10．選項(xiàng)中加點(diǎn)的研究對象處于超重狀態(tài)的是（　�。�
A．蕩秋千經(jīng)過最低點(diǎn)的小孩
B．過凸形橋最高點(diǎn)的汽車
C．過凹形橋的最低點(diǎn)的汽車
D．在繞地球做勻速圓周運(yùn)動的飛船中的儀器

分析 當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度；
當(dāng)物體對接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；
如果沒有壓力了，那么就是處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)向下加速度的大小為重力加速度g．

解答 解：A、蕩秋千經(jīng)過最低點(diǎn)的小球，此時(shí)有向上的加速度，處于超重狀態(tài)．故A正確；
B、汽車過凸形橋最高點(diǎn)，加速度向下，處于失重狀態(tài)；故B錯誤；
C、汽車過凹形橋最低點(diǎn)，此時(shí)有向上的加速度，處于超重狀態(tài)．故C正確；
D、在繞地球做勻速圓周運(yùn)動的飛船中的儀器，處于完全失重狀態(tài)．故D錯誤；
故選：AC．

點(diǎn)評 本題考查了學(xué)生對超重與失重現(xiàn)象的理解，掌握住超重與失重的判斷依據(jù)，本題就可以解決了．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．如圖所示，固定在水平面中的金屬軌道MN、PQ互相平行，M、P之間接有電阻R．金屬桿ab置于兩軌道上，與兩軌道保持垂直且接觸良好．軌道區(qū)域存在方向始終豎直向下的勻強(qiáng)磁場，且磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間均勻增大．為了保持金屬桿ab的位置不變，應(yīng)該對金屬桿ab施加一個(gè)水平方向的外力，此外力（　�。�
A．方向向左，大小不隨時(shí)間變化B．方向向左，大小隨B同步變化
C．方向向右，大小不隨時(shí)間變化D．方向向右，大小隨B同步變化

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

1．把一線框從一勻強(qiáng)磁場中勻速拉出，如圖所示．第一次拉出的速率是v，第二次拉出速率是2v，其它條件不變，求則前后兩次拉力大小之比，拉力功率之比，線框產(chǎn)生的熱量之比，通過導(dǎo)線截面的電量之比．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．跳水運(yùn)動時(shí)一項(xiàng)難度很大又極具觀賞性的運(yùn)動，我國運(yùn)動員多次在國際跳水賽上摘金奪銀，被譽(yù)為調(diào)水“夢之隊(duì)”．圖中是一位跳水運(yùn)動員高臺跳水時(shí)頭部的運(yùn)動軌跡，最后運(yùn)動員沿豎直方向以速度v入水．整個(gè)運(yùn)動過程中，在哪幾個(gè)位置頭部的速度方向與入水時(shí)v的方向相同？在哪幾個(gè)位置與v的方向相反？在圖中標(biāo)出這些位置．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．下列關(guān)于力和運(yùn)動關(guān)系的說法中，正確的有（　　）
A．物體做曲線運(yùn)動，一定受到了力的作用
B．物體做勻速運(yùn)動，一定沒有力作用在物體上
C．物體運(yùn)動狀態(tài)變化，一定受到了力的作用
D．物體受到摩擦力作用，運(yùn)動狀態(tài)一定會發(fā)生改變

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．如圖所示，AB為固定在豎直平面內(nèi)的光滑圓弧軌道，與光滑水平面BC相切于B點(diǎn)，其半徑為R；CD為固定在豎直平面內(nèi)的粗糙軌道，與BC相切于C點(diǎn)．質(zhì)量為m的小球由A點(diǎn)靜止釋放，通過水平面BC滑上曲面CD，恰能到達(dá)最高點(diǎn)D，D到地面的高度為h（已知h＜R）．求：A
（1）小球滑到最低點(diǎn)B時(shí)速度的大�。�
（2）小球在曲面CD上克服摩擦力所做的功．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．如圖所示，兩半無限大平板直角放置，平板接地，一點(diǎn)電荷q距兩板距離均為d，求點(diǎn)電荷與導(dǎo)體板之間的作用力．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．如圖為一質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的位移時(shí)間圖象，其速度時(shí)間圖象可能是下面圖中的（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．節(jié)能混合動力車是一種可以利用汽油及所儲存電能作為動力來源的汽車．有一質(zhì)量m=1000kg的混合動力轎車，在平直公路上以v1=90km/h勻速行駛，發(fā)動機(jī)的輸出功率為P=50kW．當(dāng)駕駛員看到前方有80km/h的限速標(biāo)志時(shí)，保持發(fā)動機(jī)功率不變，立即啟動利用電磁阻尼帶動的發(fā)電機(jī)工作給電池充電，使轎車做減速運(yùn)動，運(yùn)動L=106.25m后，速度變?yōu)関2=72km/h．此過程中發(fā)動機(jī)功率的$\frac{1}{5}$用于轎車的牽引，$\frac{4}{5}$用于供給發(fā)電機(jī)工作，發(fā)動機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能．假設(shè)轎車在上述運(yùn)動過程中所受阻力保持不變．求
（1）轎車以90km/h在平直公路上勻速行駛時(shí)，所受阻力F阻的大��；
（2）轎車從90km/h減速到72km/h過程中，獲得的電能E電；
（3）轎車僅用其在上述減速過程中獲得的電能E電維持72km/h勻速運(yùn)動的距離L'．

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