9.城市中的路燈、無(wú)軌電車的供電線路等,經(jīng)常用三角形的結(jié)構(gòu)懸掛.圖是這類結(jié)構(gòu)的一種簡(jiǎn)化模型,硬桿左端可繞通過(guò)B點(diǎn)且垂直于紙面的軸無(wú)摩擦的轉(zhuǎn)動(dòng),右端O點(diǎn)通過(guò)鋼索掛于A點(diǎn),鋼索和硬桿所受的重力均可忽略.有一質(zhì)量不變的重物懸掛于O點(diǎn),現(xiàn)將鋼索緩慢變短,并使鋼索的懸掛點(diǎn)A緩慢向下移動(dòng),以保證硬桿始終處于水平.則在上述變化過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.硬桿對(duì)O點(diǎn)的彈力不變
B.鋼索對(duì)O點(diǎn)的拉力變小
C.鋼索和硬桿對(duì)O點(diǎn)的作用力的合力變大
D.鋼索和硬桿對(duì)O點(diǎn)的作用力的合力不變

分析 以O(shè)點(diǎn)為研究對(duì)象,分析受力,作出力圖,根據(jù)平衡條件求解鋼索AO對(duì)O點(diǎn)的拉力和桿BO對(duì)O點(diǎn)的支持力.將鋼索緩慢變短,并使鋼索的懸掛點(diǎn)A緩慢向下移動(dòng)時(shí),θ減小,分析鋼索和硬桿對(duì)O點(diǎn)的作用力的變化.B0始終水平,O點(diǎn)始終平衡,AO對(duì)O點(diǎn)拉力與桿BO對(duì)O點(diǎn)支持力的合力與重力平衡,保持不變.

解答 解:A、以O(shè)點(diǎn)為研究對(duì)象,分析受力,作出力圖,

根據(jù)平衡條件得:
鋼索AO對(duì)O點(diǎn)的拉力FAOsinθ=G=mg,則FAO=$\frac{mg}{sinθ}$,桿BO對(duì)O點(diǎn)的支持力FBO=Gcotθ=mgcotθ,
將鋼索緩慢變短,并使鋼索的懸掛點(diǎn)A緩慢向下移動(dòng),θ減小,則FAO增大,F(xiàn)BO增大,故AB錯(cuò)誤;
C、B0始終水平,O點(diǎn)始終平衡,鋼索和硬桿對(duì)O點(diǎn)的作用力的合力與重力平衡,保持不變.故C錯(cuò)誤,D正確.
故選:D

點(diǎn)評(píng) 本題是實(shí)際問(wèn)題,為受力分析中的動(dòng)態(tài)平衡問(wèn)題,解決本題時(shí)要注意先進(jìn)行受力分析,作出受力分析圖,根據(jù)平衡條件求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.在如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中有一個(gè)平面線圈ABCD,線圈做如下運(yùn)動(dòng)時(shí)能夠產(chǎn)生感應(yīng)電流的是( 。
A.線圈在紙平面內(nèi)左右移動(dòng)B.線圈在紙平面內(nèi)上下移動(dòng)
C.線圈繞AB邊向紙外移動(dòng)D.線圈在紙平面內(nèi)繞A點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.壓敏電阻的阻值會(huì)隨所受壓力的增大而減小.某同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了一個(gè)判斷電梯運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置,其裝置示意圖如圖1所示.將壓敏電阻平放在電梯內(nèi),受壓面朝上,在上面放一物體m,電梯靜止時(shí)電流表示數(shù)為I0.電梯在不同的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,電流表的示數(shù)分別如圖2中甲、乙、丙、丁所示,則下列判斷中不正確的是( 。
A.甲圖表示電梯可能做勻速上升運(yùn)動(dòng)
B.乙圖表示電梯可能做勻加速上升運(yùn)動(dòng)
C.丙圖表示電梯可能做勻減速下降運(yùn)動(dòng)
D.丁圖表示電梯可能做變減速下降運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

17.如圖所示,某物體自空間O點(diǎn)以水平初速度v0拋出,落在地面上的A點(diǎn),其軌跡為一拋物線.現(xiàn)仿此拋物線制作一個(gè)光滑滑道并固定在與OA完全重合的位置上,然后將此物體從O點(diǎn)由靜止釋放,受微小擾動(dòng)而沿此滑道滑下,在下滑過(guò)程中物體未脫離滑道.P為滑道上一點(diǎn),OP連線與豎直方向成45°角,則此物體(  )
A.由O運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的時(shí)間大于$\frac{2{v}_{0}}{g}$
B.物體經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí),速度的水平分量為$\frac{2\sqrt{5}}{5}$v0
C.物體經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí),速度的豎直分量為2v0
D.物體經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度大小為$\sqrt{5}$v0

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4.如圖所示,傳送帶以υ0的初速度勻速運(yùn)動(dòng).將質(zhì)量為m的物體無(wú)初速度放在傳送帶上的A端,物體將被傳送帶帶到B端,已知物體到達(dá)B端之前已和傳送帶相對(duì)靜止,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.傳送帶對(duì)物體做功為$mυ_0^2$
B.傳送帶克服摩擦做功$\frac{1}{2}mυ_0^2$
C.電動(dòng)機(jī)由于傳送物體多消耗的能量為$mυ_0^2$
D.在傳送物體過(guò)程產(chǎn)生的熱量為$\frac{1}{2}mυ_0^2$

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14.如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象,下列說(shuō)法不正確的是( 。
A.整個(gè)過(guò)程中,CE段的加速度最大
B.整個(gè)過(guò)程中,BC段的加速度最大
C.整個(gè)過(guò)程中,D點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
D.BC段所表示的運(yùn)動(dòng)通過(guò)的路程是34m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

1.一輛汽車正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng),計(jì)時(shí)之初,速度為6m/s,運(yùn)動(dòng)28m后速度增加到8m/s,則(  )
A.自開(kāi)始計(jì)時(shí)起,1s末的速度是7m/s
B.這段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間是4s
C.這段運(yùn)動(dòng)的加速度是1m/s2
D.從開(kāi)始計(jì)時(shí)起,經(jīng)過(guò)14m處的速度是5$\sqrt{2}$ m/s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.如圖所示,輕質(zhì)BC的C點(diǎn)用光滑鉸鏈與墻壁固定,桿的B點(diǎn)通過(guò)水平細(xì)繩AB使桿與豎直墻壁保持60°的夾角.若在B點(diǎn)用細(xì)繩懸掛一個(gè)定滑輪(不計(jì)重力),某人用它勻速地提起重物.已知重物的質(zhì)量m=30kg,人的質(zhì)量M=50kg,連接人的繩子與水平方向的夾角始終保持30°,g取10m/s2.試求:(結(jié)果可以用根號(hào)表示)
(1)細(xì)繩BO上的張力大小;
(2)輕桿BC和細(xì)繩AB所受的力的大小.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.質(zhì)量為m的物體,在距地面h高處以$\frac{g}{2}$的加速度由靜止開(kāi)始豎直落下至地面,則下落過(guò)程中( 。
A.物體的動(dòng)能增加$\frac{mgh}{2}$B.物體的重力勢(shì)能減少了$\frac{mgh}{2}$
C.阻力做的功為$\frac{mgh}{2}$D.物體的機(jī)械能減少了mgh

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