【題目】如圖甲左側(cè)的調(diào)壓裝置可視為理想變壓器,負載電路接滑動變阻器R,VA為理想電流表和電壓表。若原線圈接入圖乙所示的正弦交變電壓,此刻電壓表的示數(shù)為110V,下列表述正確的是(  )

A.R變大時,電壓表讀數(shù)變大B.R變小時,電流表讀數(shù)變小

C.原、副線圈的匝數(shù)比為21D.原線圈中交變電壓的頻率為100Hz

【答案】C

【解析】

A.電壓表讀數(shù)等于次級電壓有效值,因初級電壓不變,變壓器匝數(shù)比不變,可知次級電壓不變,電壓表示數(shù)不變,選項A錯誤;

B.次級電壓不變,則當R變小時,電流表讀數(shù)變大,選項B錯誤;

C.初級電壓有效值為

則原、副線圈的匝數(shù)比為

選項C正確;

D.原線圈中交變電壓的周期為T=0.02s,則頻率為

選項D錯誤。

故選C。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,勻強磁場中有一圓形閉合線圈,線圈平面與磁感線平行,能使線圈中產(chǎn)生感應電流的應是下述運動中的哪一種( 。

A.線圈平面沿著與磁感線垂直的方向運動

B.線圈平面沿著與磁感線平行的方向運動

C.線圈繞著與磁場平行的直徑ab旋轉(zhuǎn)

D.線圈繞著與磁場垂直的直徑cd旋轉(zhuǎn)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某實驗小組所用的實驗裝置如圖所示,通過改變砂桶內(nèi)砂的質(zhì)量研究加速度與力的關(guān)系.圖中帶滑輪的長木板水平放置于桌面上,一端拴有砂桶的細繩通過小車的滑輪與拉力傳感器相連,拉力傳感器可直接顯示所受到的拉力大。

1)關(guān)于本實驗,下列說法正確的是________

A.小車靠近打點計時器,先釋放小車,再接通電源,打出一條紙帶,同時記錄傳感器的示數(shù)

B.小車受到的合外力等于傳感器示數(shù)的2

C.不需要用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量

D.為了減小誤差,實驗中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量

2)某同學打出了如圖所示的一條紙帶,每兩點間還有4個點沒有畫出來,打點計時器的電源頻率為50 Hz,小車做勻變速直線運動的加速度a________ m/s2(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)

3)根據(jù)實驗數(shù)據(jù),作出的小車加速度a與傳感器示數(shù)F的關(guān)系圖像如圖所示,則小車和滑輪的總質(zhì)量為________ kg

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,放有油桶的汽車在地面上向左做直線運動。油桶的底面與汽車的接觸面始終保持水平,且油桶與汽車未發(fā)生相對滑動,不計空氣阻力,下列說法正確的是( 。

A.汽車對油桶的作用力方向一定豎直向上

B.油桶受到的支持力與其重力是一對平衡力

C.若汽車勻速,則油桶不受力的作用

D.若汽車加速,則汽車對油桶的摩擦力大于油桶對汽車的摩擦力

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一個質(zhì)量為m的小滑塊靜止于傾角為30°的粗糙斜面上,一根輕彈簧一端固定在豎直墻上的P點,另一端系在滑塊上,彈簧與豎直方向的夾角為30°,重力加速度為g,則(  )

A.彈簧一定處于壓縮狀態(tài)

B.斜面對滑塊的支持力大小可能為零

C.滑塊可能受到三個力作用

D.斜面對滑塊的摩擦力大小可能等于mg

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,每一個圖中都有兩條圖線,分別表示一種直線運動過程的加速度和速度隨時間變化的圖像,其中哪些圖可能是正確的( )

A.

B.

C.

D.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示為某質(zhì)點做直線運動的位移圖像,其中0-5s10-15s均為傾斜的直線,由圖可知這個質(zhì)點的運動情況的正確說法是( )

A.0-5s內(nèi)物體做勻加速直線運動

B.10-15s內(nèi)物體做勻減速直線運動

C.物體在0-15s內(nèi)位移的大小為10m

D.10-15s內(nèi)物體做勻速直線運動,速度的方向與0-5s內(nèi)的方向相反

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,繃緊的水平傳送帶足夠長,始終以恒定速率v12 m/s沿順時針方向運行。初速度為v24 m/s的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶,小物塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ0.2,若從小物塊滑上傳送帶開始計時,求:

(1)小物塊在傳送帶上滑行的最遠距離;

(2)小物塊從A處出發(fā)再回到A處所用的時間。

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【題目】車讓人活動中,交警部門要求汽車在停車線前剎車并停車讓人.如圖所示,以8 m/s勻速行駛的汽車即將通過路口,當一老人過人行橫道時車頭離停車線8 m.已知該車制動時最大加速度為5 m/s2,下列判斷正確的是(  )

A.若駕駛員立即剎車制動,則該汽車能保證車讓人

B.若駕駛員立即剎車制動,則2 s內(nèi)車前行的最短距離為8 m

C.若駕駛員反應時間為0.3 s,則該汽車能保證車讓人

D.若駕駛員反應時間為0.3 s,則車前行的最短距離為10 m

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