分析 (1)根據(jù)實驗的原理確定所需測量的物理量,從而確定所需的測量器材;
(2)擺球經(jīng)過平衡位置開始計時測量誤差較小.周期等于完成一次全振動所需的時間;
(3)根據(jù)單擺的周期公式得出T2-L的關(guān)系式,結(jié)合圖線的斜率求出重力加速度.
(4)根據(jù)重力加速度的表達式,結(jié)合擺長和周期的測量誤差得出重力加速度的測量誤差.
解答 解:(1)單擺模型中,擺球密度要大,體積要小,空氣阻力的影響才小,小球視為質(zhì)點,故要選擇小鉛球,長度1m左右的細線,秒表可以控制開始計時和結(jié)束計時的時刻,刻度尺的最小分度越小,讀數(shù)越精確,需要鐵架臺固定懸點.故選:BDFGI.
(2)擺球經(jīng)過平衡位置開始計時;周期等于完成一次全振動所需的時間,則T=$\frac{t}{n}$.
(3)根據(jù)T=$2π\(zhòng)sqrt{\frac{L}{g}}$得,${T}^{2}=\frac{4{π}^{2}L}{g}$,根據(jù)k=$\frac{4{π}^{2}}{g}=\frac{4}{1}=4$得:g=9.86m/s2.
(4)根據(jù)T=$2π\(zhòng)sqrt{\frac{L}{g}}$得,g=$\frac{4{π}^{2}L}{{T}^{2}}$,
A、測量擺長時,只考慮了懸線長,沒有考慮小球的半徑,則擺長的測量值偏小,導(dǎo)致重力加速度測量值偏小,故A正確.
B、擺球的質(zhì)量不影響重力加速度的測量,故B錯誤.
C、開始計時時,秒表過早按下,則周期的測量值偏大,導(dǎo)致重力加速度的測量值偏小,故C正確.
D、實驗中誤將29次全振動數(shù)記為30次,則周期的測量值偏小,導(dǎo)致重力加速度的測量值偏大,故D錯誤.
故選:AC.
故答案為:(1)BDFGI (2)平衡位置,$\frac{t}{n}$,(3)$\frac{4{π}^{2}L}{g}$,9.86,(4)AC
點評 本題關(guān)鍵明確實驗原理,然后從實驗原理出發(fā)選擇有利于減小誤差的器材,知道影響測量重力加速度的因素,難度不大.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0~2 s | B. | 2~4 s | C. | 4~6 s | D. | 6~8 s |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 線速度相等,乙的半徑小 | |
B. | 周期相等,甲的半徑大 | |
C. | 角速度相等,乙的線速度小 | |
D. | 線速度相等,在相同時間內(nèi)甲轉(zhuǎn)過的角度比乙小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電飯鍋中使用了光傳感器 | B. | 電容式話筒使用了溫度傳感器 | ||
C. | 火警報警器使用了壓力傳感器 | D. | 冰箱控溫系統(tǒng)使用了溫度傳感器 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車在通過橋頂時,對橋的壓力一定小于汽車的重力 | |
B. | 汽車在通過橋頂時,速度越小,對橋的壓力就越小 | |
C. | 汽車所需的向心力由橋?qū)ζ嚨闹С至硖峁?/td> | |
D. | 汽車通過橋頂時,若汽車的速度v=$\sqrt{gR}$(g為重力加速度,R為圓弧形橋面的半徑),則汽車對橋頂?shù)膲毫榱?/td> |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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