A. | 列車加速時(shí)的加速度大小為$\frac{1}{3}$m/s2 | |
B. | 列車減速時(shí),若運(yùn)用v=v0+at計(jì)算瞬時(shí)速度,其中a=-$\frac{1}{3}$m/s2 | |
C. | 若用v-t圖象描述列車的運(yùn)動(dòng),減速時(shí)的圖線在時(shí)間軸t軸的下方 | |
D. | 列車由靜止加速,1min速度可達(dá)72km/h |
分析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,從而得出勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,根據(jù)速度時(shí)間公式求出勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大。
解答 解:A、根據(jù)題意求得動(dòng)車的加速度a=$\frac{△v}{△t}$=$\frac{\frac{180}{3.6}}{150}$=$\frac{1}{3}$m/s2,故A正確;
B、列車減速時(shí)的加速度大小等于加速時(shí)的加速度大小,但是與初速度方向相反,故其減速時(shí)的加速度為-$\frac{1}{3}$m/s2,故B正確;
C、由于速度始終大于零,故若用v-t圖象描述列車的運(yùn)動(dòng),減速時(shí)的圖線在時(shí)間軸t軸的上方,故C錯(cuò)誤;
D、根據(jù)題意求得動(dòng)車的加速度a=$\frac{△v}{△t}$=$\frac{1}{3}$m/s2,運(yùn)用v=v0+at計(jì)算的v=20m/s=72km/h,故D正確.
故選:ABD
點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論,并能靈活運(yùn)用,有時(shí)運(yùn)用推論求解會使問題更加簡捷.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 把一根長導(dǎo)線截成等長的三段,則每段的電阻率都是原來的$\frac{1}{3}$ | |
B. | 非金屬材料的電阻率隨溫度的升高而增大 | |
C. | 金屬材料的電阻率隨溫度的升高而減少 | |
D. | 電阻率是反映材料導(dǎo)電性能好壞的物理量 |
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年湖北省沙市高二上學(xué)期期中考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,豎直向上的勻強(qiáng)電場中,一豎直絕緣輕彈簧的下端固定在地面上,上端拴接一帶正電小球,小球靜止時(shí)位于N點(diǎn),彈簧恰好處于原長狀態(tài)。保持小球的帶電量不變,現(xiàn)將小球拉至M點(diǎn)由靜止釋放。則釋放后小球從M運(yùn)動(dòng)到N過程中
A.彈簧彈性勢能的減少量等于小球動(dòng)能的增加量
B.小球重力勢能的減少量等于小球電勢能的增加量
C.小球的機(jī)械能與彈簧的彈性勢能之和保持不變
D.小球動(dòng)能的增加量等于電場力和重力做功的代數(shù)和
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 研究百米賽跑運(yùn)動(dòng)員終點(diǎn)觸線時(shí) | |
B. | 研究一枚硬幣拋出后落地正反面出現(xiàn)幾率時(shí) | |
C. | 研究馬鼻到連江巴士運(yùn)行的快慢 | |
D. | 研究一列火車通過一電線桿所用的時(shí)間 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 增加了3×10-7J | B. | 增加了3×10-8J | ||
C. | 減少了6×10-7J | D. | 減少了1.8×10-14J |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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