2.交流發(fā)電機(jī)在工作時(shí)的電動(dòng)勢(shì)e=Em sinωt,如果將其線圈的轉(zhuǎn)速提高一倍,同時(shí)將線圈面積減小一半,其它條件不變,則其電動(dòng)勢(shì)變?yōu)椋ā 。?table class="qanwser">A.e=Emsin2ωtB.e=4Emsin2ωtC.e=EmsinωtD.e=4Emsinωt

分析 根據(jù)交流發(fā)電機(jī)工作時(shí)的電動(dòng)勢(shì)最大值表達(dá)式,求出電樞的轉(zhuǎn)速提高一倍,電樞所圍面積減小一半時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大值,再寫出電動(dòng)勢(shì)的表達(dá)式.

解答 解:交流發(fā)電機(jī)工作時(shí)的電動(dòng)勢(shì)最大值表達(dá)式Em=NBSω,將發(fā)電機(jī)電樞的轉(zhuǎn)速提高一倍,同時(shí)將電樞所圍面積減小一半,電動(dòng)勢(shì)最大值表達(dá)式為:Em′=NB$\frac{S}{2}$•2ω=NBSω=Em,角速度為ω′=2ω,則其電動(dòng)勢(shì)變?yōu)閑=Emsin2ωat.
故選:A

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵要掌握電動(dòng)勢(shì)最大值表達(dá)式Em=NBSω.并明確瞬時(shí)值與最大值之間的關(guān)系.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖所示,質(zhì)量為M的物體內(nèi)有光滑圓形軌道,現(xiàn)有一質(zhì)量為m的小滑塊沿該圓形軌道的豎直面做圓周運(yùn)動(dòng),A、C為圓周的最高點(diǎn)和最低點(diǎn),B、D與圓心O在同一水平線上.小滑塊運(yùn)動(dòng)過程中時(shí),物體M始終保持靜止,關(guān)于物體M對(duì)地面的壓力N和地面對(duì)物體的摩擦力,下列說法正確的是(  )
A.滑塊運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí),N>Mg,摩擦力方向向左
B.滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),N=Mg,摩擦力方向向右
C.滑塊運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí),N>( M+m) g,M與地面無摩擦力
D.滑塊運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí),N=( M+m) g,摩擦力方向向左

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.單擺在擺動(dòng)過程中,下列說法正確的是( 。
A.回復(fù)力是重力和細(xì)線拉力的合力B.擺動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)回復(fù)力為零
C.動(dòng)能變化的周期就等于振動(dòng)周期D.小球質(zhì)量越大,周期越長(zhǎng)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.一輛質(zhì)量為m=1.5×103kg的汽車以勻速率v=5m/s通過一座圓弧形拱形橋后,接著又以相同速率通過一圓弧形凹形橋.設(shè)兩圓弧半徑相等,汽車通過拱形橋橋頂時(shí),對(duì)橋面的壓力FN1為車重的一半,汽車通過圓弧形凹形橋的最低點(diǎn)時(shí),對(duì)橋面的壓力為FN2,g取10m/s2,試求橋的半徑及FN2的大小.

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9.將兩個(gè)帶等量負(fù)電荷的點(diǎn)電荷m、n固定在絕緣水平面上,如圖所示,其中虛線GH為兩帶電體的連線,另一條虛線為連線在水平面內(nèi)的中垂線,且垂足為O.在中垂線上某點(diǎn)將一形狀可忽略不計(jì)的帶正電滑塊p無初速度釋放,假設(shè)滑塊p所受的一切阻力均不計(jì).下列說法正確的是( 。
A.釋放點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小小于O點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小,釋放點(diǎn)的電勢(shì)高于O點(diǎn)電勢(shì)
B.滑塊由釋放到運(yùn)動(dòng)至距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)的過程中,滑塊p所受的電場(chǎng)力先減小后增大
C.滑塊由釋放到運(yùn)動(dòng)至距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)的過程中,滑塊p所受的電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功
D.如果將m、n的電荷量同時(shí)增大相同的量,則滑塊p在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過程中,其最大速度不變

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7.一輕質(zhì)彈簧,上端懸掛于天花板上,下端系一質(zhì)量為M的平板,處在平衡狀態(tài),一質(zhì)量為m的均勻環(huán)套在彈簧外,與平板的距離為h,如圖所示.讓環(huán)自由落下,撞擊平板.已知碰后環(huán)與板以相同的速度向下運(yùn)動(dòng),使彈簧伸長(zhǎng)( 。
A.若碰撞時(shí)間極短,則碰撞過程中環(huán)與板的總動(dòng)量守恒
B.由于環(huán)受到重力,即使碰撞時(shí)間極短,也不能認(rèn)為環(huán)與板在碰撞過程中的總動(dòng)量守恒
C.環(huán)撞擊板后,板的新的平衡位置與h的大小無關(guān)
D.在碰后板和環(huán)一起下落的過程中,它們減少的動(dòng)能等于克服彈簧力所做的功

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14.如圖所示,A是一質(zhì)量為M的盒子,B的質(zhì)量為A的一半,A、B用細(xì)繩相連,跨過光滑的定滑輪,A置于傾角θ=30°的斜面上,B懸于斜面之外而處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)在向A中緩慢加入沙子,整個(gè)系統(tǒng)始終保持靜止,則在加入沙子的過程中,繩子的拉力不變,A所受的摩擦力增大.(填大小變化情況)

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11.如圖所示,在不計(jì)滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下,當(dāng)小車勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí),物體A的運(yùn)動(dòng)情況是( 。
A.加速上升B.勻速上升
C.減速上升D.先加速上升,再勻速上升

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12.如圖所示,做勻速直線運(yùn)動(dòng)的汽車A通過一根繞過定滑輪的長(zhǎng)繩吊起一重物B,設(shè)重物和汽車的速度大小分別為vB、vA,則( 。
A.vA=vBB.vA<vB
C.vA>vBD.重物B向上做加速運(yùn)動(dòng)

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