10.把阻值為3kΩ的電阻R1與阻值為4kΩ的電阻R2串聯(lián)起來,接到電壓U=40V的恒壓電路中.現(xiàn)在用一個電壓表接到R1的兩端,測得R1兩端電壓的示數(shù)為15V.則該電壓表的內(nèi)阻為12KΩ;若把該電壓表接到電阻R2的兩端,其示數(shù)為20V.

分析 電壓表也是一個電阻,串聯(lián)電路的電壓之比等于電阻之比,根據(jù)串并聯(lián)電路的電壓和電流關系列式分析即可.

解答 解:設圖中電壓表與電阻R1并聯(lián)后的總電阻為R,則:R:R2=UR:UR2=15:(40-15)=3:5
由于R2=4kΩ,故R=2.4KΩ;
由于$\frac{1}{R}=\frac{1}{R_V}+\frac{1}{R_1}$,即:$\frac{1}{2.4}=\frac{1}{R_V}+\frac{1}{3}$
故RV=12kΩ;
設電壓表與電阻R2并聯(lián)后的總電阻為R′,則$\frac{1}{R'}=\frac{1}{R_V}+\frac{1}{R_2}$,
則R′=3kΩ,
又有R′=R1,故電壓表讀數(shù)為總電壓的一半,即20V;
故答案為:12KΩ,20V.

點評 本題可把電壓表當作一個定值電阻處理,是簡單的串、并聯(lián)電路問題,要熟練運用比例法解答.

練習冊系列答案
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20.某同學設計了一個“探究碰撞中的不變量”的實驗:如圖甲所示,小車A左端連著紙帶,右端固定一小尖錐,小車B左端粘有橡皮泥,在長木板左端墊上小木片以平衡摩擦力,平衡摩擦力后推動小車A使之做勻速運動,與原來靜止在前方的小車B相碰并粘合成一體繼續(xù)運動,打點計時器所用電源頻率為50Hz.

(1)若已測得打點紙帶如圖乙所示,并測得各計數(shù)點的間距(已標在圖上),A為運動的起點,并已測得小車A的質(zhì)量ma=0.40kg,小車B的質(zhì)量mb=0.20kg,由以上測量結(jié)果可得:碰前A、B系統(tǒng)總動量為0.420kgm/s,碰后A、B系統(tǒng)總動量為0.417kgm/s(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字).
(2)某同學把小車A的尖錐和小車B的橡皮泥都去除,再用上述裝置和操作步驟來“探究碰撞中的不變量”的實驗.發(fā)現(xiàn)碰后AB沒有粘在一起,而使分開同向運動,再次測量兩車質(zhì)量和紙帶,則B
A.他能測得碰前A、B系統(tǒng)總動量,也能測得碰后A、B系統(tǒng)總動量
B.他能測得碰前A、B系統(tǒng)總動量,不能測得碰后A、B系統(tǒng)總動量
C.他不能測得碰前A、B系統(tǒng)總動量,也不能測得碰后A、B系統(tǒng)總動量
D.他不能測得碰前A、B系統(tǒng)總動量,能測得碰后A、B系統(tǒng)總動量.

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1.如圖所示的位移-時間(x-t)圖象和速度-時間(v-t)圖象中給出四條圖線,甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點向同一方向運動的情況,則下列說法正確的是(  )
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B.0~t2時間內(nèi).丙、丁兩車的平均加速度相等
C.甲車做曲線運動,乙車做直線運動
D.0~t1時間內(nèi),甲車通過的路程大于乙車通過的路程

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5.下列說法正確的是( 。
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C.電容器所帶電荷量與兩極板間的電勢差成正比
D.電場線為直線的地方是勻強電場

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15.如圖所示,空間存在以磁感應強度大小為B、方向豎直向上的勻強磁場,在該磁場中水平放置一根長直通電導線,電流的方向垂直紙面向里,豎直平面內(nèi)以直導線為中心的同一圓周上有a、b、c、d四個點,連線ac和bd是相互垂直的兩條直徑,且b、d在同一豎直線上,則(  )
A.a點的磁感應強度最大B.c點的磁感應強度最大
C.b、d兩點的磁感應強度的大小相同D.a、b兩點的磁感應強度的大小相同

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2.下面描述的幾個速度中,屬于瞬時速度的是( 。
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