A. | f1>f2 | |
B. | f1方向豎直向下,f2方向豎直向上 | |
C. | f1=f2 | |
D. | 勻速上攀時,增大手握桿力,f1將增大 |
分析 勻速上攀和勻速下滑的過程中,受力均平衡,勻速上攀時,其重力與靜摩擦力平衡;勻速下滑時,其重力與滑動摩擦力平衡.
解答 解:ABC、勻速上攀過程受到靜摩擦力的作用,勻速下滑過程中,受到滑動摩擦力作用.勻速攀上時,其重力與靜摩擦力平衡,由平衡條件可知,${f}_{1}^{\;}$豎直向上,${f}_{1}^{\;}=mg$;勻速下滑過程中,其重力與滑動摩擦力平衡,則${f}_{2}^{\;}$方向豎直向上,且${f}_{2}^{\;}=mg$,所以${f}_{1}^{\;}={f}_{2}^{\;}$,故AB錯誤,C正確;
D、勻速上攀時,增大手握桿力,運動員仍受力平衡,其重力與靜摩擦力仍平衡,${f}_{1}^{\;}=mg$不變,故D錯誤;
故選:C
點評 本題運用平衡條件分析生活中的摩擦問題,關鍵是分析物體的受力情況,根據(jù)平衡條件求解摩擦力的大。
科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | f•s量度子彈損失的動能 | B. | f•d量度子彈損失的動能 | ||
C. | f•s量度木塊動能改變量 | D. | f(s+d)量度子彈損失的動能 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 體積、質(zhì)量都極小的物體都能看成質(zhì)點 | |
B. | 當研究一列火車全部通過一座橋所需的時間時,不能把火車視為質(zhì)點 | |
C. | 研究自行車的運動時,因為車輪在轉動,所以無論研究哪方面,自行車都不能視為質(zhì)點 | |
D. | 如果物體的形狀和大小對所研究的問題屬于無關或次要因素時,即可把物體看做質(zhì)點 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | A的線速度大于C的線速度 | |
B. | B、C的周期相等,且大于A的周期 | |
C. | A的向心力一定大于B的向心力 | |
D. | C加速(速率增大)可追上同一軌道上的B |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\sqrt{2}$R,向西南 | B. | 2R,向東南 | C. | $\sqrt{2}$R,向東南 | D. | R,向西北 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 建立了平均速度、瞬時速度以及加速度概念 | |
B. | 采用了實驗檢驗猜想和假設的科學方法 | |
C. | 在天文學上,使用望遠鏡觀測天空,觀測結果支持了地心說 | |
D. | 創(chuàng)造了一套對近代科學家極為有益的方法,方法的核心是把實驗和邏輯推理和諧的結合起來 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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