如圖所示,某一導體的形狀為長方體,其長、寬、高之比為a∶b∶c=5∶3∶2.在此長方體的上下、左右四個面上分別通過導線引出四個接線柱1、2、3、4。在1、2兩端加上恒定的電壓U,通過導體的電流為I1;在3、4兩端加上恒定的電壓U,通過導體的電流為I2,則I1∶I2為( )
A.9∶25 B. 25∶4
C.25∶9 D. 4∶25
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愛因斯坦提出了光量子概念并成功地解釋光電效應(yīng)的規(guī)律而獲得1921年諾貝爾物理學獎。某種金屬逸出光電子的最大初動能Ekm與入射光頻率ν的關(guān)系如圖所示,其中ν0為極限頻率。從圖中可以確定的是 ( )
A.逸出功與ν有關(guān)
B.光電子的最大初動能Ekm與入射光的頻率成正比
C.當ν<ν0,會逸出光電子
D.圖中直線的斜率與普朗克常量有關(guān)
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在“測電池的電動勢和內(nèi)阻”的實驗中,可用以下給定的器材和一些導線來完成實驗。器材:待測干電池E一節(jié),電壓表,電流表,滑動變阻器R1(0~10),滑動變阻器R2(0~200),開關(guān)S。 (結(jié)果均保留2位小數(shù))
(1)為方便實驗調(diào)節(jié)且能較準確地進行測量,滑動變阻器應(yīng)選用 (選填“R1”、“R2”)。
(2)該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)得到圖線b,則他根據(jù)圖線b求得電源電動勢E= ▲ V,內(nèi)電阻r= ▲ 。
(3)某電阻R的伏安特性曲線如圖線a所示,該同學將此電阻R與本實驗中的所用的電池連成一閉合電路,此時電阻R消耗的電功率是 W。
(4)假如本實驗中所使用的電壓表的內(nèi)阻很大(可視為理想電壓表),而電流表是具有一定的內(nèi)阻(不可忽略),則根據(jù)本實驗原理圖所測得的電源電動勢值將 ▲ ,內(nèi)電阻值將 ▲ 。(選填“偏大”、“偏小”、“不變”’)
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如圖所示,A為靜止在地球赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的物體,B為繞地球橢圓軌道運行的衛(wèi)星,C為繞地球圓軌道運行的衛(wèi)星,M為B、C兩衛(wèi)星軌道的交點,P為橢圓軌道的近地點,Q為橢圓軌道的遠地點。已知B、C繞地心運動的周期相同。相對于地心,下列說法中正確的是( )
A.衛(wèi)星B在Q點的速率一定小于衛(wèi)星C的速率
B.衛(wèi)星B在M點所受合外力一定大于物體A所受的合外力
C.衛(wèi)星C的運行角速度可能小于物體A的角速度
D.衛(wèi)星C所受地球引力可能大于物體A所受地球的引力
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為了安全,在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離。已知某高速公路的最高限速v=120 km/h,假設(shè)前方車輛突然停止,后車司機從發(fā)現(xiàn)這一情況,經(jīng)操縱剎車,到汽車開始減速所經(jīng)歷的時間(即反應(yīng)時間)t=0.60 s.剎車時汽車受到阻力的大小Ff為汽車重力的0.40倍.該高速公路上汽車間的距離s至少應(yīng)為多少?取重力加速度g=10 m/s2。
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如圖所示,電源的電動勢為E,內(nèi)阻為r,R0為定值電阻,R為變 阻器,為使R上消耗的電功率最大,應(yīng)將變阻器阻值調(diào)整到 ( )
A.R0 B.R0+r
C.0 D.R0-r
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如圖所示,電流表、電壓表均為理想電表,L為小電珠。R為滑動變阻器,電源電動勢為E,內(nèi)阻為r。現(xiàn)將開關(guān)S閉合,當滑動變阻器滑片P向左移動時,下列結(jié)論正確的是( )
A.電流表示數(shù)變小,電壓表示數(shù)變大
B.小電珠L變亮
C.電容器C上電荷量增大
D.電源的總功率變大
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如圖是某物體做直線運動的v-t圖象,由圖象可得到的
正確結(jié)果是 ( )
A.物體在前2s內(nèi)做勻速直線運動
B. t=5 s時物體的加速度大小為0.75 m/s2
C.第3 s內(nèi)物體的位移為1.5 m
D.物體在加速過程的位移比減速過程的位移大
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如圖所示,豎直放置的半圓形絕緣軌道的半徑為R,下端與光滑絕緣水平面平滑連接,整個裝置處于方向豎直向上的勻強電場.質(zhì)量為m、帶電荷量為+q的物塊(可視為質(zhì)點)從水平面上的A點以初速度v0水平向左運動,沿半圓形軌道恰好能通過最高點C.已知電場強度大小為E(E<,g為重力加速度).
(1)試計算物體在運動過程中克服摩擦力做的功;
(2)證明物塊離開軌道落回水平面的過程中運動的水平距離與場強大小E無關(guān),且為一常量.
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