(1)在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中.
①某組同學(xué)用如圖1所示裝置,采用控制變量的方法,來研究小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與小車受到力的關(guān)系.下列措施中不需要或不正確的是
BCEF
BCEF


A.首先要平衡摩擦力,使小車受到合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力.
B.平衡摩擦力的方法就是,在塑料小桶中添加砝碼,使小車能勻速滑動(dòng).
C.每次改變拉小車?yán)蠖夹枰匦缕胶饽Σ亮?br />D.實(shí)驗(yàn)中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力
E.每次小車都要從同一位置開始運(yùn)動(dòng)
F.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車,然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
②某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)得出數(shù)據(jù),畫出的a-
1M
的關(guān)系圖線,如圖2所示.從圖象中可以看出,作用在物體上的恒力F=
5
5
N.當(dāng)物體的質(zhì)量為5kg時(shí),它的加速度為
1
1
m/s2
(2)在驗(yàn)證共點(diǎn)力合成實(shí)驗(yàn)中,其中的二個(gè)步驟是:
a、在水平放置的木板上墊一張白紙,把橡皮條的一端固定在木板上,另一端拴兩根細(xì)線,通過細(xì)線同時(shí)用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條,使它與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)達(dá)到某一位置O點(diǎn),在白紙上記下O點(diǎn)的位置和兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)F1和F2
b、只用一個(gè)彈簧秤通過細(xì)繩拉橡皮條,使它的伸長(zhǎng)量與用兩個(gè)彈簧秤拉時(shí)伸長(zhǎng)量一樣,記下此時(shí)彈簧秤的讀數(shù)F3和細(xì)線的方向.
以上兩步驟均有錯(cuò)誤或疏漏,指出錯(cuò)在哪里?在a中是
還應(yīng)記下F1和F2的方向
還應(yīng)記下F1和F2的方向
在b中是
應(yīng)讓橡皮條伸長(zhǎng)到0點(diǎn).
應(yīng)讓橡皮條伸長(zhǎng)到0點(diǎn).
分析:1、①探究加速度與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),需要平衡摩擦力,平衡摩擦力時(shí),要求小車在無動(dòng)力的情況下平衡摩擦力,不需要掛任何東西.平衡摩擦力時(shí),是重力沿木板方向的分力等于摩擦力,即:mgsinθ=μmgcosθ,可以約掉m,只需要平衡一次摩擦力.操作過程是先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,再放開小車.小車的加速度應(yīng)根據(jù)打出的紙帶求出,對(duì)于釋放小車的位置可以不確定.
②a-
1
M
的關(guān)系圖線是一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線說明物體所受的合力是定值,根據(jù)牛頓第二定律F=ma即可求出恒力的大小,進(jìn)而求出物體的為2.0kg時(shí)的加速度.
2、正確解答本題要掌握:正確理解和應(yīng)用平行四邊形定則,明確合力和分力的大小關(guān)系,理解“等效法”在該實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用,即要求兩次拉橡皮筋要到同一位置;實(shí)驗(yàn)中我們需要記錄的是兩個(gè)分力的大小和方向,以及實(shí)際合力的大小和方向,利用平行四邊形畫出合力的理論值再和實(shí)際的合力進(jìn)行比較.
解答:解:(1)①A、實(shí)驗(yàn)時(shí)首先要平衡摩擦力,使小車受到的合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力,故A正確;
B、平衡摩擦力的方法就是,小車與紙帶相連,小車前面不掛小桶,把小車放在斜面上給小車一個(gè)初速度,看小車能否做勻速直線運(yùn)動(dòng),故B不正確;
C、每次改變拉小車的拉力后都不需要重新平衡摩擦力,故C不正確;    
D、實(shí)驗(yàn)中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力,是D正確的;
E、對(duì)于小車釋放的位置,不需要從同一位置開始,故E不需要;
F、實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先接通電源,后放開小車,故F不正確;
本題選不正確的故選:BCEF.
②由于圖可知a-
1
M
的關(guān)系圖線是一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線說明物體所受的合力是定值,
當(dāng)物體的加速度a=2m/s2時(shí)物體的質(zhì)量M=
1
0.4
=2.5kg,
根據(jù)牛頓第二定律F=ma可得作用在物體上的恒力F=Ma=×2=5N.
當(dāng)物體的質(zhì)量為5kg時(shí),根據(jù)牛頓第二定律F=ma可得a=
F
m
=
5
5
m/s2=1m/s2
(2)實(shí)驗(yàn)中我們需要根據(jù)兩個(gè)分力的大小和方向做平行四邊形,因此該實(shí)驗(yàn)中需要記錄的是兩個(gè)分力的大小和方向,
所以a中的疏漏是:還應(yīng)記下F1和F2的方向.
為了保證兩次的作用效果相同,所以我們要把節(jié)點(diǎn)O拉到相同的位置,所以b中的錯(cuò)誤是:應(yīng)讓橡皮條伸長(zhǎng)到0點(diǎn).
故答案為:((1)①BCEF           ②5,1
(2)還應(yīng)記下F1和F2的方向;應(yīng)讓橡皮條伸長(zhǎng)到0點(diǎn).
點(diǎn)評(píng):1、本題考查了實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理分析,知道實(shí)驗(yàn)原理及注意事項(xiàng)即可正確解題;探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),要平衡小車受到的摩擦力,不平衡摩擦力、或平衡摩擦力不夠、或過平衡摩擦力,小車受到的合力不等于鉤碼的重力.
學(xué)會(huì)讀圖是解決圖象問題的必備能力,如本題中根據(jù)a-
1
M
的關(guān)系圖線是一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線能夠得出物體所受的合力是定值,根據(jù)任意一個(gè)坐標(biāo)能夠知道此時(shí)物體的質(zhì)量和加速度.
2、這個(gè)實(shí)驗(yàn)的原理是:記錄的是兩個(gè)分力的大小和方向,以及實(shí)際合力的大小和方向,利用平行四邊形畫出合力的理論值再和實(shí)際的合力進(jìn)行比較.因此明確實(shí)驗(yàn)原理是解答問題的關(guān)鍵.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)在《探究加速度與動(dòng)力的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中,采用的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示.在實(shí)驗(yàn)中,細(xì)線一端與拉力傳感器相連(拉力傳感器固定在車上 ),另一端通過定滑輪與礦泉水瓶相連.實(shí)驗(yàn)時(shí)逐漸往瓶里加水直到打出的紙帶相鄰點(diǎn)間的距離相等并記下此時(shí)拉力傳感器的讀數(shù)F0.繼續(xù)往瓶中加適量的水繼而釋放小車打出紙帶并記錄下小車運(yùn)動(dòng)時(shí)傳感器的讀數(shù)F.改變瓶中水的質(zhì)量打出多條紙帶和得到多個(gè)F值(重力加速度為g).
(1)實(shí)驗(yàn)中電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)與
220
220
交流
交流
電源相連接;
(2)①本實(shí)驗(yàn)中記下F0的目的是
得到小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力
得到小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力

②小車所受的合外力為
B
B

A.FB.F-F0C.F+F0   D.F0
③實(shí)驗(yàn)作出的圖象如圖2是
A
A

(Ⅱ)下面是測(cè)定金屬電阻率的部分器材
A.粗細(xì)均勻的待測(cè)金屬絲RX
B.直流電流表A(0-0.6A,內(nèi)阻為0.5Ω;0-3A,內(nèi)阻為0.1Ω)
C.直流電流表V(0-3V,內(nèi)阻為5kΩ;0-15V,內(nèi)阻為25kΩ)
D.滑動(dòng)變阻器R(0-20Ω,1A)
E.電源(3V,內(nèi)阻不計(jì))
(1)為了選擇比較合適的測(cè)量方法,以便提高測(cè)量精度,先用多用的歐姆擋粗略測(cè)量待測(cè)金屬絲的電阻.現(xiàn)將多用表的選擇開關(guān)置于“×1”擋,按正確的步驟進(jìn)行操作,表盤示數(shù)如圖3甲所示,則電阻RX的粗略值為
5.0
5.0
Ω.
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),先用螺旋測(cè)微器在金屬絲三個(gè)不同的位置測(cè)直徑,如圖3乙所示是某次測(cè)量時(shí)的情況,讀數(shù)為
0.700
0.700
mm.
(3)若要求在實(shí)驗(yàn)中金屬絲兩端的電壓從0開始變化,測(cè)量金屬絲電阻的誤差盡量小,請(qǐng)以筆畫線代替導(dǎo)線,連接好實(shí)物電路如圖4.(注意:電表量程的選擇要符合測(cè)量精度要求)

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科目:高中物理 來源: 題型:

(1)在做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí),下列說法正確的是
A.應(yīng)使沙和小桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量,以減小實(shí)驗(yàn)誤差
B.可以用天平測(cè)出小桶和砂的總質(zhì)量m1及小車和砝碼總質(zhì)量m2;根據(jù)公式a=m1g/m2求出小車的加速度
C.處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)采用描點(diǎn)法畫圖象,是為了減小誤差
D.處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)采用a-1/M圖象,是為了便于根據(jù)圖線直觀的作出判斷
(2)某學(xué)生做:“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板的端墊得過高,使得傾角偏大.他所得到a-F關(guān)系可用圖中哪根圖線表示?圖中a是小車的加速度,F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力
3)(1)
C
C
;(2)
使用了直流電源、沒有平衡摩擦力
使用了直流電源、沒有平衡摩擦力

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(1)在做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí),下列說法正確的是
A.應(yīng)使沙和小桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量,以減小實(shí)驗(yàn)誤差
B.可以用天平測(cè)出小桶和砂的總質(zhì)量m1及小車和砝碼總質(zhì)量m2;根據(jù)公式a=m1g/m2求出小車的加速度
C.處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)采用描點(diǎn)法畫圖象,是為了減小誤差
D.處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)采用a-1/M圖象,是為了便于根據(jù)圖線直觀的作出判斷
(2)某學(xué)生做:“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板的端墊得過高,使得傾角偏大.他所得到a-F關(guān)系可用圖中哪根圖線表示?圖中a是小車的加速度,F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力
(3)在做驗(yàn)證牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律的實(shí)驗(yàn)時(shí),某學(xué)生將實(shí)驗(yàn)裝置如圖安裝,準(zhǔn)備接通電源后開始做實(shí)驗(yàn),但他的裝置圖中有兩個(gè)明顯的錯(cuò)誤:

(1)
使用了直流電源
使用了直流電源
;(2)
沒有平衡摩擦力
沒有平衡摩擦力

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(1)在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,將一端帶滑輪的長(zhǎng)木板固定在水平桌面上,滑塊置于長(zhǎng)木板上,并用細(xì)繩跨過定滑輪與托盤相連,滑塊右端連一條紙帶,通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄其運(yùn)動(dòng)情況.開始時(shí),托盤中放少許砝碼,釋放滑塊,通過紙帶記錄的數(shù)據(jù),得到圖線 a.然后在托盤上添加一個(gè)質(zhì)量為 m=0.05kg 的砝碼,再進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得到圖線 b.已知滑塊與長(zhǎng)木板間存在摩擦,滑塊在運(yùn)動(dòng)過程中,繩中的拉力近似等于托盤和所加砝碼的重力之和,g取10m/s2,則
①通過圖象可以得出,先后兩次運(yùn)動(dòng)的加速度之比為
 
;
②根據(jù)圖象,可計(jì)算滑塊的質(zhì)量為
 
kg.
(2)某同學(xué)用如圖所示的實(shí)物電路,描繪額定電壓為4.0V的小燈泡的伏安特性曲線,并研究小燈泡實(shí)際功率及燈絲溫度等問題.
①根據(jù)實(shí)物圖,在答題紙上的虛線框內(nèi)畫出電路圖.
②閉合開關(guān),將滑動(dòng)變阻器的滑片 p 向 b 端移動(dòng),發(fā)現(xiàn)“電流表的示數(shù)幾乎為零,電壓表的示數(shù)逐漸增大”,則分析電路的可能故障為
 

A.小燈泡短路
B.小燈泡斷路
C.電流表斷路
D.滑動(dòng)變阻器斷路
③根據(jù) I-U 圖線,可確定小燈泡在電壓為2.0V時(shí)實(shí)際功率為
 
W.
④已知小燈泡燈絲在27℃時(shí)的電阻是6.0Ω,并且小燈泡燈絲電阻值 R 與燈絲溫度 t 的關(guān)系為 R=k ( 273+t ),k 為比例常數(shù).根據(jù) I-U 圖線,估算該燈泡正常工作時(shí)燈絲的溫度約為
 
℃.
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