甲、乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車(chē)的x-t圖象如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是
A.t1 時(shí)刻兩車(chē)相距最遠(yuǎn)
B.t1時(shí)刻乙車(chē)從后面追上甲車(chē)
C.t1時(shí)刻甲車(chē)的速度小于乙車(chē)的速度
D.0到t1時(shí)間內(nèi),乙車(chē)的平均速度等于甲車(chē)的平均速度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,在水平傳送帶上有三個(gè)質(zhì)量分別為m1、m2、m3的木塊1、2、3, 1和2及2和3間分別用原長(zhǎng)為L,勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來(lái),木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,現(xiàn)用水平細(xì)繩將木塊1固定在左邊的墻上,傳送帶按圖示方向勻速運(yùn)動(dòng),當(dāng)三個(gè)木塊達(dá)到平衡后,1、3兩木塊之間的距離是( )
A. B.
C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
若某一物體受共點(diǎn)力作用處于平衡狀態(tài),則該物體一定是
A.靜止的 B.做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.各共點(diǎn)力的合力可能不為零 D.各共點(diǎn)力的合力為零
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
校運(yùn)會(huì)400m比賽中,終點(diǎn)在同一直線上,但起點(diǎn)不在同一直線上(如圖所示)。關(guān)于這樣的做法,下列說(shuō)法正確的是
A.這樣做目的為了使參加比賽的同學(xué)位移大小相同
B.這樣做目的為了使參加比賽的同學(xué)路程大小相同
C.這樣做目的是為了使參加比賽的同學(xué)所用時(shí)間相同
D.這樣做法其實(shí)是不公平的,明顯對(duì)外側(cè)跑道的同學(xué)有利
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示為做直線運(yùn)動(dòng)的物體的v-t圖象,第1-2s為第Ⅰ段,第3-4s為第Ⅱ段,第5s為第Ⅲ段。下列說(shuō)法中正確的是
A.第Ⅰ段與第Ⅲ段的運(yùn)動(dòng)方向相反
B.第Ⅰ段的加速度大于第Ⅲ段的加速度
C.第Ⅰ段與第Ⅲ段的平均速度相等
D.第Ⅰ段與第Ⅲ段的加速度方向相同
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
對(duì)于寒冷地區(qū)的居民來(lái)說(shuō),狗拉雪橇(如圖1所示)是一種十分重要的交通工具。狗沿著水平方向拉著一個(gè)有鋼制滑板的雪橇在冰面上滑行,如果雪橇連同其上的物品和人所受的總重力為9.8×103N。幾種材料間的動(dòng)摩擦因素如下表所示。
(1)圖2中,用方塊代表雪橇連同其上的物品和人,試作出這個(gè)整體的受力示意圖
幾種材料間的動(dòng)摩擦因數(shù) | |
接觸面材料 | 動(dòng)摩擦因數(shù) |
鋼-鋼 | 0.25 |
鋼-木 | 0.40 |
鋼-冰 | 0.02 |
木-木 | 0.30 |
木-冰 | 0.03 |
木-皮革 | 0.30 |
橡膠輪胎-水泥地面 | 0.70 |
(2)這些狗要用多大的力才能拉著雪橇勻速前進(jìn)?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
為了讓乘客乘車(chē)更為舒適,某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具,乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整,使得座椅始終保持水平,當(dāng)此車(chē)加速上坡時(shí),乘客( )
A.支持力小于重力
B.支持力大于重力
C.受到水平向左的摩擦力作用
D.所受力的合力沿斜面方向向下
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,足夠長(zhǎng)的傳送帶以恒定速率順時(shí)針運(yùn)行,將某物體輕輕放置在傳送帶底端,第Ⅰ階段物體被加速到與傳送帶速度相同,第Ⅱ階段與傳送帶相對(duì)靜止,運(yùn)動(dòng)至其頂端。下列說(shuō)法正確的是( )
A.第Ⅰ階段摩擦力對(duì)物體做正功,第Ⅱ階段摩擦力對(duì)物體不做功
B.第Ⅰ階段摩擦力對(duì)物體做的功等于第Ⅰ階段物體動(dòng)能的增加
C.第Ⅰ階段物體和傳送帶間的摩擦生熱等于第Ⅰ階段物體機(jī)械能的增加
D.物體從底端到頂端全過(guò)程機(jī)械能的增加等于全過(guò)程物體與傳送帶間的摩擦生熱
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
下列說(shuō)法符合歷史事實(shí)的是( 。
| A. | 在物理學(xué)的發(fā)展歷程中,牛頓首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度和加速度概念用來(lái)描述物體的運(yùn)動(dòng) |
| B. | 在物理學(xué)的發(fā)展歷程中,伽利略首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度和加速度概念用來(lái)描述物體的運(yùn)動(dòng) |
| C. | 伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),遇到的困難是無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量加速度 |
| D. | 伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),遇到的困難是無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量瞬時(shí)速度 |
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