應(yīng)保證細(xì)線拉力為小車所受合力，故小車的細(xì)線與木板平行，故A正確；
B、根據(jù)牛頓第二定律得，以整體為研究對(duì)象有mg=（m+M）a
解得a=$\frac{mg}{M+m}$．則繩子的拉力F=$\frac{mMg}{m+M}$，當(dāng)m遠(yuǎn)小于M，即砂和小桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和砝碼的質(zhì)量時(shí)，繩子的拉力等于砂和小桶的重力．故B正確．
C、的拉力平衡摩擦力時(shí)，不需掛砂和小桶，但小車后面必須與紙帶相連，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過程中紙帶受到阻力．故C不正確，
D、為了充分利用紙帶，小車應(yīng)緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源再釋放小車，故D正確．
本題選不正確的，故選：C．

點(diǎn)評(píng) 本題考查驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中的注意事項(xiàng)，只要真正掌握了實(shí)驗(yàn)原理就能順利解決此類實(shí)驗(yàn)題目，而實(shí)驗(yàn)步驟，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理都與實(shí)驗(yàn)原理有關(guān)，故要加強(qiáng)對(duì)實(shí)驗(yàn)原理的學(xué)習(xí)和掌握，這樣才能準(zhǔn)確掌握應(yīng)如何才能減少實(shí)驗(yàn)誤差．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．一砝碼和一輕彈簧構(gòu)成彈簧振子，圖1所示的裝置可用于研究該彈簧振子的受迫振動(dòng)．勻速轉(zhuǎn)動(dòng)把手時(shí)，曲桿給彈簧振子以驅(qū)動(dòng)力，使振子做受迫振動(dòng)．把手勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的周期就是驅(qū)動(dòng)力的周期，改變把手勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的速度就可以改變驅(qū)動(dòng)力的周期．若保持把手不動(dòng)，給砝碼一向下的初速度，砝碼便做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，振動(dòng)圖線如圖2所示．當(dāng)把手以某一速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，受迫振動(dòng)達(dá)到穩(wěn)定時(shí)，砝碼的振動(dòng)圖線如圖3所示．若用T0表示彈簧振子的固有周期，T表示驅(qū)動(dòng)力的周期，Y表示受迫振動(dòng)達(dá)到穩(wěn)定后砝碼振動(dòng)的振幅，則（　�。�
A．由圖線可知T0=4s，振幅為8cm
B．由圖線可知T0=8s，振幅為2cm
C．當(dāng)T在4s附近時(shí)，Y顯著增大；當(dāng)T比4s小得多或大得多時(shí)，Y很小
D．當(dāng)T在8s附近時(shí)，Y顯著增大；當(dāng)T比8s小得多或大得多時(shí)，Y很小

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．有以下說法：其中正確的是（　　）
A．聲波與無線電波都是機(jī)械振動(dòng)在介質(zhì)中的傳播
B．對(duì)于同一障礙物，波長(zhǎng)越大的光波，越容易繞過去
C．白光通過三棱鏡在屏上出現(xiàn)彩色條紋是光的一種干涉現(xiàn)象
D．用光導(dǎo)纖維傳播信號(hào)是光的干涉的應(yīng)用
E．用透明的標(biāo)準(zhǔn)樣板和單色光檢查平面的平整度是利用了光的干涉
F．某同學(xué)觀察實(shí)驗(yàn)室內(nèi)兩個(gè)單擺甲和乙的振動(dòng)，發(fā)現(xiàn)單擺甲每完成4次全振動(dòng)，單擺乙就完成9次全振動(dòng)，則單擺甲和乙的擺長(zhǎng)L甲與L乙之比為81：16
G．相對(duì)論認(rèn)為：無論參照物的運(yùn)動(dòng)速度多大，光相對(duì)于它的速度都不變

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

14．如圖所示，在光滑的水平面上的O點(diǎn)固定一個(gè)電量為Q的正點(diǎn)電荷，在距離O點(diǎn)為L(zhǎng)的A的圓軌道上有一個(gè)質(zhì)量為m的帶電量為q的負(fù)電小球（可視為點(diǎn)電荷）．帶電小球在水平平面內(nèi)正在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知靜電常量為k，則小球做圓運(yùn)動(dòng)的周期T=$2πL\sqrt{\frac{mL}{kQq}}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

1．節(jié)能混合動(dòng)力車是一種可以利用汽油及所儲(chǔ)存電能作為動(dòng)力來源的汽車．有一質(zhì)量m=1000kg的混合動(dòng)力轎車，在平直公路上以v1=90km/h勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P=50kW．當(dāng)駕駛員看到前方有80km/h的限速標(biāo)志時(shí)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變，立即啟動(dòng)利用電磁阻尼帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)給電池充電，使轎車做減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)L=72m后，速度變?yōu)関2=72km/h．此過程中發(fā)動(dòng)機(jī)功率的$\frac{1}{5}$用于轎車的牽引，$\frac{4}{5}$用于供給發(fā)電機(jī)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能．假設(shè)轎車在上述運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力保持不變．求：
（1）轎車以90km/h在平直公路上勻速行駛時(shí)，所受阻力F阻的大��；
（2）轎車從90km/h減速到72km/h過程中，獲得的電能E電；
（3）轎車僅用其在上述減速過程中獲得的電能E電維持72km/h勻速運(yùn)動(dòng)的距離L'．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．如圖所示，在xOy平面內(nèi)，有一個(gè)圓形區(qū)域的直徑AB與x軸重合，圓心O′的坐標(biāo)為（2a，0），其半徑為a，該區(qū)域內(nèi)無磁場(chǎng)．在y軸和直線x=3a之間的其他區(qū)域內(nèi)存在垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B．一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電的粒子從y軸上某點(diǎn)射入磁場(chǎng)．不計(jì)粒子重力．則（　�。�
A．若粒子的初速度方向與y軸正向的夾角為60°，且粒子不經(jīng)過圓形區(qū)域就能到達(dá)B點(diǎn)，粒子的初速度大小為$\frac{2qBa}{m}$
B．若粒子的初速度方向與y軸正向的夾角為60°，且粒子不經(jīng)過圓形區(qū)域就能到達(dá)B點(diǎn)，粒子的初速度大小為$\frac{3qBa}{m}$
C．若粒子的初速度方向與y軸正向的夾角為60°，在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為△t=$\frac{πm}{3qB}$，且粒子也能到達(dá)B點(diǎn)，粒子的初速度大小為$\frac{3qBa}{2m}$
D．若粒子的初速度方向與y軸正向的夾角為60°，在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為△t=$\frac{πm}{3qB}$，且粒子也能到達(dá)B點(diǎn)，粒子的初速度大小為$\frac{\sqrt{3}qBa}{2m}$

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

18．一木塊沿一半徑為R的拱形軌道滑行，木塊與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為?，當(dāng)它到軌道最高時(shí)速度為v，求：
（1）木塊在軌道最高點(diǎn)時(shí)是處于超重狀態(tài)還是失重狀態(tài)？
（2）木塊的向心加速度？
（3）木塊在軌道最高點(diǎn)時(shí)水平方向的加速度大小為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．火車以安全速率v通過某一半徑的彎道時(shí)，內(nèi)外軌均不受側(cè)壓力的作用，若重力加速度為g，下面說法正確的是（　�。�
A．此軌道的半徑為R=$\frac{v^2}{g}$
B．若火車速度大于b時(shí)，外軌將受到側(cè)壓力的作用，其方向平行于軌道平面向外
C．當(dāng)火車質(zhì)量改變時(shí)，安全速率也將改變
D．當(dāng)軌道有輕微結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，v的值不變化

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

16．某研究性學(xué)習(xí)小組利用伏安法測(cè)定某一電池組的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，實(shí)驗(yàn)原理如圖所示，其中，虛線框內(nèi)為靈敏電流計(jì)，G改裝的電流表A，V為標(biāo)準(zhǔn)電壓表，E為待測(cè)電池組，S為開關(guān)，R2為滑動(dòng)變阻器，R0是標(biāo)稱值為5.0Ω的定值電阻．

（1）已知靈敏電流計(jì)G的滿偏電流Ig=100μA，內(nèi)阻rg=2.0kΩ，若要改裝后的電流表滿偏電流為200mA，應(yīng)并聯(lián)一只阻值為1.0Ω（保留2位有效數(shù)字）的定值電阻R1；
（2）某次實(shí)驗(yàn)測(cè)得電壓表V的示數(shù)和流經(jīng)滑動(dòng)變阻器R2的電流的兩組數(shù)據(jù)分別為（5.26V，20mA）和（4.46 V，160mA），則由這兩組數(shù)據(jù)可計(jì)算出電池組的內(nèi)阻r=0.71Ω（保留2位有效數(shù)字）．
（3）該小組在前面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，為探究圖電路中各元器件的實(shí)際阻值對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，用一已知電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的標(biāo)準(zhǔn)電池組，通過上述方法多次測(cè)量后發(fā)現(xiàn)：電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值與已知值幾乎相同，但內(nèi)阻的測(cè)量值總是偏大．若測(cè)量過程無誤，則內(nèi)阻測(cè)量值總是偏大的可能原因是BC．（填選項(xiàng)前的字母）
A．滑動(dòng)變阻器的最大阻值偏小
B．R1的實(shí)際阻值比計(jì)算值偏小
C．R0的實(shí)際阻值比標(biāo)稱值偏大．

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