7．從跳高運(yùn)動(dòng)史看，100年內(nèi)跳高的姿勢(shì)發(fā)生了五次變革，跨越式、剪式、滾式、俯臥式、背越式五種．每改革一次姿勢(shì)，跳高的世界紀(jì)錄就提高一次.1.70m的第一個(gè)世界紀(jì)錄是用跨越式創(chuàng)造的；第二屆奧運(yùn)會(huì)上，巴克斯捷爾用剪式越過(guò)1.90m的橫桿；1912年美國(guó)運(yùn)動(dòng)員霍林用滾式創(chuàng)造了2.01m的好成績(jī)；29年以后美國(guó)運(yùn)動(dòng)員用俯臥式以2.11m的成績(jī)創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄．現(xiàn)代新的姿勢(shì)是背越式，背越式出現(xiàn)以后，跳高的成績(jī)更加提高了，1984年我國(guó)運(yùn)動(dòng)員朱建華創(chuàng)造的世界紀(jì)錄為2.30m．1993年古巴運(yùn)動(dòng)員索托馬約爾創(chuàng)造了2.43m的世界紀(jì)錄，現(xiàn)在各國(guó)的優(yōu)秀跳高運(yùn)動(dòng)員都在力爭(zhēng)創(chuàng)造更高的世界紀(jì)錄．跳高姿勢(shì)的變化是不斷刷新跳高成績(jī)的關(guān)鍵之一，但是在姿勢(shì)的變化中包含著哪些物理原理呢？

分析 同一個(gè)運(yùn)動(dòng)員在跳高的過(guò)程中重心上升的距離差不多，不同的姿態(tài)過(guò)桿時(shí)重心距橫桿的距離不一樣，由此分析即可．

解答 解：采用不同姿勢(shì)過(guò)桿的運(yùn)動(dòng)員在越過(guò)橫桿的時(shí)候，他們的重心距橫桿的距離不一樣，跨越式過(guò)桿的時(shí)候，人體的重心必須在橫桿上面幾十厘米，而俯臥式或背越式過(guò)桿時(shí)，重心十分接近橫桿，甚至背越式過(guò)桿時(shí)重心可以位于桿的下方，這樣在彈跳力不變的情況下，運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)可以提高許多．
答：采用不同姿勢(shì)過(guò)桿的運(yùn)動(dòng)員在越過(guò)橫桿的時(shí)候，他們的重心距橫桿的距離不一樣，跨越式過(guò)桿的時(shí)候，人體的重心必須在橫桿上面幾十厘米，而俯臥式或背越式過(guò)桿時(shí)，重心十分接近橫桿，甚至背越式過(guò)桿時(shí)重心可以位于桿的下方，這樣在彈跳力不變的情況下，運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)可以提高許多．

點(diǎn)評(píng) 運(yùn)動(dòng)員重心的位置與運(yùn)動(dòng)員的形狀有關(guān)，運(yùn)動(dòng)員采用不同姿勢(shì)過(guò)桿，在越過(guò)橫桿的時(shí)候他們的重心距橫桿的距離不一樣是導(dǎo)致成績(jī)不同的原因．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

8．如圖所示，實(shí)線為一列沿x軸正向傳播的簡(jiǎn)諧橫波在t1=0的波形，虛線是它在t2=0.5s時(shí)刻的波形，且T＜0.5s＜2T，求：
①這列波的波長(zhǎng)λ，波在0.5s內(nèi)傳播的距離s；
②這列波的傳播速度v和周期T；
③在0.5s后，x=5m處的質(zhì)點(diǎn)再需經(jīng)過(guò)多少時(shí)間出現(xiàn)波峰？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

9．如圖所示，傾角為α的斜面固定不動(dòng)，斜面上疊放著質(zhì)量分別為M和m的A、B兩個(gè)物體，已知A物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ（μ＞tanα），今用與斜面平行向下的恒力F推物體A，使兩個(gè)物體一起沿斜面向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，且它們之間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，則A、B之間的摩擦力多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

15．在水平長(zhǎng)直軌道上，有一長(zhǎng)平板車(chē)在水平外力控制下始終保持速度v．=4m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)．某時(shí)刻，站在地面上的人，將一質(zhì)量為m=1kg的小滑塊輕放到車(chē)面的中點(diǎn)，滑塊與車(chē)面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2．取g=10m/s2．
（1）小車(chē)足夠長(zhǎng)，以地面為參考系，小滑塊從輕放到車(chē)面的中點(diǎn)到與車(chē)面相對(duì)靜止的過(guò)程中，小滑塊通過(guò)的距離s是多大？
（2）若小車(chē)長(zhǎng)度L=2m，在將小滑塊放到車(chē)面中點(diǎn)的同時(shí)，對(duì)小滑塊施加一個(gè)與車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相同的恒力，要保證滑塊不從車(chē)的左端掉下，恒力F大小應(yīng)該滿(mǎn)足什么條件？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．某同學(xué)水平拉動(dòng)紙帶，使用電源頻率為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列的點(diǎn)．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．打1000個(gè)點(diǎn)需時(shí)1s
B．打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s
C．該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是直流電源
D．點(diǎn)跡密集的地方表示紙帶的運(yùn)動(dòng)速度較大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

12．請(qǐng)完成如圖中甲、乙、丙、丁四表的讀數(shù)．
甲圖：量程0-0.6A；分度值0.02A；讀數(shù)0.480A．
乙圖：量程0-15V；分度值0.5V；讀數(shù)11.50V．
丙圖：量程0-3A；分度值0.1A；讀數(shù)2.30A．
丁圖：量程0-3V；分度值0.1V；讀數(shù)1.90V．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．為了測(cè)定電源電動(dòng)勢(shì)E的大小、內(nèi)電阻r和定值電阻R0的阻值，某同學(xué)利用傳感器設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路，閉合電鍵S，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P向某一方向移動(dòng)時(shí)，通過(guò)電壓傳感器1、電壓傳感器2和電流傳感器測(cè)得數(shù)據(jù)，用計(jì)算機(jī)分別描繪了如圖乙所示的M、N兩條U-I直線，請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
（1）根據(jù)圖乙中的M、N兩條直線可知BC
A、直線M是根據(jù)電壓傳感器1和電流傳感器的數(shù)據(jù)繪得的
B、直線M是根據(jù)電壓傳感器2和電流傳感器的數(shù)據(jù)繪得的
C、直線N是根據(jù)電壓傳感器1和電流傳感器的數(shù)據(jù)繪得的
D、直線N是根據(jù)電壓傳感器2和電流傳感器的數(shù)據(jù)繪得的

（2）圖乙中兩直線M、N交點(diǎn)處所對(duì)應(yīng)的電路中的工作狀態(tài)是ABC
A、滑動(dòng)變阻器的滑頭P滑到了最左端       B、電源的輸出功率最大
B、定值電阻R0上消耗的功率為0.5W        D、電源的效率達(dá)到最大值
（3）根據(jù)圖乙可以求得定值電阻R0=2Ω．
（4）電源電動(dòng)勢(shì)E=1.5V，內(nèi)電阻r=1Ω．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．利用圖示電路測(cè)量電池電動(dòng)勢(shì)ε和內(nèi)電阻r，得到電流表和電壓表的兩組數(shù)據(jù)I1、U1，I2、U2，由此可求得ε測(cè)=U1+$\frac{{I}_{1}（{U}_{1}-{U}_{2}）}{（{I}_{1}-{I}_{2}）}$，r測(cè)=$\frac{{U}_{1}-{U}_{2}}{{I}_{1}-{I}_{2}}$．若考慮到兩表并非理想的電流表和電壓表，那么上述的測(cè)量值和真實(shí)值ε 0與r0之間的關(guān)系應(yīng)是（　　）
A．ε0=ε測(cè)，r0＞r測(cè)B．ε0＞ε 測(cè)，r0＞r測(cè)C．ε0＞ε測(cè)，r0=r測(cè)D．ε0=ε 測(cè)，r0＜r測(cè)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．下列各圖中，已標(biāo)出電流I、磁感應(yīng)強(qiáng)度B的方向，其中符合安培定則的是（　�。�
A．B．C．D．

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