2．理想氣體是一種簡單的氣體模型，從微觀角度而言，該模型（　�。�
A．只考慮氣體分子間的引力作用
B．只考慮氣體分子間的斥力作用
C．既考慮氣體分子間的引力又考慮斥力作用
D．除碰撞瞬間，忽略氣體分子間的相互作用

分析 嚴(yán)格遵守氣體實(shí)驗(yàn)定律的氣體是理想氣體，理想氣體是理想化的物理模型，除碰撞瞬間，忽略氣體分子間的相互作用．

解答 解：理想氣體是嚴(yán)格遵守氣體實(shí)驗(yàn)定律的氣體，除碰撞瞬間，忽略氣體分子間的相互作用，沒有分子勢能，故ABC錯誤，D正確．
故選：D

點(diǎn)評 本題考查了理想氣體的定義，記住：嚴(yán)格遵從氣態(tài)方程的氣體，叫做理想氣體，其模型是氣體分子間的相互作用力不計(jì)．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．關(guān)于重力加速度g，下列說法中正確的是（　　）
A．重的物體g值大B．同一地點(diǎn)，輕、重物體的 g值一樣大
C．g 值在地球上任何地方都一樣大D．g值在赤道上大于在北極處

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．如圖所示，重量為G的小球，用一細(xì)線懸掛于天花板上的O點(diǎn)．現(xiàn)用一大小恒定的外力F（F＜G）慢慢將小球拉起，在小球可能的平衡位置中，細(xì)線與豎直方向最大夾角θ滿足的關(guān)系是（　�。�
A．tanθ=$\frac{F}{G}$B．sinθ=$\frac{F}{G}$C．cosθ=$\frac{F}{G}$D．tanθ=$\frac{G}{F}$

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個研究平拋運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)裝置，如圖1．在水平桌面上放置一個斜面，讓鋼球從斜面上由靜止?jié)L下，鋼球滾過桌邊后便做平拋運(yùn)動．在鋼球拋出后經(jīng)過的地方放置一塊水平木板，木板由支架固定成水平，木板所在高度可通過豎直標(biāo)尺讀出，木板可以上下自由調(diào)節(jié)．在木板上固定一張白紙．該同學(xué)在完成裝置安裝后進(jìn)行了如下步驟的實(shí)驗(yàn)：
A．實(shí)驗(yàn)前在白紙上畫一條直線，并在線上標(biāo)出a、b、c三點(diǎn)，且ab=bc，如圖2．量出ab長度L=20.00cm．
B．讓鋼球從斜面上的某一位置由靜止?jié)L下，調(diào)節(jié)木板高度，使得鋼球正好擊中c點(diǎn)，記下此時(shí)木板離地面的高度h1=70.00cm．
C．讓鋼球從斜面上的同一位置由靜止?jié)L下，調(diào)節(jié)木板高度，使得鋼球正好擊中b點(diǎn)，記下此時(shí)木板離地面的高度h2=90.00（cm）．
D．讓鋼球從斜面上的同一位置由靜止?jié)L下，調(diào)節(jié)木板高度，使得鋼球正好擊中a點(diǎn)，記下此時(shí)木板離地面的高度h3=100.00cm．

則該同學(xué)由上述測量結(jié)果即可粗測出鋼球的平拋初速度大小vo=2.00m/s，鋼球擊中b點(diǎn)時(shí)其豎直分速度大小為vby=1.50m/s．已知鋼球的重力加速度為g=10m/s2，空氣阻力不計(jì)．（小數(shù)點(diǎn)后均保留2位）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．如圖1所示，一端帶有定滑輪的長木板上固定有甲、乙兩個光電門，與之相連的計(jì)時(shí)器可以顯示帶有遮光片的小車在其間的運(yùn)動時(shí)間，與跨過定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的輕質(zhì)測力計(jì)能顯示掛鉤處所受的拉力．不計(jì)空氣阻力及一切摩擦．

（1）在探究“合外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，要使測力計(jì)的示數(shù)等于小車所受合外力，操作中必須滿足小車與滑輪間的細(xì)繩與長木板平行．
實(shí)驗(yàn)時(shí)，先測出小車質(zhì)量m，再讓小車從靠近光電門甲處由靜止開始運(yùn)動，讀出小車在兩光電門之間的運(yùn)動時(shí)間t．改變小車質(zhì)量m，測得多組m、t的值，建立坐標(biāo)系描點(diǎn)作出圖線．圖2能直觀得出“合外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比”的圖線是C．
（2）如圖3抬高長木板的左端，使小車從靠近光電門乙處由靜止開始運(yùn)動，讀出測力計(jì)的示數(shù)F和小車在兩光電門之間的運(yùn)動時(shí)間t，改變木板傾角，測得多組數(shù)據(jù)，得到的F-$\frac{1}{{t}_{2}}$的圖線如圖4所示．
實(shí)驗(yàn)中測得兩光電門的距離L=0.80m，砂和砂桶的總質(zhì)量m1=0.34kg，重力加速度g取9.8m/s2，則圖線的斜率為0.54 kg•m（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；若小車與長木板間的摩擦不能忽略，測得的圖線斜率將不變（填“變大”、“變小”或“不變”）．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

7．機(jī)械振動中最簡單的振動是簡諧振動，它是回復(fù)力F與位移X大小成正比（填正比或反比），而方向與位移相反（填相同或相反）的機(jī)械振動．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．某同學(xué)驗(yàn)證物體質(zhì)量一定時(shí)加速度與合力的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，主要思路是，通過改變懸掛砂桶中細(xì)砂的質(zhì)量，改變小車所受拉力，并測得小車的加速度，將每組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)、連線．觀察圖線特點(diǎn)，得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論．

（1）下列敘述正確的是BD．
A．為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證細(xì)砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量M．
B．將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力
C．小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．先釋放小車，再接通電源
D．改變砂桶中細(xì)砂的質(zhì)量，多打出幾條紙帶
（2）該同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)達(dá)到如圖2所示的a-F圖象，造成這一結(jié)果的原因是：在平衡摩擦力時(shí)長木板的傾角過大，圖中a0表示的是未掛砂桶時(shí)小車的加速度（選填“懸掛砂桶”或“未懸掛砂桶”）．
（3）該同學(xué)得到如圖3所示的紙帶．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，A、B、C、D是在紙帶上選取的4個連續(xù)的計(jì)數(shù)點(diǎn)（每兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個點(diǎn)未畫出），△S=SCD-SAB=1.60cm．請用△S的值計(jì)算出小車的加速度a=0.80m/s2（保留兩位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．隨著科技的發(fā)展，傳感器走進(jìn)實(shí)驗(yàn)室使實(shí)驗(yàn)變得更簡單、更嚴(yán)密．某研究性學(xué)習(xí)小組為了更簡單更準(zhǔn)確地探究加速度與力的關(guān)系，在實(shí)驗(yàn)中使用了力傳感器和光電門，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．其中G1、G2為兩個光電門，它們與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連，當(dāng)滑塊通過G1、G2光電門時(shí)，光束被遮擋的時(shí)間△t1、△t2都可以被測量并記錄．滑塊左邊固定一個力傳感器，通過力傳感器可以得到左邊細(xì)線的拉力大小F．滑塊連同上面固定的力傳感器以及條形擋光片的總質(zhì)量為M，擋光片寬度為D，光電門間距離為S，牽引砝碼的質(zhì)量為m．

（1）在此實(shí)驗(yàn)中，需要測得每一次不同牽引力對應(yīng)的加速度，其中求得的加速度的表達(dá)式為：$\frac{{（\frac{D}{△{t}_{2}}）}^{2}-{（\frac{D}{△{t}_{1}}）}^{2}}{2s}$（用△t1、△t2、D、S表示）．
（2）該小組完成實(shí)驗(yàn)后，與同學(xué)交流并對結(jié)論的可靠性進(jìn)行評估，交流過程中提出幾個思考，其中正確的說法是：AB．
A．擋光片適當(dāng)變窄，有利于提高實(shí)驗(yàn)精確度
B．實(shí)驗(yàn)中使用了力傳感器，所以不必記錄m的值
C．實(shí)驗(yàn)中雖然使用了力傳感器，但仍然需要使m遠(yuǎn)小于M
D．滑塊運(yùn)動過程中受到的阻力不會給實(shí)驗(yàn)帶來系統(tǒng)誤差，所以不必平衡摩擦力．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．在練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn)中，記錄的紙帶如圖所示，圖中前幾個點(diǎn)模糊，從A點(diǎn)開始每5個點(diǎn)取1個計(jì)數(shù)點(diǎn)．則小車在此運(yùn)動過程中做加速運(yùn)動（必從“加速”、“減速”或“勻速”中選填），通過C點(diǎn)時(shí)速度是1.234m/s，小車運(yùn)動的加速度是2.02m/s2．（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz）

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同步練習(xí)冊答案