列車第六次大提速后,出現(xiàn)了“動車組列車”。觀察D206次列車時刻表,請你指出從長沙到南昌的旅客可以從時刻表中獲得哪些信息?(寫出五條信息即可)
(1)列車從長沙站開車的時刻
(2)列車到達(dá)南昌站的時刻
(3)列車從長沙站到南昌站經(jīng)歷的時間
(4)列車在萍鄉(xiāng)站停留的時間
(5)列車從長沙站到南昌站所經(jīng)過的路程
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

2007年4月18日,我國鐵路實(shí)行第六次大提速.列車提速的一個關(guān)鍵技術(shù)問題是增加機(jī)車發(fā)動機(jī)的額定功率.已知列車所受阻力與車的速度成正比,即f=kv(k為比例系數(shù)).設(shè)提速前最大速度為160km/h,提速后速度可達(dá)250km/h,則提速前與提速后機(jī)車發(fā)動機(jī)的額定功率之比為( �。�

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科目:高中物理 來源:101網(wǎng)校同步練習(xí) 高一物理 山東科學(xué)技術(shù)出版社 魯教版 題型:038

據(jù)中新網(wǎng)消息,2005年中國鐵路實(shí)行了第六次大提速,提速后旅客列車的運(yùn)行速度由原來的時速60公里增至列車電氣化改造完成后的200公里,目前,我國一般的普通列車行駛的速度約為80 km/h,其制動距離為800 m左右,提速后的“K”字號快速列車,行駛的速度均超過100 km/h,2005年中國鐵路實(shí)行第六次大提速后達(dá)到200 km/h,其制動距離也相應(yīng)加大,這么長的制動距離無疑對行車安全提出了更高的要求,據(jù)了解目前上海地區(qū)的鐵路與公路(道路)平交道口就有240多處,行人和車輛在穿越平交道口時,要充分注意到火車的制動距離,以保證安全.求(假設(shè)列車的制動加速度不變):

(1)我國一般的普通快車的制動加速度為多少?

(2)第六次大提速后列車的制動距離為多少?(結(jié)果取整數(shù))

(3)當(dāng)火車時速達(dá)到200 km/h時,在鐵路與公路的平交道口處,為保證行人和車輛的安全,道口處的報警裝置或柵欄至少應(yīng)提前多少時間報警或放下?(結(jié)果取整數(shù))

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科目:高中物理 來源: 題型:

2007年4月18日,我國鐵路實(shí)行第六次大提速.列車提速的一個關(guān)鍵技術(shù)問題是增加機(jī)車發(fā)動機(jī)的額定功率.已知列車所受阻力與車的速度成正比,即f=kv(k為比例系數(shù)).沒提速前最大速度為160km/h,提速后速度可達(dá)250 km/h,則提速前與提速后機(jī)車發(fā)動機(jī)的額定功率之比為(    )

A.16/25        B.25/16         C.16/125        D.256/625

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科目:高中物理 來源:同步題 題型:計(jì)算題

在全國鐵路第六次大提速后,火車的最高時速可達(dá)250千米/小時,若某列車正以216千米/小時的速度勻速運(yùn)行,在列車頭經(jīng)路標(biāo)A時,司機(jī)突然接到報告要求緊急剎車,因前方l 000米處有障礙物還沒有清理完畢,若司機(jī)聽到報告后立即以最大加速度a=2 m/s2剎車,問該列車是有無危險?

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