【題目】如圖所示的皮帶傳動裝置中,甲、乙、丙三輪的軸均為水平軸,其中甲、丙兩輪半徑相等,乙輪半徑是丙輪半徑的一半.A,B,C三點分別是甲、乙、丙三輪的邊緣點,若傳動中皮帶不打滑,則( )
A. A,B兩點的線速度大小之比為2∶1
B. A,C兩點的角速度大小之比為1∶2
C. A,B兩點向心加速度大小之比為2∶1
D. A,C兩點的向心加速度大小之比為1∶4
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】列說法正確的是( )
A. 由公式U=Ed可知,在電場中兩點間電勢差等于場強(qiáng)與兩點間距離的乘積
B. 由公式可知,在勻強(qiáng)電場中沿電場線方向上兩點間距離越大,電場強(qiáng)度就越小
C. 在勻強(qiáng)電場中,任意兩點間電勢差等于電場強(qiáng)度和這兩點間距離的乘積
D. 公式U=Ed只適用于勻強(qiáng)電場
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【題目】如下圖所示,ab間接入u=200sin100πtV的交流電源,理想變壓器的原副線圈匝數(shù)比為2︰1,Rt為熱敏電阻,且在此時的環(huán)境溫度下Rt=2Ω(溫度升高時其電阻減小),忽略保險絲L的電阻,電路中電表均為理想電表,電路正常工作,則
A. 電壓表的示數(shù)為100V
B. 保險絲的熔斷電流不小于25A
C. 原副線圈交流電壓的頻率之比為2︰1
D. 若環(huán)境溫度升高,電壓表示數(shù)減小,電流表示數(shù)減小,輸入功率不變
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【題目】a、b兩物體從同一位置沿同一直線運動,它們的速度圖象如圖所示,下列說法正確的是
A. a、b加速時,物體a的加速度大于物體b的加速度
B. 20秒時,a、b兩物體相距最遠(yuǎn)
C. 60秒時,物體a在物體b的前方
D. 40秒時,a、b兩物體速度相等,相距200m
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【題目】一臺電風(fēng)扇,內(nèi)電阻是20 Ω,接上220 V的電壓后,消耗的功率是66 W,求:
(1)電風(fēng)扇正常工作時通過風(fēng)扇電動機(jī)的電流大小;
(2)電風(fēng)扇工作時,轉(zhuǎn)化為機(jī)械能和內(nèi)能的功率以及電動機(jī)的效率;
(3)若接上電源后,扇葉被卡住,不能轉(zhuǎn)動,此時通過電動機(jī)的電流多大?電動機(jī)消耗的電功率和發(fā)熱功率各是多大?
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【題目】如圖所示,垂直紙面的正方形勻強(qiáng)磁場區(qū)域內(nèi),有一位于紙面的、電阻均勻的正方形導(dǎo)體框abcd,現(xiàn)將導(dǎo)體框分別朝兩個方向以v、3v速度勻速拉出磁場,則導(dǎo)體框從兩個方向移出磁場的兩個過程中()
A. 導(dǎo)體框中產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向相同
B. 導(dǎo)體框中產(chǎn)生的焦耳熱相同
C. 導(dǎo)體框中c、d兩點電勢差相同
D. 通過導(dǎo)體框截面的電量相同
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【題目】如圖甲所示,水平面上的平行導(dǎo)軌MN、PQ上放著兩根光滑的導(dǎo)體捧ab、cd,兩棒間用絕緣絲線系住。已知平行導(dǎo)軌MN、PQ間距為L1,導(dǎo)體棒ab、cd間距為L2,導(dǎo)軌電阻可忽略,每根導(dǎo)體捧在導(dǎo)軌之間的電阻為R。開始時勻強(qiáng)磁場垂直紙面向里,磁感強(qiáng)度B隨時間t的變化如圖乙所示。則以下說法正確的是( )
A. 在0~t0時間內(nèi)回路電流方向是abdca
B. 在t0時刻回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢E=
C. 在0~t0時間內(nèi)導(dǎo)體棒中電流為
D. 在時刻絕緣絲線所受拉力為
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【題目】如圖所示,AB是半徑為R的四分之一光滑圓弧軌道,固定在豎直平面內(nèi),B為軌道最低點,距水平地面的高度為,F(xiàn)將質(zhì)量為m的小球從A點正上方的某點P(圖中末畫出)由靜止釋放,最后落在水平地面上的C點,C點距B點的水平距離為2R。重力加速度為g,不計空氣阻力,求:
(1)小球經(jīng)過B點時,軌道對小球的作用力大小;
(2)P點距A點的高度。
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【題目】一足夠長的傳送帶與水平面的夾角為θ,以一定的速度勻速運動.某時刻在傳送帶適當(dāng)?shù)奈恢梅派暇哂幸欢ǔ跛俣鹊奈飰K(如圖所示),以此時為t=0時刻記錄了物塊之后在傳送帶上運動的速度隨時間的變化關(guān)系.如圖所示(圖中取沿斜面向上的運動方向為正方向,其中兩坐標(biāo)大小v1>v2).已知傳送帶的速度保持不變.則下列判斷正確的是( )
A. 若物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ,則μ>tan θ
B. 0~t1內(nèi),傳送帶對物塊做正功
C. 0~t2內(nèi),系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量一定比物塊動能的減少量大
D. 0~t2內(nèi),傳送帶對物塊做的功等于物塊動能的減少量
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