A. | 小車的加速度為$\frac{({s}_{3}+{s}_{4})-({s}_{1}+{s}_{2})}{4{T}^{2}}$ | |
B. | 小車的加速度為$\frac{{s}_{4}-{s}_{1}}{3{T}^{2}}$ | |
C. | 打C點時的瞬時速度為$\frac{{s}_{1}+{s}_{2}+{s}_{3}+{s}_{4}}{4T}$ | |
D. | 打C點時的瞬時速度為$\frac{{s}_{1}+{s}_{2}}{T}$ |
分析 根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上C點時小車的瞬時速度大小
解答 解:AB、根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,得:
s3-s1=2a1T2
s4-s2=2a2T2
為了更加準確的求解加速度,我們對兩個加速度取平均值,得:a=$\frac{1}{2}$(a1+a2)=$\frac{({s}_{3}^{\;}+{s}_{4}^{\;})-({s}_{1}^{\;}+{s}_{2}^{\;})}{4{T}_{\;}^{2}}$,故A正確,B錯誤;
CD、根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上C點時小車的瞬時速度大小
${v}_{C}^{\;}=\overline{{v}_{AE}^{\;}}=\frac{{s}_{1}^{\;}+{s}_{2}^{\;}+{s}_{3}^{\;}+{s}_{4}^{\;}}{4T}$
或${v}_{C}^{\;}=\overline{{v}_{BD}^{\;}}=\frac{{s}_{2}^{\;}+{s}_{3}^{\;}}{2T}$,故C正確,D錯誤;
故選:AC
點評 要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實驗問題的能力,在平時練習中要加強基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體的機械能減少 | |
B. | 物體的機械能增加 | |
C. | F做的功小于物體重力勢能的增加量 | |
D. | F做的功可能大于物體重力勢能的增加量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 從上向下看順時針轉(zhuǎn)動并對桌面壓力減小 | |
B. | 從上向下看順時針轉(zhuǎn)動并對桌面壓力增大 | |
C. | 從上向下看逆時針轉(zhuǎn)動并對桌面壓力增大 | |
D. | 從上向下看逆時針轉(zhuǎn)動并對桌面壓力減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流磁效應(yīng);法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象 | |
B. | 閉合電路在磁場中做切割磁感線運動,電路中一定會產(chǎn)生感應(yīng)電流 | |
C. | 線圈中磁通量變化越大,線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢一定越大 | |
D. | 渦流的形成不遵循法拉第電磁感應(yīng)定律 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | ω′=ω,兩者轉(zhuǎn)向相同 | B. | ω′>ω,兩者轉(zhuǎn)向相反 | ||
C. | ω′<ω,兩者轉(zhuǎn)向相同 | D. | ω′<ω,兩者轉(zhuǎn)向相反 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 伽利略提出,質(zhì)量與速度的乘積定義為動量 | |
B. | 最先提出動量概念的是法國科學家笛卡爾,他完整表述了動量的方向性 | |
C. | 動量是一個狀態(tài)量,表示物體的運動狀態(tài);沖量是一個過程量,表示力對時間的積累效應(yīng) | |
D. | 動量守恒定律和牛頓第二定律一樣,只適用于宏觀和低速的情況,不適用于高速和微觀情況 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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