【題目】如圖所示，平行板電容器經(jīng)開關S與電池連接，電源負極接地，a處有一帶電量非常小的固定點電荷．S是閉合的。φa表示a點的電勢，F表示點電荷受到的電場力．現(xiàn)將電容器的B板向下稍微移動，使兩板間的距離增大。則

A. φa變大，F變大 B. φa變大，F變小

C. φa不變，F不變 D. φa不變，F變小

【答案】B

【解析】

試題分析:由于開關K閉合，電壓UAB保持不變．隨B極板下移兩極板之間的距離增大，根據(jù)，可知兩極板之間的電場強度E減小，電場力F=qE變小， UAa=EhAa減小，由于UAB=UAa+UaB，所以UaB增大，由題圖可知電源的負極接地，故B極板接地，所以B板的電勢為0即UB=0，又UaB=Ua-UB，所以фa=UaB增大，故B正確，A、C、D錯誤。

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】光滑水平面上放有一上表面光滑、傾角為α的斜面A，斜面質量為M、底邊長為L，如圖所示。將一質量為m可視為質點的滑塊B從斜面的頂端由靜止釋放，滑塊B經(jīng)過時間t剛好滑到斜面底端。此過程中斜面對滑塊的支持力大小為FN，則下列說法中正確的是（　　）

A. 滑塊下滑過程中支持力對B的沖量大小為FNt

B. 滑塊下滑過程中支持力對B的沖量大小為FNtcosα

C. 滑塊B下滑的過程中A、B組成的系統(tǒng)動量守恒

D. 此過程中斜面向左滑動的距離為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在地面上豎直固定了刻度尺和輕質彈簧，彈簧原長時上端與刻度尺上的A點等高。質量m=0.5kg的籃球靜止在彈簧正上方，其底端距A點高度h1=1.10m�；@球靜止釋放，測得第一次撞擊彈簧時，彈簧的最大形變量x1=0.15m，第一次反彈至最高點，籃球底端距A點的高度h2=0.873m，籃球多次反彈后靜止在彈簧的上端，此時彈簧的形變量x2=0.01m，彈性勢能為Ep=0.025J。若籃球運動時受到的空氣阻力大小恒定，忽略籃球與彈簧碰撞時的能量損失和籃球的形變，彈簧形變在彈性限度范圍內。求：

（1）彈簧的勁度系數(shù)；

（2）籃球在運動過程中受到的空氣阻力；

（3）籃球在整個運動過程中通過的路程；

（4）籃球在整個運動過程中速度最大的位置。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，ABCD為邊長為的正方形，O為正方形中心，正方形區(qū)域左、右兩對稱部分中分別存在方向垂直ABCD平面向里和向外的勻強磁場。一個質量為、電荷量為q的帶正電粒子從B點處以速度v垂直磁場方向射入左側磁場區(qū)域，速度方向與BC邊夾角為，粒子恰好經(jīng)過O點，已知，粒子重力不計。

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【題目】如圖所示，導熱性能良好的圓筒形密閉氣缸水平放置，可自由活動的活塞將氣缸分隔成A、B兩部分，活塞與氣缸左側連接一輕質彈簧，當活塞與氣缸右側面接觸時彈簧恰好無形變．開始時環(huán)境溫度為t1=27℃℃，B內充有一定質量的理想氣體，A內是真空，穩(wěn)定時B部分氣柱長度為L1=0．10m，此時彈簧彈力與活塞重力大小之比為3：4。已知活塞的質量為m=3．6kg，截面積S=20cm2，重力加速度g=10m/s2

(I)將活塞鎖定，將環(huán)境溫度緩慢上升到t2=127℃，求此時B部分空氣柱的壓強

(Ⅱ)保持環(huán)境溫度t2不變解除活塞鎖定，將氣缸緩慢旋轉90°成豎直放置狀態(tài)，B部分在上面求穩(wěn)定時B部分空氣柱的長度．(標準大氣壓下冰的熔點為273K)

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【題目】工地上安裝了一種全自動升降機模型，用電動機通過鋼絲繩拉著升降機由靜止開始勻加速上升，已知升降機的質量為m，當升降機的速度為v1時，電動機的有用功率達到最大值P，以后電動機保持該功率不變，直到升降機以最大速度v2勻速上升為止，假設整個過程中忽略摩擦阻力及空氣阻力，重力加速度為g。有關此過程下列說法正確的是

A. 鋼絲繩的最大拉力為

B. 升降機的最大速度

C. 鋼絲繩的拉力對升降機所做的功等于升降機克服重力所做的功

D. 升降機速度由v1增大至v2的過程中，鋼絲繩的拉力不斷減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（1）某實驗小組利用拉力傳感器和打點計時器驗證牛頓運動定律，實驗裝置如圖。他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細線將其通過一個滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力F的大�。恍≤嚭竺婀潭ㄒ淮螯c計時器，通過拴在小車上的紙帶，可測量小車勻加速運動的速度與加速度。若交流電的頻率為10Hz，則根據(jù)下圖所打紙帶記錄，小車此次運動經(jīng)B點時的速度

=___________，小車的加速度=______。

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【題目】“神舟十號”與“天宮一號”已5次成功實現(xiàn)交會對接。如圖所示，交會對接前“神舟十號”飛船先在較低圓軌道1上運動，在適當位置經(jīng)變軌與在圓軌道2上運動的“天宮一號”對接。M、Q兩點在軌道1上，P點在軌道2上，三點連線過地球球心，把飛船的加速過程簡化為只做一次短時加速。下列關于“神舟十號”變軌過程的描述，正確的有(　　)

A. “神舟十號”在M點加速，可以在P點與“天宮一號”相遇

B. “神舟十號”在M點經(jīng)一次加速，即可變軌到軌道2

C. “神舟十號”經(jīng)變軌后速度總大于變軌前的速度

D. “神舟十號”變軌后的運行周期總大于變軌前的運行周期

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【題目】如圖所示，AB為斜軌道，與水平方向成450角，BC為水平軌道，兩軌道在B處通過一段小圓弧相連接，一質量為m的小物塊，自軌道的 A處從靜止開始沿軌道下滑，最后停在軌道上的C點，己知A點高h，物塊與軌道間的滑動摩擦系數(shù)為，求：

（1）在整個滑動過程中摩擦力所做的功.

（2）物塊沿軌道AB段滑動時間t1與沿軌道BC段滑動時間t2之比值tl/ t2.

（3）使物塊勻速地、緩慢地沿原路回到A點所需做的功.

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