收到信號時間 | 與前方障礙物距離(單位:m) |
9:1020 | 52 |
9:1030 | 32 |
發(fā)射信號時間 | 給減速器設定的加速度(單位:m/s2) |
9:1033 | 2 |
收到信號時間 | 與前方障礙物距離(單位:m) |
9:1040 | 12 |
x |
t |
x |
t |
20 |
10 |
1 |
2 |
-4 |
24 |
科目:高中物理 來源: 題型:
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科目:高中物理 來源: 題型:
(15分)2004年1月25日,繼“勇氣”號之后,“機遇”號火星探測器再次成功登陸火星。在人類成功登陸火星之前,人類為了探測距離地球大約3.0×105km的月球,也發(fā)射了一種類似四輪小車的月球探測器。它能夠在自動導航系統(tǒng)的控制下行走,且每隔10s向地球發(fā)射一次信號。探測器上還裝著兩個相同的減速器(其中一個是備用的),這種減速器可提供的最大加速度為5m/s2。某次探測器的自動導航系統(tǒng)出現故障,從而使探測器只能勻速前進而不再能自動避開障礙物。此時地球上的科學家必須對探測器進行人工遙控操作。下表為控制中心的顯示屏的數據:
已知控制中心的信號發(fā)射與接收設備工作速度極快?茖W家每次分析數據并輸入命令最少需要3s。問:
(1)經過數據分析,你認為減速器是否執(zhí)行了減速命令?
(2)假如你是控制中心的工作人員,應采取怎樣的措施?加速度需滿足什么條件?請計算說明。
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科目:高中物理 來源: 題型:
2004年1月25日,繼“勇氣”號之后,“機遇”號火星探測器再次成功登陸火星.在人類成功登陸火星之前,人類為了探測距離地球大約3.O×105km的月球,也發(fā)射了一種類似四輪小車的月球探測器.它能夠在自動導航系統(tǒng)的控制下行走,且每隔10 s向地球發(fā)射一次信號.探測器上還裝著兩個相同的減速器(其中一個是備用的),這種減速器可提供的最大加速度為5 m/s2.某次探測器的自動導航系統(tǒng)出現故障,從而使探測器只能勻速前進而不再能自動避開障礙物.此時地球上的科學家必須對探測器進行人工遙控操作.下表為控制中心的顯示屏的數據:
收到信號時間 | 與前方障礙物距離(單位:m) |
9:1020 | 52 |
9:1030 | 32 |
發(fā)射信號時間 | 給減速器設定的加速度(單位:m/s2) |
9:1033 | 2 |
收到信號時間 | 與前方障礙物距離(單位:m) |
9:1040 | 12 |
已知控制中心的信號發(fā)射與接收設備工作速度極快.科學家每次分析數據并輸入命令最少需要3 s.問:
(1)經過數據分析,你認為減速器是否執(zhí)行了減速命令?
(2)假如你是控制中心的工作人員,應采取怎樣的措施?加速度需滿足什么條件?請計算說明.
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