【題目】質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型,下列情況能看作質(zhì)點(diǎn)的是
A.研究體操運(yùn)動(dòng)員參賽時(shí)的姿勢B.研究自轉(zhuǎn)中的地球的轉(zhuǎn)動(dòng)情況
C.研究鉛球的運(yùn)動(dòng)軌跡D.研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)效應(yīng)
【答案】C
【解析】
A.研究運(yùn)動(dòng)員的姿勢,運(yùn)動(dòng)員的身高、動(dòng)作等影響很大,不能看作質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;
B.研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí),地球有大小和形狀不能忽略,不能看作質(zhì)點(diǎn),否則就無法分辨地球的轉(zhuǎn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;
C.研究鉛球的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),鉛球的大小可以忽略不計(jì),可將它看成質(zhì)點(diǎn),故C正確;
D.研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)效應(yīng),乒乓球大小和形狀不能忽略,不能看作質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,一質(zhì)量為m0的長木板靜置于光滑水平面上,其上放置一質(zhì)量為m的小滑塊。木板受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用時(shí),用傳感器測出其加速度a,得到如圖乙所示的a-F圖象。g取10 m/s2,則( )
A. 滑塊的質(zhì)量m=4 kg
B. 木板的質(zhì)量m0=6 kg
C. 當(dāng)F=8 N時(shí)滑塊的加速度為2 m/s2
D. 滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】勻速圓周運(yùn)動(dòng)屬于( )
A.線速度不變的運(yùn)動(dòng)
B.角速度不變的運(yùn)動(dòng)
C.加速度不變的運(yùn)動(dòng)
D.加速度變化的運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一輛汽車沿平直公路從甲站開往乙站,啟動(dòng)加速度為2m/s2 , 加速行駛5秒后勻速行駛2分鐘,然后剎車,滑行50m,正好到達(dá)乙站,求:
(1)汽車從甲站到乙站的位移
(2)汽車剎車滑行的時(shí)間
(3)汽車從甲站到乙站的平均速度.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】汽車從靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為a,經(jīng)過時(shí)間t后,又以同樣數(shù)值的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),最后靜止.則汽車在這兩個(gè)過程中( 。
A.位移不同
B.平均速度不同
C.經(jīng)歷時(shí)間不同
D.加速度不同
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【題目】某學(xué)生用圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置測量物塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù).已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,物塊下滑過程中所得到的只帶的一部分如圖(b)所示,圖中標(biāo)出了5個(gè)連續(xù)點(diǎn)之間的距離.
(1)物塊下滑是的加速度a=m/s2打點(diǎn)C點(diǎn)時(shí)物塊的速度v=m/s;
(2)已知重力加速度大小為g,為求出動(dòng)摩擦因數(shù),還需測量的物理量是 (填正確答案標(biāo)號)
A.物塊的質(zhì)量
B.斜面的高度
C.斜面的傾角.
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【題目】汽車以20m/s的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng),見前方有障礙立即剎車,剎車后加速度大小為5m/s2 , 則汽車剎車后第2s內(nèi)的位移和剎車后5s內(nèi)的位移為( 。
A.30m,40m
B.30m,37.5 m
C.12.5m,40m
D.12.5m,37.5m
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【題目】一臺(tái)直流電動(dòng)機(jī)的電阻為R,額定電壓為U,額定電流為I,當(dāng)其正常工作時(shí),下述正確的是( 。
A.電動(dòng)機(jī)所消耗的電功率I2R
B.t秒內(nèi)所產(chǎn)生的電熱為UIt
C.t秒內(nèi)所產(chǎn)生的電熱為I2Rt
D.t秒內(nèi)輸出的機(jī)械能為(U﹣IR)It
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】橫截面為直角三角形的兩個(gè)相同斜面如圖所示緊靠在一起,固定在水平面上,它們的傾角都是30°,小球從左邊斜面的頂點(diǎn)以不同的初速度向右平拋,最后落在斜面上.其中三個(gè)小球的落點(diǎn)分別是a、b、c,已知落點(diǎn)a最低,落點(diǎn)c最高。圖中三小球比較,下列判斷正確的是
A. 落在a點(diǎn)的小球的初速度最大
B. 落在a點(diǎn)的小球飛行過程中速度的變化量最大
C. 改變小球拋出時(shí)初速度大小,落在左邊斜面時(shí)小球的 瞬時(shí)速度方向不變
D. 改變小球拋出時(shí)初速度大小,落在右邊斜面時(shí)小球的瞬時(shí)速度方向可能與斜面垂直
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