17．豎直倒立的U形玻璃管一端封閉，另一端開口向下，如圖所示，用水銀柱封閉一定質(zhì)量的理想氣體，在保持溫度不變的情況下，假設在管子的D處鉆一小孔，則管內(nèi)被封閉的氣體壓強p和氣體體積V變化的情況為（　�。�
A．p、V都不變B．V增大，p減小C．V減小，p增大D．無法確定

分析 根據(jù)圖示求出封閉氣體的壓強，判斷截去玻璃管后封閉氣體壓強如何變化，然后根據(jù)玻意耳定律分析答題．

解答 解：設玻璃管兩側水銀面高度差是h，大氣壓為P0，封閉氣體壓強P=P0-h，
在管子的D處鉆一小孔，封閉氣體壓強P=P0變大，
氣體溫度不變，壓強變大，由玻意耳定律可知，封閉氣體體積變小，故C正確，ABD錯誤
故選：C．

點評 根據(jù)圖示判斷在管子的D處鉆一小孔后封閉氣體壓強如何變化，熟練應用玻意耳定律即可正確解題

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．如圖所示，在一半徑為r的圓形區(qū)域內(nèi)有垂直向里的勻強磁場，磁感應強度為B，ab為一直徑，在磁場的邊界上b點處放置一個粒子源，可以向磁場內(nèi)的各個方向發(fā)射質(zhì)量均為m和電量均為q（q＞0）的粒子，粒子進入磁場的速度大小均相同，發(fā)現(xiàn)圓形磁場邊界上有六分之一的區(qū)域有粒子射出．則下列說法正確的是（　�。�
A．進入到磁場中的粒子的速度大小為$\frac{qBr}{m}$
B．進入到磁場中的粒子的速度大小為$\frac{qBr}{2m}$
C．若將離子源發(fā)射的粒子速度變?yōu)樵瓉淼亩�，則磁場邊界上有一半?yún)^(qū)域有粒子射出
D．若將離子源發(fā)射的粒子速度變?yōu)樵瓉淼亩�，則磁場邊界上所有區(qū)域均有粒子射出

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．水銀氣壓計中混入了一個氣泡，上升到水銀柱的上方，使水銀柱上方不再是真空．當實際大氣壓相當于768mm高的水銀柱產(chǎn)生的壓強時，這個水銀氣壓計的度數(shù)只有750mm，此時管中的水銀面到管頂?shù)木嚯x為80mm．當這個氣壓計的讀數(shù)為740mm水銀柱時，實際的大氣壓強為（　�。�
A．739 mmHgB．756mmHgC．740 mmHgD．758 mmHg

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

5．如圖為實驗室常用的氣墊導軌驗證動量守恒的裝置．在水平放置的氣墊導軌上，質(zhì)量為0.4kg、速度為0.5m/s的滑塊A與質(zhì)量為0.6kg、速度為0.1m/s的滑塊B迎面相撞，碰撞前A、B總動量大小是0.14kg•m/s；碰撞后滑塊B被彈回的速度大小為0.2m/s，此時滑塊A的速度大小為0.05m/s，方向與它原來速度方向相同．（“相同”或“相反”）

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．如圖所示電路，D1、D2是兩個相同的小燈，L是一個自感系數(shù)很大的鐵芯線圈，其電阻與R相同．由于存在自感現(xiàn)象，在電鍵S接通和斷開時，D1、D2先后亮暗的次序是（　�。�
A．接通時，D1先達最亮B．接通時，D2先達最亮
C．斷開時，D1后熄滅D．斷開時，D2后熄滅

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．下列關于開普勒對于行星運動規(guī)律的認識的說法正確的是（　�。�
A．所有行星繞太陽做勻速圓周運動
B．行星與太陽間的連線在相同時間內(nèi)掃過的角度相等
C．所有行星的軌道的半長軸的三次方跟公轉周期的二次方的比值都相同
D．行星軌道半長軸越長，公轉周期越小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．下列說法正確的是（　�。�
A．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，并測出了萬有引力常量
B．庫侖通過扭秤實驗確認了真空中兩個靜止的點電荷之間的相互作用規(guī)律
C．楞次發(fā)現(xiàn)了電磁感應現(xiàn)象，并研究得出了判斷感應電流方向的方法--楞次定律
D．重心、點電荷和交變電流的有效值等概念的建立體現(xiàn)了等效替代的思想

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．如圖所示為氫原子能級圖，A、B、C分別對應經(jīng)三種不同能級之間的躍遷而輻射出的光子，其中（　　）
A．頻率最大的是CB．頻率最大的是BC．波長最長的是BD．波長最長的是A

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

7．某實驗小組利用如圖所示的裝置探究功和動能變化的關系，他們將寬度為d的擋光片固定在小車上并用一不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與砝碼盤相連，在水平桌面上的A、B兩點各安裝一個光電門，記錄小車通過A、B時的遮光時間，小車中可以放置砝碼．
（1）實驗中把長木板左端墊高適當高度，使得長木板向右略微傾斜，這樣做目的是C．
A．為了增大小車下滑的加速度
B．為了使釋放小車后，小車能勻加速下滑
C．可使得細線拉力做的功等于合力對小車做的功
（2）實驗主要步驟如下：
初始時小車靜止在C點，在砝碼盤中放上砝碼，釋放后小車在細線拉動下運動，記錄此時小車及小車中砝碼的質(zhì)量之和為M，砝碼盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為刪（己知m＜＜M），擋光片通過A、B兩光電門的遮光時間分別為t1、t2，則小車通過A、B過程中動能的變化量△E==$\frac{1}{2}M$[$（\frac5u7zcyq{{t}_{2}}）^{2}$-$（\fracbqdryfn{{t}_{1}}）^{2}$]（用字母M、t1、t2、d表示）．
（3）如表是他們測得的多組數(shù)據(jù)，其中M是小車及小車中砝碼質(zhì)量之和，|v22-v12|是兩個速度的平方差，可以據(jù)此計算出動能變化量△E，mg是砝碼盤及盤中砝碼的總重力，W是小車在A、B間運動時繩子拉力對其所做的功，表格中△E2=0.413J，W2=0.420J（結果保留三位有效數(shù)字）．
次數(shù)M/kg|v22-v12|/（m/s）2△E/Jmg/NW/J
10.5000.7600.1900.4000.200
20.5001.65△E2=？0.840W2=？
31.002.401.202.421.21
41.002.841.422.861.43

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