1.下列關(guān)于力的合成的說法,正確的是(  )
A.兩個(gè)力的合力,可能小于一個(gè)分力
B.5N、2N、6N三個(gè)共點(diǎn)力最大合力為13N,最小合力為1N
C.兩個(gè)分力的大小和方向都被確定,則合力也被確定
D.兩個(gè)力的合力,一定大于每一個(gè)分力

分析 合力與分力遵循平行四邊形定則,合力可能比分力大,可能比分力。齻(gè)力的合力當(dāng)三個(gè)力同向時(shí),合力最大,合力若能夠?yàn)榱,則最小值為零.

解答 解:A、兩個(gè)力的合力可能比分力大,可能比分力小,可能與分力相等.故A正確,D錯(cuò)誤.
B、當(dāng)三個(gè)力同向時(shí),合力最大,為13N,5N,2N的合力范圍為[3N,7N],6N在合力范圍之內(nèi),所以三個(gè)力的合力能夠?yàn)榱,所以最小合力為零.故B錯(cuò)誤.
C、當(dāng)兩個(gè)分力的大小和方向確定,根據(jù)平行四邊形定則知,合力確定.故C正確.
故選:AC.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道力的合成遵循平行四邊形定則,對(duì)角線代表合力,兩個(gè)鄰邊代表分力.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

12.如圖所示,發(fā)射同步衛(wèi)星的一種程序是:先讓衛(wèi)星進(jìn)入一個(gè)近地的圓軌道,然后在P點(diǎn)點(diǎn)火加速,進(jìn)入橢圓形轉(zhuǎn)移軌道(該橢圓軌道的近地點(diǎn)為近地圓軌道上的P,遠(yuǎn)地點(diǎn)為同步圓軌道上的Q),到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)再次自動(dòng)點(diǎn)火加速,進(jìn)入同步軌道.設(shè)衛(wèi)星在近地圓軌道上運(yùn)行的速率為v1,在P點(diǎn)短時(shí)間加速后的速率為v2,沿轉(zhuǎn)移軌道剛到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)Q時(shí)的速率為v3,在Q點(diǎn)短時(shí)間加速后進(jìn)入同步軌道后的速率為v4.試比較v1、v2、v3、v4的大小,并用大于號(hào)將它們排列起來v2>v1>v4>v3.飛船在近地圓軌道的P點(diǎn)時(shí)加速度為a1,在橢圓形轉(zhuǎn)移軌道的P點(diǎn)時(shí)加速度為a2,寫出a1與a2的大小關(guān)系a1=a2

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.如圖所示,在同一直線上運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B的位移圖象,下列說法正確的是( 。
A.A、B兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向相同B.前2s內(nèi)A的位移是10m,B的位移是5m
C.A的速度是5m/s,B的速度是2.5m/sD.A比B運(yùn)動(dòng)得快些

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.如圖所示,點(diǎn)電荷Q固定,虛線是電荷量為q的微粒的運(yùn)動(dòng)軌跡,微粒的重力不計(jì),a、b是軌跡上的兩個(gè)點(diǎn),b離Q較近,下列判斷不正確的是( 。
A.Q與q帶的電荷一定是一正一負(fù)
B.微粒通過a時(shí)的速率比通過b時(shí)的速率大
C.不管Q帶什么性質(zhì)的電荷,a點(diǎn)的電場強(qiáng)度一定比b點(diǎn)的小
D.微粒通過a、b兩點(diǎn)時(shí),加速度方向都是指向Q

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

6.(1)電火花計(jì)時(shí)器是使用交流電(直流電,交流電)電源的儀器,它每隔0.02秒打一次點(diǎn).
(2)接通電火花計(jì)時(shí)器電源和釋放紙帶開始運(yùn)動(dòng),這兩個(gè)操作之間的先后順序關(guān)系是:先接通電源后釋放紙帶.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.甲、乙兩人同時(shí)由相同位置A沿直線運(yùn)動(dòng)到同一位置B,甲先以速度v1勻速運(yùn)動(dòng)了一半路程,然后以速度v2勻速走完了剩下的后一半路程;乙在由A地運(yùn)動(dòng)到B地的過程中,前一半時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)速度為v1,后一半時(shí)間內(nèi)乙的運(yùn)動(dòng)速度為v2,若v1>v2,則甲與乙相比較( 。
A.只要v1、v2取值合適,甲、乙兩人可以同時(shí)到達(dá)
B.甲先到達(dá)B地
C.乙先到達(dá)B地
D.以上情況都有可能

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.某興趣小組對(duì)一輛自制遙控車的性能進(jìn)行研究.他們讓這輛小車在水平的軌道上由靜止開始運(yùn)動(dòng),并將小車運(yùn)動(dòng)的全過程記錄下來,通過處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,如圖所示(除2~10s時(shí)間段內(nèi)的圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象均為直線).已知小車運(yùn)動(dòng)的過程中,2~14s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變,在14s末通過遙控關(guān)閉小車的發(fā)動(dòng)機(jī),使小車自由滑行.小車的質(zhì)量為2kg,若在整個(gè)過程中小車所受到的阻力大小不變.則( 。
A.0~2s內(nèi)小車牽引力大小為3N
B.小車所受到的阻力大小為1.5N
C.小車在加速運(yùn)動(dòng)過程中位移的大小為42m
D.小車勻速行駛階段的功率為9W

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.如圖,小滑塊a、b通過鉸鏈用剛性輕桿連接,a套在固定豎直桿上,b放在水平地面上,a豎直下滑,當(dāng)ab間的輕桿與豎直方向夾角為θ時(shí),a的速度為v,則此時(shí)b沿水平地面向右運(yùn)動(dòng)的速度大小為(  )
A.$\frac{v}{tanθ}$
B.vtanθ
C.vcosθ
D.因?yàn)椴恢朗欠裼心Σ,所以b的速度不能確定

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