A. | 由東向西水平飛行時,金屬桿下端感應(yīng)電動勢高于金屬桿上端 | |
B. | 由西向東水平飛行時,金屬桿下端感應(yīng)電動勢高于金屬桿上端 | |
C. | 沿經(jīng)過地磁極的那條經(jīng)線由南向北水平飛行時,金屬桿下端感應(yīng)電動勢高于金屬桿上端 | |
D. | 沿經(jīng)過地磁極的那條經(jīng)線由北向南水平飛行時,金屬桿中一定沒有感應(yīng)電動勢 |
分析 假設(shè)金屬桿中產(chǎn)生了感應(yīng)電流,金屬桿相當(dāng)于電源,在電源內(nèi)部電流從低電勢點流向高電勢點;由右手定則判斷出感應(yīng)電流的方向,從而判斷電勢的高低.
解答 解:在地球赤道上空,地磁感線水平由南指向北;
A、飛機由東向西水平飛行時,由右手定則可知,感應(yīng)電流從上向下,因此金屬桿中感應(yīng)電動勢的方向一定由上向下,所以金屬桿下端感應(yīng)電動勢高于金屬桿上端,故A正確,B錯誤;
C、飛機沿經(jīng)過地磁極的那條經(jīng)線由南向北水平飛行時,飛機的速度方向與磁感線方向平行,金屬桿不切割磁感線,不產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,故C錯誤,D正確;
故選:AD.
點評 知道赤道上方磁感線的方向、熟練應(yīng)用右手定則即可正確解題,此題是一道基礎(chǔ)題.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
t(s) | 0 | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.6 | 1.8 | 2.0 | … |
v(m/s) | 0 | 0.4 | 0.8 | 1.2 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.2 | 0.9 | 0.6 | … |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 核反應(yīng)堆產(chǎn)生的能量是來自于氫核聚變 | |
B. | 太陽能來源于輕核聚變 | |
C. | γ射線是帶負(fù)電的粒子流 | |
D. | γ射線比α射線更容易穿透物體 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
“銥33” 衛(wèi)星 | 發(fā)射日期 | 1997年9月14日 |
衛(wèi)星重量 | 重約560kg | |
軌道高度 | 約為765km(估算時可取800km) | |
地球 | 半徑 | 約為6400km |
表面重力加速度 | 約為10m/s2 | |
自轉(zhuǎn)周期 | 24h |
A. | “銥33”衛(wèi)星碰前的運行速度約為11.2km/s | |
B. | “銥33”衛(wèi)星繞地球運行周期約為100min | |
C. | “銥33”衛(wèi)星的軌道高度比地球同步衛(wèi)星的軌道高度要高 | |
D. | 相撞前兩衛(wèi)星可能位于同一條軌道上,并繞地球沿同一方向運動 |
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