【題目】某同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究合力做功與動(dòng)能變化之間的關(guān)系。
(1)除了圖示的實(shí)驗(yàn)器材,下列器材中還必須使用的是_______
A.直流電源 B.刻度尺
C.秒表 D.天平(含砝碼)
(2)實(shí)驗(yàn)中需要通過調(diào)整木板傾斜程度以平衡摩擦力,目的是_______
A.為了使小車能做勻加速運(yùn)動(dòng)
B.為了增大繩子對(duì)小車的拉力
C.為了使繩子對(duì)小車做的功等于合外力對(duì)小車做的功
(3)平衡摩擦力后,為了使繩子的拉力約等于鉤碼的總重力,實(shí)驗(yàn)中確保鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通電源,再釋放小車,得到圖乙所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C,測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為sA、sB、sC,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span>g,實(shí)驗(yàn)時(shí)鉤碼的總質(zhì)量為m,小車的質(zhì)量為M。從O到B的運(yùn)動(dòng)過程中,拉力對(duì)小車做功W=___________; 小車動(dòng)能變化量ΔEk=_____________
【答案】 BD C mgSB
【解析】(1)實(shí)驗(yàn)需要測(cè)出小車的質(zhì)量,因此需要天平,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理時(shí)要求出小車的速度,需要用刻度尺測(cè)出計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,故選BD.
(2)實(shí)驗(yàn)前要把木板的一端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力,平衡摩擦力后小車受到的合力等于繩子的拉力,可以使繩子對(duì)小車做的功等于合外力對(duì)小車做的功,故AB錯(cuò)誤,C正確;故選C.
(3)從O到B的運(yùn)動(dòng)過程中,拉力對(duì)小車做功W=mgsB;
打下B點(diǎn)時(shí)小車的速度:vB=,小車動(dòng)能變化量△Ek=Mv2=;
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,寬度為L=0.2 m的足夠長(zhǎng)的平行光滑金屬導(dǎo)軌固定在絕緣水平面上,導(dǎo)軌的一端連接阻值R=1 Ω的電阻.導(dǎo)軌所在空間存在豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=5 T.一根質(zhì)量m=100 g的導(dǎo)體棒MN放在導(dǎo)軌上,并與導(dǎo)軌接觸良好,導(dǎo)軌和導(dǎo)體棒的電阻均可忽略不計(jì).現(xiàn)用一平行于導(dǎo)軌的拉力拉動(dòng)導(dǎo)體棒沿導(dǎo)軌向右勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)速度v=10 m/s,在運(yùn)動(dòng)過程中保持導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌垂直.求:
(1)在閉合回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電流的大小;
(2)作用在導(dǎo)體棒上的拉力的大小;
(3)當(dāng)導(dǎo)體棒勻速運(yùn)動(dòng)30 cm時(shí)撤去拉力,求運(yùn)動(dòng)30 cm和撤去拉力至棒停下來的整個(gè)過程中電阻R上產(chǎn)生的總熱量.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的主要步驟是:
a.如圖甲所示,將橡皮筋的一端固定在木板上的A點(diǎn),另一端拴上兩根繩套,每根繩套分別連著一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì).
b.沿著兩個(gè)方向拉彈簧測(cè)力計(jì),將橡皮筋的活動(dòng)端拉到某一位置,將此位置標(biāo)記為O點(diǎn),讀取此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),分別記錄兩個(gè)拉力F1、F2的大小.用筆在兩繩的拉力方向上分別標(biāo)記a、b兩點(diǎn),并分別將其與O點(diǎn)連接,表示兩力的方向.
c.再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端仍拉至O點(diǎn),記錄其拉力F的大小并用上述方法記錄其方向.
①用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端仍拉至O點(diǎn),這樣做的目的是____________.
②實(shí)驗(yàn)中利用圖中標(biāo)記的o點(diǎn)和b點(diǎn)確定分力方向時(shí),圖甲中的b點(diǎn)標(biāo)記得不妥,其原因是________________.
③圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的力的圖示,其中______ (填F或F,)是F1和F2合力的實(shí)際測(cè)量值.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,有一傾角為θ=53°的固定斜面體,底端的水平地面上放一質(zhì)量為 M=3kg的木板,木板材質(zhì)與斜面體相同.t=0時(shí)有一質(zhì)量m=6kg的滑塊在斜面上由靜止 開始下滑,后來滑塊滑上木板并最終沒有滑離木板(不考慮滑塊從斜面滑上木板時(shí)的能量 損失).圖乙所示為滑塊在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的速率隨時(shí)間變化的圖象,已知sin53°=0.8, eos53°=0.6,取g=l0m/s2.求:
(1)滑塊與木板間、木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1、μ2;
(2)滑塊停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻t和木板的最小長(zhǎng)度l。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,半徑為R 的光滑半園形軌道CDE 在豎直平面內(nèi)與光滑水平軌道AC相切于C點(diǎn),水平軌道AC 上有一輕質(zhì)彈簧處于自由狀態(tài),彈簧左端連接在固定的擋板上,彈簧的右端B與軌道最低點(diǎn)C 的距離為4R,F(xiàn)用一個(gè)質(zhì)量為m的小球?qū)椈蓧嚎s(不栓接),當(dāng)壓縮至F點(diǎn)(圖中未畫出) 時(shí),將小球由靜止釋放,小球經(jīng)過BCDE 軌道拋出后恰好落在B點(diǎn),已知重力加速度為g, 求:
(1) 求小球經(jīng)過E 點(diǎn)時(shí)的速度;
(2) 將彈簧壓至F 點(diǎn)時(shí)的彈性勢(shì)能;
(3) 若水平軌道BC 段有摩擦,小球仍從F 點(diǎn)靜止釋放,要使小球能滑上半圓形CDE 軌道且不脫軌,求小球BC 段動(dòng)摩擦因數(shù)μ的取值范圍。
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【題目】如圖所示,水平地面上固定一個(gè)光滑絕緣斜面,斜面與水平面的夾角為θ,一根輕質(zhì)絕緣細(xì)線的一端固定在斜面頂端,另一端系有一個(gè)帶電小球A,細(xì)線與斜面平行。小球A的質(zhì)量為m、電荷量為q,小球A的右側(cè)固定放置帶等量同種電荷的小球B,兩球心的高度相同、間距為d,靜電力常量為k,重力加速度為g,兩帶電小球可視為點(diǎn)電荷。小球A靜止在斜面上,則( )
A. 小球A與B之間庫(kù)侖力的大小為
B. 當(dāng)時(shí),細(xì)線上的拉力為0
C. 當(dāng)時(shí),細(xì)線上的拉力為0
D. 當(dāng)時(shí),斜面對(duì)小球A的支持力為0
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【題目】圖甲為一臺(tái)小型發(fā)電機(jī)構(gòu)造示意圖,內(nèi)阻r=5.0 Ω,外電路電阻R=95 Ω,電路中其余電阻不計(jì)。發(fā)電機(jī)內(nèi)的矩形線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中以恒定的角速度ω繞垂直于磁場(chǎng)方向的固定軸轉(zhuǎn)動(dòng),線圈匝數(shù)n=100。轉(zhuǎn)動(dòng)過程中穿過每匝線圈的磁通量Φ隨時(shí)間t按正弦規(guī)律變化,如圖乙所示,則
A. t=3.14×10-2s時(shí),該小型發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)為零
B. 該小型發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)的最大值為200 V
C. 電路中電流最大值為2 A
D. 串聯(lián)在外電路中的交流電流表的讀數(shù)為2 A
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】兩物體A、B并排放在水平地面上,且兩物體接觸面為豎直面,現(xiàn)用一水平推力F作用在物體A上,使A、B由靜止開始一起向右做勻加速運(yùn)動(dòng),如圖(a)所示,在A、B的速度達(dá)到6 m/s時(shí),撤去推力F。已知A、B質(zhì)量分別為mA=1 kg、mB=3 kg,A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3,B與地面間沒有摩擦,B物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖(b)所示,g取10 m/s2。求:
(1)推力F的大。
(2)A物體剛停止運(yùn)動(dòng)時(shí),物體A、B之間的距離。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】翼型降落傘有很好的飛行性能.它被看作飛機(jī)的機(jī)翼,跳傘運(yùn)動(dòng)員可方便地控制轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作.其原理是通過對(duì)降落傘的調(diào)節(jié),使空氣升力和空氣摩擦力都受到影響.已知:空氣升力F1與飛行方向垂直,大小與速度的平方成正比,F1=C1v2;空氣摩擦力F2與飛行方向相反,大小與速度的平方成正比,F2=C2v2.其中C1、C2相互影響,可由運(yùn)動(dòng)員調(diào)節(jié),C1、C2滿足如圖b所示的關(guān)系.試求:
(1)圖a中畫出了運(yùn)動(dòng)員攜帶翼型傘跳傘后的兩條大致運(yùn)動(dòng)軌跡.試對(duì)兩位置的運(yùn)動(dòng)員畫出受力示意圖并判斷,①、②兩軌跡中哪條是不可能的,并簡(jiǎn)要說明理由;
(2)若降落傘最終勻速飛行的速度v與地平線的夾角為α,試從力平衡的角度證明:tanα=;
(3)某運(yùn)動(dòng)員和裝備的總質(zhì)量為70kg,勻速飛行的速度v與地平線的夾角α約37°(取tan37°=0.75),勻速飛行的速度v多大?(g取10m/s2,計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
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