如圖所示,小車(chē)B靜止于水平軌道上,其左端固定一根勁度系數(shù)為K的輕彈簧,小車(chē)B的質(zhì)量為m2.小車(chē)A的質(zhì)量為m1,從高出水平軌道h處由靜止開(kāi)始沿曲軌道滑下,在水平軌道上與小車(chē)B發(fā)生相互作用.若軌道是光滑的,則彈簧壓縮量最大時(shí),A車(chē)的速度vA和彈簧的彈性勢(shì)能Ep分別為( 。
分析:由機(jī)械能守恒定律可以求出A到達(dá)水平面的速度,當(dāng)兩球速度相等時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能最大,兩小車(chē)碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒、機(jī)械能守恒,由動(dòng)量守恒定律與機(jī)械能守恒定律可以求出彈簧的最大彈性勢(shì)能.
解答:解:(1)設(shè)A小車(chē)到達(dá)圓弧底端時(shí)的速度為v0
根據(jù)機(jī)械能守恒定律有:m1gR=
1
2
m1
v
2
0
   ①,
當(dāng)A、B兩小車(chē)速度相同時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能最大,設(shè)共同速度為v
根據(jù)動(dòng)量守恒定律有:m1v0=(m1+m2)vA ②,
所以vA=
m1
2gh
m1+m2

根據(jù)機(jī)械能守恒定律有:EP=
1
2
m1
v
2
0
-
1
2
(m1+m2)
v
2
A
  ③,
聯(lián)立①②③解得:EP=
m1m2gh
m1+m2

所以正確的選項(xiàng)是B.
故選:B
點(diǎn)評(píng):分析清楚物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程,應(yīng)用機(jī)械能守恒、動(dòng)量守恒定律即可正確解題.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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如圖所示,小車(chē)B靜止于水平軌道上,其左端固定一根勁度系數(shù)為K的輕彈簧,小車(chē)B的質(zhì)量為m2.小車(chē)A的質(zhì)量為m1,從高出水平軌道h處由靜止開(kāi)始沿曲軌道滑下,在水平軌道上與小車(chē)B發(fā)生相互作用.若軌道是光滑的,則彈簧壓縮量最大時(shí),A車(chē)的速度vA和彈簧的彈性勢(shì)能Ep分別為( 。

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(08年南海市模擬)(18分)如圖所示,小車(chē)B靜止在光滑水平上,一個(gè)質(zhì)量為m的鐵塊A(可視為質(zhì)點(diǎn)),以水平速度v0=4.0m/s滑上小車(chē)B的左端,然后與小車(chē)右擋板碰撞,最后恰好滑到小車(chē)的中點(diǎn),已知,小車(chē)車(chē)面長(zhǎng)L=1m。設(shè)A與擋板碰撞無(wú)機(jī)械能損失,碰撞時(shí)間可忽略不計(jì),g取10m/s2,求:

(1)A、B最后速度的大;

(2)鐵塊A與小車(chē)B之間的動(dòng)摩擦因數(shù);

(3)鐵塊A與小車(chē)B的擋板相碰撞前后小車(chē)B的速度,并在圖的坐標(biāo)中畫(huà)出A、B相對(duì)滑動(dòng)過(guò)程中小車(chē)B相對(duì)地面的速度vt圖線。

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如圖所示,小車(chē)B靜止于水平軌道上,其左端固定一根輕彈簧,小車(chē)A、B的質(zhì)量均為m,從高出水平軌道h處由靜止開(kāi)始沿曲軌道滑下,在水平軌道上與小車(chē)B發(fā)生相互作用.軌道是光滑的.求:

A車(chē)沿曲軌道剛滑到水平軌道時(shí)的速度v0;

⑵彈簧的彈性勢(shì)能最大時(shí)A車(chē)的速度v和彈簧的彈性勢(shì)能Ep

                                           

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