提高物體（例如汽車）運(yùn)動(dòng)速率的有效途徑是增大發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和減小阻力因數(shù)（設(shè)阻力與物體運(yùn)動(dòng)速率的平方成正比，即Ff＝kv2，k是阻力因數(shù)）．當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P0時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的最大速率為vm，如果要使物體運(yùn)動(dòng)的速率增大到2vm，則下列辦法可行的是
A．阻力因數(shù)不變，使發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率增大到2P0
B．發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率不變，使阻力因數(shù)減小到
C．阻力因數(shù)不變，使發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率增大到8P0
D．發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率不變，使阻力因數(shù)減小到
CD

試題分析：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P0時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的最大速率為vm，有P0＝fvm＝kvm3．則k＝．阻力因數(shù)不變，使發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率增大到2P0，有2P0＝kv3，則v=vm．A錯(cuò)誤．發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率不變，使阻力因數(shù)減小到，則有P0＝v3，v=vm．B錯(cuò)誤．阻力因數(shù)不變，使發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率增大到8P0，則有8P0＝kv3，解得v=2vm．C正確．發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率不變，使阻力因數(shù)減小到，有P0＝v3，解得v=2vm．D正確．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

用輕繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球以加速度a向上提升一段距離s，則拉力對(duì)小球做的功為（　�。�
A．mgsB．m（g+a）sC．masD．m（g-a）s

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

質(zhì)量為m的物體以速度v0豎直向上拋出，物體落回地面時(shí)，速度大小為,設(shè)物體在運(yùn)動(dòng)中所受空氣阻力大小不變.
（1）求物體運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力的大��；
(2)若物體落地碰撞過程中無能量損失，求物體運(yùn)動(dòng)的總路程.

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

一傾角為θ＝45°的斜面固定于地面，斜面頂端離地面的高度h0＝1m，斜面底端有一垂直于斜面的固定擋板．在斜面頂端自由釋放一質(zhì)量m＝0.9kg的小物塊（視為質(zhì)點(diǎn)）．小物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2．每次小物塊與擋板碰撞后都以碰前的速度返回．取重力加速度g＝10m/s2．求：
（1）小物塊與擋板發(fā)生第1次碰撞前瞬間的速度大�。�
（2）從一開始到小物塊與擋板發(fā)生第2次碰撞時(shí)，小物塊克服滑動(dòng)摩擦力做的功．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

一輛質(zhì)量m=2×103kg的小轎車由靜止開始以加速度a=1m/s2勻加速沿平直路面行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P=80kW，運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力大小恒為f=2×103N。求：
（1）小轎車勻加速的時(shí)間t；
（2）小轎車由靜止開始經(jīng)40s前進(jìn)的距離x（汽車最后的速度已經(jīng)達(dá)到最大）。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示是反映汽車從靜止勻加速啟動(dòng)（汽車所受阻力f恒定），達(dá)到額定功率后以額定功率運(yùn)動(dòng)最后做勻速運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間及加速度、牽引力和功率隨速度變化的圖象，其中不正確的是

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

滬杭高鐵連接上海與杭州，是中國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)中滬昆客運(yùn)專線的一段。正線全長(zhǎng)160公里，全線設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。據(jù)報(bào)道，2010年9月28日滬杭高鐵試運(yùn)行，當(dāng)天中午11時(shí)40分，滬杭高鐵（上海－杭州）運(yùn)行最高時(shí)速達(dá)到416.6公里，繼續(xù)刷新世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)的最高時(shí)速。滬杭高鐵使上海、杭州的旅行時(shí)間壓縮到38分鐘。滬寧杭的時(shí)空距離將進(jìn)一步拉近，“長(zhǎng)三角高鐵時(shí)代”的腳步將邁得更為堅(jiān)實(shí)。同時(shí)對(duì)車輛和鐵路建設(shè)提出了更高的要求。一方面，火車提速需要增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率，另一方面，鐵路轉(zhuǎn)彎處要求外軌比內(nèi)軌稍高，其內(nèi)外軌高度差的設(shè)計(jì)不僅與彎道半徑有關(guān)，還與火車在彎道上的行駛速率有關(guān)。如果火車行駛時(shí)所受阻力與成正比，則以下說法正確的是 （    ）
A．如果火車提速為原來的2倍，則發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)增大為原來的4倍
B．如果一定時(shí)，越大則要求r越大
C．如果一定時(shí)，越大則要求越小
D．如果一定時(shí)，越大則要求越大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，細(xì)線的一端固定于O點(diǎn)，另一端系一小球．在水平拉力作用下，小球以恒定速率在豎直平面內(nèi)由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)．在此過程中，拉力的瞬時(shí)功率變化情況是(　　)
A．逐漸增大B．逐漸減小
C．先增大，后減小D．先減小，后增大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下表是一輛電動(dòng)自行車的部分技術(shù)指標(biāo)，其中額定車速是指電動(dòng)車滿載情況下在平直道路上以額定功率勻速行駛的速度。
額定車速
車質(zhì)量
載重
電源
電源輸出電壓
充電時(shí)間
額定輸
出功率
電動(dòng)機(jī)額定工
作電壓和電流
18 km/h
40 kg
80 kg
36 V/12 Ah
≥36 V
6~8 h
180 W
36 V/6 A
請(qǐng)參考表中數(shù)據(jù)，完成下列問題（g取10 m/s2）：
（1）此車所配電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻是多少？
（2）在行駛過程中電動(dòng)車受阻力是車重（包括滿載重）的k倍，試計(jì)算k的大小。
（3）若電動(dòng)車滿載時(shí)在平直道路上以額定功率行駛，且阻力大小恒定，當(dāng)車速為3m/s時(shí)，加速度為多少？

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