(2010?長沙縣模擬)如圖甲所示,某同學(xué)用輕繩通過定滑輪提升一重物,運用傳感器(未在圖中畫出)測得此過程中不同時刻被提升重物的速度v與對輕繩的拉力F,并描繪出v-
1
F
圖象.假設(shè)某次實驗所得的圖象如圖乙所示,其中線段AB與v軸平行,它反映了被提升重物在第一個時間段內(nèi)v和
1
F
的關(guān)系;線段BC的延長線過原點,它反映了被提升重物在第二個時間段內(nèi)v和
1
F
的關(guān)系;第三個時間段內(nèi)拉力F和速度v均為C點所對應(yīng)的大小保持不變,因此圖象上沒有反映.實驗中還測得重物由靜止開始經(jīng)過t=1.4s,速度增加到vC=3.0m/s,此后物體做勻速運動.取重力加速度g=10m/s2,繩重及一切摩擦和阻力均可忽略不計.
(1)在提升重物的過程中,除了重物的質(zhì)量和所受重力保持不變以外,在第一個時間段內(nèi)和第二個時間段內(nèi)還各有一些物理量的值保持不變.請分別指出第一個時間段內(nèi)和第二個時間段內(nèi)所有其他保持不變的物理量,并求出它們的大小;
(2)求被提升重物在第一個時間段內(nèi)和第二個時間段內(nèi)通過的總路程.
分析:(1)第一段時間對應(yīng)圖象的AB段,可看出力F倒數(shù)不變,故力為恒力,第二段時間內(nèi),對應(yīng)圖線的BC段,可知斜率恒定,而斜率代表拉力的功率,所以功率恒定
(2)第一個時間段重物勻加速上升,利用動能定理或勻變速運動規(guī)律求解位移,第二段時間內(nèi),物體做變加速運動,只好從能量角度求解位移
解答:解:(1)由v-
1
F
圖象可知,第一時間段內(nèi)重物所受拉力保持不變,且F1=6.0N
因第一時間段內(nèi)重物所受拉力保持不變,所以其加速度也保持不變,設(shè)其大小為a,
根據(jù)牛頓第二定律有F1-G=ma
重物速度達到vC=3.0m/s時,受平衡力,即G=F2=4.0N
由此解得重物的質(zhì)量m=
G
g
=0.40kg
聯(lián)立解得  a=5.0m/s2
在第二段時間內(nèi),圖線斜率不變,則拉力的功率保持不變P=Fv=12w
(2)設(shè)第一段時間為t1,重物在這段時間內(nèi)的位移為x1,則t1=
vB
a
=
2.0
5.0
s=0.40s,x1=
1
2
at
2
1
=0.40m
設(shè)第二段時間為t2,t2=t-t1=1.0s
重物在t2這段時間內(nèi)的位移為x2,根據(jù)動能定理有Pt2-Gx2=
1
2
mv
2
C
-
1
2
mv
2
B

解得  x2=2.75m 
所以被提升重物在第一時間段內(nèi)和第二時間段內(nèi)通過的總路程 x=x1+x2=3.15m
答:(1)第一時間段內(nèi)重物所受拉力保持不變F1=6.0N,第二段時間內(nèi)拉力的功率保持不變P=12w
(2)提升重物在第一時間段內(nèi)和第二時間段內(nèi)通過的總路程為3.15m
點評:通過圖象得到隱含信息是比較難的,同學(xué)們要注意觀察圖象的斜率、截距、圖線與坐標軸圍成的面積等的含義,還要注意圖線的折點、交點等,求解復(fù)雜運動過程的運動量時,要注意劃分過程,應(yīng)用遵循的規(guī)律依次求解
練習冊系列答案
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(2010?長沙縣模擬)如圖所示,某空間有一豎直向下的勻強電場,電場強度E=1.0×102V/m,一塊足夠大的接地金屬板水平放置在勻強電場中,在金屬板的正上方高度h=0.80m的a處有一粒子源,盒內(nèi)粒子以v0=2.0×102m/s的初速度向水平面以下的各個方向均勻釋放質(zhì)量為m=2.0×10-15kg,電荷量為q=+10-12C的帶電粒子,粒子最終落在金屬板b上.若不計粒子重力,求:(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)dysz
(1)粒子源所在處a點的電勢;
(2)帶電粒子打在金屬板上時的動能;
(3)從粒子源射出的粒子打在金屬板上的范圍(所形成的面積);若使帶電粒子打在金屬板上的范圍減小,可以通過改變哪些物理量來實現(xiàn)?

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(2010?長沙縣模擬)如圖1為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實驗裝置.用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器,分別記錄小車到達A、B時的速率.

(1)實驗主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車上;
②平衡摩擦力,讓小車在沒有拉力作用時能做
勻速直線
勻速直線
運動;
③把細線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;
④接通電源后自C點釋放小車,小車在細線拉動下運動,記錄細線拉力F的大小及小車分別到達A、B時的速率vA、vB;
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)④的操作.
(2)下表中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù),
v
2
B
-
v
2
A
是兩個速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達式a=
v
2
B
-v
2
A
2L
v
2
B
-v
2
A
2L
,請將表中第3次的實驗數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);
次數(shù) F(N)
v
2
B
-
v
2
A
(m2/s2
a(m/s2
1 0.60 0.77 0.80
2    1.04 1.61 1.68
3 1.42 2.34 2.44
4 2.62 4.65 4.84
5 3.00 5.49 5.72
(3)由表中數(shù)據(jù),在圖2坐標紙上作出a~F關(guān)系圖線;
(4)對比實驗結(jié)果與理論計算得到的關(guān)系圖線(圖2中已畫出理論圖線),造成上述偏差的原因是
沒有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大
沒有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2010?長沙縣模擬)美國天文學(xué)家宣布,他們發(fā)現(xiàn)了可能成為太陽系第十大行星的以女神“塞德娜”命名的紅色天體,如果把該行星的軌道近似為圓軌道,則它繞太陽公轉(zhuǎn)的軌道半徑約為地球繞太陽公轉(zhuǎn)軌道半徑的470倍,是迄今為止發(fā)現(xiàn)的離太陽最遠的太陽系行星,該天體半徑約為1000km,約為地球半徑的
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6
.由此可以估算出它繞太陽公轉(zhuǎn)的周期最接近( 。

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(2010?長沙縣模擬)在平直道路上,甲汽車以速度v勻速行駛.當甲車司機發(fā)現(xiàn)前方距離為d處的乙汽車時,立即以大小為a1的加速度勻減速行駛,與此同時,乙車司機也發(fā)現(xiàn)了甲,立即從靜止開始以大小為a2的加速度沿甲運動的方向勻加速運動.則( 。

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(2010?長沙縣模擬)(1)下列說法中正確的是
BD
BD

A.交通警通過發(fā)射超聲波測量車速,利用了波的干涉原理
B.電磁波的頻率越高,它所能攜帶的信息量就越大,所以激光可以比無線電波傳遞更多的信息
C.單縫衍射中,縫越寬,條紋越亮,衍射現(xiàn)象也越明顯
D.地面上測得靜止的直桿長為L,則在沿桿方向高速飛行火箭中的人測得桿長應(yīng)小于L
(2)平行光a垂直射向一半徑為R的玻璃半球的平面,其截面如圖所示,發(fā)現(xiàn)只有P、Q之間所對圓心角為60°的球面上有光射出,則玻璃球?qū)光的折射率為
2
2
,若僅將a平行光換成b平行光,測得有光射出的范圍增大,設(shè)a、b兩種色光在玻璃球中的速度分別為va和vb,則va
vb(選填“>”、“<”或“=”).
(3)一列簡諧橫波在t=0時刻的波形如圖所示,質(zhì)點P此時刻沿-y運動,經(jīng)過0.1s第一次到達平衡位置,波速為5m/s,那么:
①該波沿
-x
-x
(選填“+x”或“-x”)方向傳播;
②圖中Q點(坐標為x=7.5m的點)的振動方程y=
5cos
3
t
5cos
3
t
cm;
③P點的橫坐標為x=
2.5c
2.5c
m.

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