A. | 圖甲為電容器充電示意圖,充電后電流表的示數為零時,兩極板間的電壓U與電源的電動勢E數值相等 | |
B. | 圖乙為原來帶電的電容器放電示意圖,放電過程中電流大小保持不變 | |
C. | 圖丙為電解電容器的實物圖和符號,圖丁為可變電容器實物圖和符號,這兩種電容器接入電路時都應區(qū)分正負極 | |
D. | 圖戊中的電容器上有“5.5V,1.0F”字樣,說明該電容器只有兩端加上5.5V的電壓時電容才為1.0F |
分析 電容器充電穩(wěn)定時,極板電壓等于電源電動勢,極板電量即為電容器的帶電量;
電解電容器有正負極之分;
電容器的電容與極板是否帶電無關.
解答 解:A、圖甲為電容器充電過程,充完電后電容器上極板與電源的正極相連,同時兩極板間的電壓 U 等于電源的電 動勢 E,故A正確;
B、圖乙為電容器放電過程,放電過程中電流大小隨電量的變化而變化,故B錯誤;
C、圖丙為電解電容器的實物圖和符號,圖丁為可變電容器及其符號,前者電容器使用時嚴格區(qū)分正負極,后者沒有,故C錯誤;
D、圖戊中的電容器上有“5.5V1.0F”字樣,說明該電容器兩端電壓最大值為 5.5V,而電容與電容器的電壓,及電量均無關,總是為1.0F,故D錯誤;
故選:A.
點評 考查電容器的充電與放電過程,掌握電容器帶電量與極板帶電量的關系,理解電容的含義,與極板電量,及兩端電壓無關,同時區(qū)別電解電容器與可變電容器的不同.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 衛(wèi)星A的速率小于B的速率 | |
B. | 衛(wèi)星B的發(fā)射速度大于第一宇宙速度 | |
C. | 衛(wèi)星A的向心加速度小于B的向心加速度 | |
D. | 衛(wèi)星A的周期大于B的周期 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 該彎道處路面外側低于內側 | |
B. | 若該彎道處路面與水平面的夾角為θ,則有vc=$\sqrt{gRtanθ}$ | |
C. | 當路面結冰時,與未結冰時相比,vc的值變小 | |
D. | 在該彎道處車速若低于vc,車輛會向內側滑動或有向內側滑動的趨勢 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{1}{2}$F | B. | $\frac{1}{4}$F | C. | $\frac{1}{8}$F | D. | $\frac{1}{16}$F |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 恒力F的大小等于2mgsinθ | |
B. | 勻速運動時a、b兩棒的速度等大 | |
C. | 勻速運動時速度之比為2:1 | |
D. | 拉力F做的功等于回路消耗的電能和摩擦產生的內能之和 |
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