20．質(zhì)量均為m的a、b兩木塊疊放在水平面上，如圖所示，a受到斜向上與水平面成θ角的力F作用，b受到斜向下的水平面成θ角等大的力F作用，兩力在同一豎直平面內(nèi)，此時(shí)兩木塊保持靜止，則（　　）
A．b對(duì)a的支持力等于mgB．水平面對(duì)b的支持和小于2mg
C．b與水平面之間可能存在靜摩擦力D．a、b之間一定存在靜摩擦力

分析 對(duì)a進(jìn)行受力分析，根據(jù)a的受力情況，抓住合力為零判斷b對(duì)a的支持力以及它們之間摩擦力的大小．對(duì)整體分析，根據(jù)整體受力情況判斷地面對(duì)b的支持力和摩擦力大小．

解答 解：A、以a為研究對(duì)象受力分析：a受重力、支持力、拉力，由于拉力F沿豎直方向有向上的分力，所以b對(duì)a的支持力小于mg，故A錯(cuò)誤．
B、對(duì)整體分析，在水平方向上，F(xiàn)的分力大小相等，方向相反，則地面對(duì)b無(wú)摩擦力，在豎直方向上，F(xiàn)的分力大小相等，方向相反，則地面的支持力為2mg．故B錯(cuò)誤，C錯(cuò)誤；
D、以a為研究對(duì)象受力分析：a受重力、支持力、拉力，由于拉力F水平方向有向右的分力，必須要有向左的摩擦力平衡，否則a不能處于靜止，故a還受b對(duì)a的靜摩擦力，故D正確
故選：D

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵合適地選擇研究的對(duì)象，進(jìn)行受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡知識(shí)求解，注意整體法和隔離法的運(yùn)用．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

10．如圖是用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條測(cè)量小車勻變速運(yùn)動(dòng)的紙帶，已知每相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間為T，已測(cè)得S1和S2，A、B是紙帶上的兩個(gè)點(diǎn)，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下A點(diǎn)時(shí)小車的速度大小vA=$\frac{3{S}_{1}-2{S}_{2}}{2T}$，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=$\frac{{S}_{2}-{S}_{1}}{2{T}^{2}}$A、B間的距離sAB=2S1

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

11．用絕緣輕質(zhì)絲線將一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電小球A，懸掛在平行板電容器內(nèi)部，兩平行板間的距離為d，并與直流電源連接．閉合開(kāi)關(guān)，待小球穩(wěn)定后，絲線與豎直面夾角為θ，如圖所示．整個(gè)過(guò)程小球始終未與極板接觸．求：
（1）平行板電容器所形成電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小；
（2）平行板電容器兩極板間的電勢(shì)差大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

8．一質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始沿某一方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它的動(dòng)量p隨位移x變化的關(guān)系式為p=8$\sqrt{x}$kg•m/s，則此質(zhì)點(diǎn)（　　）
A．加速度為8m/s2
B．2s內(nèi)受到的沖量為32N•s
C．在相同的時(shí)間內(nèi)，動(dòng)量的增量一定相等
D．通過(guò)相同的距離，動(dòng)量的增量也可能相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

15．如圖所示，質(zhì)量分別為 mA=3kg，mB=1kg的兩個(gè)小球，用輕質(zhì)細(xì)桿連接，并用長(zhǎng)L的細(xì)繩系住A、B，細(xì)繩跨過(guò)光滑的小定滑輪，系統(tǒng)靜止在圖示的位置上，試求A球到滑輪的距離為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

5．某實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)用如圖1所示裝置“探究物體加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”．

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流（填“交流”或“直流”）電源的計(jì)時(shí)儀器．
（2）在研究物體中速度與力的關(guān)系時(shí)，保持不變的物理量是A．
A．小車質(zhì)量        B．塑料桶和桶中砝碼的質(zhì)量
（3）實(shí)驗(yàn)中，要使小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于（填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”）塑料桶和桶中砝碼的質(zhì)量，才能認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力等于塑料桶和砝碼的重力．
（4）圖2為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，測(cè)出AB=1.2cm，AC=3.6cm，AD=7.2cm，計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D中，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)小點(diǎn)未畫(huà)出，則運(yùn)動(dòng)物體的加速度a=1.2m/s2，打B點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)物體的速度vB=0.18m/s．
（5）當(dāng)小車的質(zhì)量一定時(shí)，測(cè)得小車的加速度a與拉力F的數(shù)據(jù)如下表：
F/N0.200.300.400.500.60
a/（m•s-2）0.100.230.270.400.49
①根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在如圖3所示坐標(biāo)系中作出a-F圖象．
②圖線存在截距，其原因是未平衡摩擦力或木板的傾角太�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

12．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用圖1所示的裝置．

（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是A．
A．控制變量法     B．假設(shè)法
C．理想實(shí)驗(yàn)法     D．等效替代法
（2）為了使小車所受合力等于繩對(duì)小車的拉力，應(yīng)采取的實(shí)驗(yàn)操作為：m＜＜M
（3）圖2為某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的某一條紙帶，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s．他從比較清晰的點(diǎn)跡開(kāi)始，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)：O、A、B、C、D．由圖中可以求出小車的加速度為a=1.5m/s2（保留兩位有效數(shù)字）
（4）某同學(xué)為了讓實(shí)驗(yàn)更精確，在實(shí)驗(yàn)中保持鉤碼質(zhì)量m不變，得到了小車加速度隨小車和鉤碼總質(zhì)量M總變化的一組數(shù)據(jù)，如下表所示，請(qǐng)你在圖3方格紙中建立合適坐標(biāo)并畫(huà)出能直觀反映出加速度與M總關(guān)系的圖線．
實(shí)驗(yàn)次數(shù)加速度a/（m•s-2）小車與鉤碼總質(zhì)量M總/kg小車與鉤碼總質(zhì)量的倒數(shù)M總-1/kg-1
10.320.205.0
20.230.254.0
30.220.303.3
40.180.352.9
50.160.402.5
根據(jù)圖象分析其中有明顯誤差的點(diǎn)是第2次數(shù)據(jù)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

9．如圖所示，經(jīng)質(zhì)彈簧的上端固定的電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小鐵球，在電梯運(yùn)行時(shí)，乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長(zhǎng)量比電梯靜止時(shí)的伸長(zhǎng)量小，這一現(xiàn)象表明（　　）
A．電梯可能是在上升B．電梯一定是在下降
C．電梯的加速度方向一定向上D．乘客一定處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

10．在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系是，采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出：

（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足M＞＞m時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力．
（2）一組同學(xué)在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是ACD
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D．小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M，直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出．
（3）在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí)，由于平衡摩擦力時(shí)操作不當(dāng)，某同學(xué)得到的a-F關(guān)系如圖2所示（a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力）．其原因是：平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板的傾角過(guò)大
（4）如圖3給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度a=0.500 m/s2（保留三位有效數(shù)字）（打點(diǎn)周期為0.02s）

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