16.一電視節(jié)目中設(shè)計(jì)了這樣一個(gè)通關(guān)游戲:如圖所示,光滑水平面上,某人乘甲車向右勻速運(yùn)動(dòng),在甲車與靜止的乙車發(fā)生彈性正碰前的瞬間,該人恰好抓住固定在他正上方某點(diǎn)的輕繩蕩起至最高點(diǎn)速度為零時(shí),松開繩子后又落到乙車中并和乙車一起繼續(xù)向前滑行;若人的質(zhì)量m=60kg,甲車質(zhì)量M1=8kg,乙車質(zhì)量M2=40kg,甲車初速度v0=6m/s,求:
①最終人和乙車的速度;
②人落入乙車的過程中對(duì)乙車所做的功.

分析 把該題分成幾個(gè)過程,人在抓住繩子的過程中,對(duì)甲車的速度沒有影響,甲車將于乙車發(fā)生彈性碰撞,由機(jī)械能守恒和動(dòng)量守恒可求得甲乙兩車碰撞后的速度,然后是人豎直的落到乙車上,人和乙車作用的過程中在水平方向上合外力為零,在水平方向上動(dòng)量守恒,由動(dòng)量守恒定律動(dòng)量列式即可求得最終人和乙車的速度.
在人和乙車作用的過程中,人對(duì)乙車所做的功等于乙車的動(dòng)能的變化,以乙車為研究對(duì)象,利用動(dòng)能定理即可求得人落入乙車的過程中對(duì)乙車所做的功.

解答 解:①、甲乙兩車碰撞,在水平方向上動(dòng)量守恒,設(shè)碰撞后甲車的速度為v1,乙車的速度為v2,選向右的方向?yàn)檎,則有:
M1v0=M1v1+M2v2…①
碰撞過程中機(jī)械能守恒,有:$\frac{1}{2}$M1${v}_{0}^{2}$=$\frac{1}{2}$M1${v}_{1}^{2}$+$\frac{1}{2}$M2${v}_{2}^{2}$…②
聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得:v2=2m/s
人松開繩子后做自由落體運(yùn)動(dòng),與乙車相互作用使得過程中,在水平方向上合外力為零,動(dòng)量守恒,設(shè)人和乙車的最終速度為v,選向右的方向?yàn)檎,有?br />M2v2=(M+M2)v
代入數(shù)據(jù)解得:v=0.8m/s
②人落入乙車的過程中對(duì)乙車所做的功,根據(jù)動(dòng)能定理可知,即為乙車的動(dòng)能的變化量,有:
W=$\frac{1}{2}$M2(${v}_{共}^{2}-{v}_{2}^{2}$)=$\frac{1}{2}$×40×(0.82-22)=-67.2J
答:①最終人和乙車的速度為0.8m/s;
②人落入乙車的過程中對(duì)乙車所做的功為-67.2J.

點(diǎn)評(píng) 該題主要是考查了動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用,首先應(yīng)明確動(dòng)量守恒定律的適用范圍:
動(dòng)量守恒定律是自然界最普遍、最基本的規(guī)律之一.不僅適用于宏觀物體的低速運(yùn)動(dòng),也適用與微觀物體的高速運(yùn)動(dòng).小到微觀粒子,大到宇宙天體,無論內(nèi)力是什么性質(zhì)的力,只要滿足守恒條件,動(dòng)量守恒定律總是適用的.再者是動(dòng)量守恒動(dòng)量成立的條件:1.系統(tǒng)不受外力或者所受合外力為零;2.系統(tǒng)所受合外力雖然不為零,但系統(tǒng)的內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力時(shí),如碰撞、爆炸等現(xiàn)象中,系統(tǒng)的動(dòng)量可看成近似守恒;3.系統(tǒng)總的來看不符合以上條件的任意一條,則系統(tǒng)的總動(dòng)量不守恒.但是若系統(tǒng)在某一方向上符合以上條件的任意一條,則系統(tǒng)在該方向上動(dòng)量守恒

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.在方向水平向右,大小E=1×104N/C的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,用細(xì)線將質(zhì)量m=4×10-3kg的帶電小球P懸掛在O點(diǎn),小球靜止時(shí)細(xì)線與豎直方向夾角θ=37°(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8).求:
(1)小球的帶電性質(zhì);
(2)小球的帶電量;
(3)細(xì)線對(duì)小球的拉力大小.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.在如圖所示的位移(x)一時(shí)間(t)圖象和速度(v)一時(shí)間(t)圖象中,給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說法正確的( 。
A.甲、丁兩車做曲線運(yùn)動(dòng),乙、丙兩車做直線運(yùn)動(dòng)
B.t1時(shí)刻甲、乙車相遇,但0~t1時(shí)間內(nèi)甲車通過的路程大于乙車通過的路程
C.t2時(shí)刻丙丁兩車相距最遠(yuǎn),但0~t2時(shí)間內(nèi)丙、丁兩車的平均速度相等
D.t1時(shí)刻甲車速度小于乙車,t2時(shí)刻丙車加速度大于丁車

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.已知萬有引力恒量,在以下各組數(shù)椐中,根椐哪幾組可以測(cè)地球質(zhì)量( 。
A.地球繞太陽運(yùn)行的周期及太陽與地球的距離
B.月球繞地球運(yùn)行的周期及月球到地球表面的距離
C.地球自轉(zhuǎn)周期及近地衛(wèi)星離地球的距離
D.若不考慮地球自轉(zhuǎn),地球半徑及地球表面的重力加速度

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.在如圖甲所示的電路中,L1、L2和L3為三個(gè)相同規(guī)格的小燈泡,這種小燈泡的伏安特性曲線如圖乙所示,當(dāng)開關(guān)S閉合后,電路中的總電流為0.25A.則此時(shí)( 。
A.L1的電阻為12ΩB.L1的電壓為L2電壓的2倍
C.L1消耗的電功率為0.75WD.L1、L2消耗的電功率的比值等于4:1

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.在“測(cè)定金屬的電阻率”實(shí)驗(yàn)中,用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲直徑時(shí)的刻度位置如圖甲所示,在測(cè)出金屬絲的長度后,用伏安法測(cè)該金屬絲的電阻R,(金屬絲的電阻大約為5Ω).
(1)圖甲中讀出金屬絲的直徑為4.699mm.
(2)實(shí)驗(yàn)室提供下列器材:
A.電壓表(0-3V,內(nèi)阻約10kΩ)
B.電壓表(0-15V,內(nèi)阻約50kΩ)
C.電流表(0-0.6A,內(nèi)阻約0.05Ω)
D.電流表(0-3A,內(nèi)阻約0.01Ω)
E.滑動(dòng)變阻器(0-10Ω)
F.電池(電動(dòng)勢(shì)3V,內(nèi)阻較。
①要求較準(zhǔn)確地測(cè)出其阻值,電壓表應(yīng)選A,電流表應(yīng)選C(填序號(hào)).
②實(shí)驗(yàn)中實(shí)物接線如圖乙所示,圖乙中有兩處明顯接線錯(cuò)誤,請(qǐng)找出并填寫在下面橫線上(填連線的字母代號(hào))錯(cuò)誤1:d;錯(cuò)誤2:e.
③在改正以上錯(cuò)誤后,閉合開關(guān),調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,得到多組電壓表與電流表的讀數(shù),根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描出坐標(biāo)點(diǎn),請(qǐng)你在圖中完成U-I圖線.
④根據(jù)U-I圖線求得該未知電阻的阻值Rx=5.0.(保留兩位有效數(shù)字)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.理想化模型是簡(jiǎn)化物理研究的重要手段,它抓住問題的主要因素,忽略了次要因素,促進(jìn)了物理學(xué)的發(fā)展,下列理想化模型建立的表述正確的是( 。
A.質(zhì)點(diǎn)作為理想化模型忽略了物體的質(zhì)量
B.點(diǎn)電荷作為理想化模型忽略了電荷本身的大小
C.交變電流的有效值概念體現(xiàn)了理想化模型的建立
D.理想電壓表忽略了電壓表的內(nèi)阻

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.A、B、C三物同時(shí),同地,同向出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng),如圖所示它們位移與時(shí)間的圖象,由圖可知它們?cè)賢0時(shí)間內(nèi)( 。
A.三者平均速度相等B.A的平均速度最大
C.C的平均速度最小D.C的平均速度最小

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.一質(zhì)點(diǎn)沿一直線運(yùn)動(dòng),現(xiàn)測(cè)得它在第1s內(nèi)通過位移為1m,第2s內(nèi)通過位移為2m,第3s內(nèi)通過的位移為3m,第4s內(nèi)通過的位移為4m.則此質(zhì)點(diǎn)在此4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)可能是( 。
A.初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.勻速直線運(yùn)動(dòng)D.變速直線運(yùn)動(dòng)

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案