14．下列關(guān)于多普勒效應(yīng)的說法中正確的是（　�。�
A．發(fā)生多普勒效應(yīng)時(shí)，波源的頻率變化了
B．發(fā)生多普勒效應(yīng)時(shí)，觀察者接受的頻率發(fā)生了變化
C．向你駛來的汽車發(fā)出的汽笛聲特別刺耳，這就是多普勒效應(yīng)
D．不僅機(jī)械波有多普勒效應(yīng)，其他波也都有此效應(yīng)

分析 1842年奧地利一位名叫多普勒的數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家．一天，他正路過鐵路交叉處，恰逢一列火車從他身旁馳過，他發(fā)現(xiàn)火車從遠(yuǎn)而近時(shí)汽笛聲變響，音調(diào)變尖，而火車從近而遠(yuǎn)時(shí)汽笛聲變?nèi)�，音調(diào)變低．他對(duì)這個(gè)物理現(xiàn)象感到極大興趣，并進(jìn)行了研究．發(fā)現(xiàn)這是由于振源與觀察者之間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使觀察者聽到的聲音頻率不同于振源頻率的現(xiàn)象．這就是頻移現(xiàn)象．因?yàn)�，聲源相�?duì)于觀測(cè)者在運(yùn)動(dòng)時(shí)，觀測(cè)者所聽到的聲音會(huì)發(fā)生變化．當(dāng)聲源離觀測(cè)者而去時(shí)，聲波的波長增加，音調(diào)變得低沉，當(dāng)聲源接近觀測(cè)者時(shí)，聲波的波長減小，音調(diào)就變高．音調(diào)的變化同聲源與觀測(cè)者間的相對(duì)速度和聲速的比值有關(guān)．這一比值越大，改變就越顯著，后人把它稱為“多普勒效應(yīng)”．

解答 解：AB、多普勒效應(yīng)說明觀察者與波源有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，接收到的波頻率會(huì)發(fā)生變化，但波源的頻率不變，故A錯(cuò)誤，B正確；
C、多普勒效應(yīng)是由于觀察者和波源間位置的變化而產(chǎn)生的，向你駛來的汽車發(fā)出的汽笛聲特別刺耳，這就是多普勒效應(yīng)．故C正確；
D、多普勒效應(yīng)不僅僅適用于聲波，它也適用于所有類型的波，包括電磁波，故D正確；
故選：BCD．

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于多普勒效應(yīng)，要知道在波源與觀察者靠近時(shí)觀察者接收到的波的頻率變高，而在波源與觀察者遠(yuǎn)離時(shí)接收頻率變低；即高亢表示遠(yuǎn)離，低沉表示靠近．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．飛機(jī)俯沖拉起時(shí)，飛行員處于超重狀態(tài)，即飛行員對(duì)座位的壓力大于他所受的重力，這種現(xiàn)象也叫過荷．過荷會(huì)造成飛行員大腦缺血，四肢沉重．過荷過大時(shí)，飛行員還會(huì)暫時(shí)失明，甚至?xí)炟剩w行員可以通過加強(qiáng)訓(xùn)練來提高自己的抗荷能力．如圖所示是訓(xùn)練飛行員用的一種離心試驗(yàn)器，當(dāng)試驗(yàn)器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，被訓(xùn)練人員根據(jù)測(cè)試要求，在試驗(yàn)艙內(nèi)內(nèi)可取坐、臥等不同姿勢(shì)，一測(cè)試離心作用對(duì)飛行員產(chǎn)生的影響．離心試驗(yàn)器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，被測(cè)試者做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)觀察到圖中的直線AB（即垂直于座位的直線）與水平桿成30°角，被測(cè)試者到轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸線的距離為R，那么：

（1）被測(cè)試者對(duì)座位的壓力是他所受重力的多少倍？
（2）向心加速度多大？
（3）試驗(yàn)器的轉(zhuǎn)速n是多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．08年6月我國第一顆可以將電視節(jié)目直播到戶的衛(wèi)星--“中星九號(hào)”在西昌成功發(fā)射，最后定點(diǎn)在東經(jīng)92.2度赤道上空的地球同步軌道上．衛(wèi)星投入使用后，將擴(kuò)大我國電視廣播覆蓋率，提高節(jié)目收視質(zhì)量，對(duì)我國邊遠(yuǎn)地區(qū)群眾收看電視意義尤其重要．若衛(wèi)星發(fā)射過程中，先進(jìn)入貼近地表繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的a軌道，運(yùn)行到A點(diǎn)時(shí)衛(wèi)星再變速進(jìn)入b橢圓軌道，在b軌道繞地運(yùn)行若干圈后，再在B點(diǎn)變速，最終進(jìn)入繞地飛行的大圓同步軌道--c軌道．由我們所學(xué)的知識(shí)可知（　　）
A．衛(wèi)星在c軌道正常運(yùn)行時(shí)，地球?qū)λ囊κ呛懔?/td>
B．若要衛(wèi)星在A點(diǎn)從a軌道變軌到b軌道，則必須在A點(diǎn)加速，使其速率大于7.9km/s
C．若要讓衛(wèi)星在c軌道達(dá)到同步、定點(diǎn)的目的，則必須使其繞地球自西向東飛行，且速率小于7.9km/s
D．該衛(wèi)星在c軌道正常運(yùn)行時(shí)，相對(duì)我國任何地區(qū)的用戶都是靜止的

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為60kW，汽車的質(zhì)量為4000kg，當(dāng)它行駛在坡度為0.02（sinα=0.02）的長直公路上時(shí)，如圖所示，所受摩擦阻力為車重的0.1倍．（g=10m/s2）
（1）求汽車所能達(dá)到的最大速度vm；
（2）若汽車從靜止開始以0.6m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則此過程能維持多長時(shí)間？
（3）汽車在勻加速運(yùn)動(dòng)階段行駛階段做的功為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

9．質(zhì)量為M的跳水運(yùn)動(dòng)員以高為H的跳臺(tái)上的速率V1起跳，落水時(shí)的速率V2．運(yùn)動(dòng)中遇有空氣阻力．那么運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)做功是$\frac{1}{2}m{{v}_{1}}^{2}$，在空氣中克服空氣阻力所做的功是$mgH+\frac{1}{2}m{{v}_{1}}^{2}-\frac{1}{2}m{{v}_{2}}^{2}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

19．分析下列物理現(xiàn)象：
（1）夏天里在閃電過后，有時(shí)雷聲轟鳴不絕，屬于波的反射；
（2）“聞其聲而不見其人”屬于波的衍射；
（3）學(xué)生圍繞振動(dòng)的音叉轉(zhuǎn)一圈會(huì)聽到忽強(qiáng)忽弱的聲音，屬于波的干涉；
（4）當(dāng)正在鳴笛的火車向著我們急駛而來時(shí)，我們聽到汽笛聲的音調(diào)變高屬于波的多普勒效應(yīng)．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．兩個(gè)小球在一條直線上相向運(yùn)動(dòng)，若它們相互碰撞后都停下來，則兩球碰前（　�。�
A．質(zhì)量一定相等B．速度大小一定相等
C．動(dòng)量大小一定相等D．總動(dòng)量一定為零

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．下列說法中正確的是（　　）
A．天王星偏離根據(jù)萬有引力計(jì)算的軌道，是由于天王星受到軌道外面其他行星的引力作用
B．只有海王星是人們依據(jù)萬有引力定律計(jì)算軌道而發(fā)現(xiàn)的
C．天王星是人們依據(jù)萬有引力定律計(jì)算軌道而發(fā)現(xiàn)的
D．以上均不正確

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．把用相同玻璃制成的厚度為d的正方體a和半徑亦為d的半球體b，分別放在報(bào)紙上，且讓半球的凸面向上．從正上方分別觀察a、b中心處報(bào)紙上的字，下面的觀察記錄中正確的是（　�。�
A．a中的字比b中的字高
B．b中的字比a中的字高
C．一樣高
D．a中的字較沒有玻璃時(shí)的高，b中的字和沒有玻璃時(shí)的一樣

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