10．對位移和路程理解正確的是（　�。�
A．路程是個標量，表示位移的大小
B．位移是個矢量，是由初始位置指向終止位置的有向線段
C．路程是物體實際運動軌跡的長度，它有方向
D．當物體作直線運動時，位移和路程是相同的物理量

分析 位移是指從初位置到末位置的有向線段，位移是矢量，有大小也有方向；
路程是指物體所經(jīng)過的路徑的長度，路程是標量，只有大小，沒有方向．

解答 解：A、路程是指物體所經(jīng)過的路徑的長度，路程是標量，位移是指從初位置到末位置的有向線段，位移是矢量，路程不是位移的大小，故A錯誤；
B、位移是指從初位置到末位置的有向線段，位移是矢量，故B正確；
C、路程是指物體所經(jīng)過的路徑的長度，路程是標量，只有大小，沒有方向，故C錯誤；
D、位移是矢量，路程是標量，只有當物體做單向直線運動時，位移的大小等于路程，但位移和路程不會是相同的物理量．故D錯誤．
故選：B．

點評 本題就是對位移和路程的考查，掌握住位移和路程的概念，明確位移是矢量，路程是標量就能夠解決了．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．如圖所示，一個光滑的半徑為R的內(nèi)凹圓槽固定在豎直平面內(nèi)，O為圓槽的圓心．兩金屬小球用輕桿連接，置于圓槽內(nèi)．甲球質(zhì)量為2m，初位置與O點在同一水平直線上，乙球質(zhì)量為m，初位置在O點正下方．如果由初位置釋放甲、乙兩球，則下列說法不正確的是（　�。�
A．甲球可沿凹槽下滑到槽的最低點
B．下滑過程中甲球減少的機械能總等于乙球增加的機械能
C．下滑過程中甲球減少的重力勢能總等于乙球增加的機械能
D．桿從右向左滑回時，乙球一定能回到凹槽的最低點

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．如圖1所示為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”裝置，此外還準備了打點計時器及配套的電源、導線、復線紙、紙帶、小木塊、鉤碼、天平等．

（1）電磁打點計時器相應連接的電源是C
A．交流220V   B．直流4-6V    C．交流4-6V
（2）小車放在木板上，后面固定一條紙帶，紙帶穿過打點計時器，取下鉤碼，把木板不帶滑輪的一端適當墊高并反復調(diào)節(jié)，直到輕推小車后，紙帶上打出的點跡間隔均勻，平衡打點計時器對小車的阻力及其它阻力．
（3）如圖2所示的實驗中獲得的一條紙帶的一部分，選取O、A、B、C計數(shù)點，已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz，相鄰兩計數(shù)點間還有4個點未畫出，打B點時小車的瞬時速度大小為0.47m/s，小車運動的加速度為0.26m/s2．（保留二位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．某研究性學習小組欲探究光滑斜面上物體下滑的加速度與物體質(zhì)量及斜面傾角的關(guān)系．因為一般的長木板摩擦較大，學習小組決定用氣墊導軌代替長木板，對氣墊導軌進行改造，做成斜面，這樣摩擦可以忽略不計，裝置模型簡化如圖1所示．實驗室提供器材如下：
A．氣墊導軌（已知長度為L）； 
B．質(zhì)量為M的滑塊（內(nèi)部為空的，可以放砝碼，可視為質(zhì)點）；
C．質(zhì)量為m的砝碼若干個；   
D．各種薄厚不等的方木板多個（墊氣墊導軌備用）；
E．米尺；                   
F．秒表．
實驗過程：
第一步，保持斜面傾角不變，探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系．
（1）實驗中，通過向滑塊內(nèi)放入砝碼來改變滑塊質(zhì)量，只要測出由斜面頂端滑至底端所用的時間t，就可以由下面哪個公式求出滑塊的加速度C
A．$\frac{L}{{t}^{2}}$              B．$\frac{L}{2{t}^{2}}$            C．$\frac{2L}{{t}^{2}}$          D．$\frac{L}{2t}$
（2）某同學記錄的實驗數(shù)據(jù)如表所示，根據(jù)這些信息，判斷以下結(jié)論正確的是BD
時間t/s
質(zhì)量
次數(shù)		MM+mM+2m
11.421.411.42
21.401.421.39
31.411.381.42
A．在實驗誤差范圍內(nèi)，滑塊的質(zhì)量改變之后，其加速度改變較大
B．經(jīng)過分析得出滑塊的加速度和滑塊的總質(zhì)量沒有關(guān)系
C．經(jīng)過分析得出滑塊的平均速度和滑塊的總質(zhì)量成正比
D．在實驗誤差范圍內(nèi)，滑塊的質(zhì)量改變之后，其下滑的時間不會改變
第二步，保持物體質(zhì)量不變，探究加速度與傾角的關(guān)系．
實驗中通過改變方木塊墊放位置來調(diào)整氣墊導軌的傾角．由于沒有量角器，因此通過測量氣墊導軌頂端到水平面的高度h，求出傾角α的正弦值sinα=$\frac{h}{L}$．某同學記錄了高度h和加速度a的對應值如表格所示．
L�。╩）1.00
h�。╩）0.100.200.300.400.50
a�。╩/s2）0.9701.9502.9253.9104.880
（3）請根據(jù)表中所給的數(shù)據(jù)，在圖2中的坐標系上通過描點繪出a-h圖象．
（4）根據(jù)所繪出的a-h圖象，求出當?shù)氐闹亓铀俣萭=9.82m/s2．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．假設某戰(zhàn)機起飛前從靜止開始做勻加速直線運動，達到起飛速度v所需時間為t，則起飛前的運動距離為$\frac{vt}{2}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．一輛小汽車在水平地面上以20m/s的速度做勻速直線運動，某時刻該汽車以5m/s2的加速度開始剎車，則（　　）
A．2s末小汽車的速度為10m/sB．6s內(nèi)小汽車的位移為30m
C．4s內(nèi)的平均速度為10m/sD．第3s內(nèi)小汽車的位移是7.5m

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．一質(zhì)量為m的小球沿足夠長的光滑斜面由靜止開始滾下，途中依次經(jīng)過A、B、C三點，已知AB=BC=L m，由A到B和B到C經(jīng)歷的時間分別為t1=4s，t2=2s，重力加速度為g．求：
（1）小球的加速度；
（2）A點與出發(fā)點的距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．“研究共點力的合成”的實驗情況如圖，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩，下列注意事項中正確的是（　�。�
A．兩個分力F1、F2的大小要適當大一些
B．兩個分力F1、F2間夾角越大越好
C．拉橡皮筋時，彈簧秤、橡皮條、細繩應貼近木板與木板平面平行
D．AO間距離要適當，將橡皮筋拉至結(jié)點O時拉力要適當大些

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．如圖（a）為某同學設計的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花打點計時器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板．在實驗中近似認為細線對小車拉力F的大小等于砝碼和小桶的總重力，小車運動加速度a可用紙帶上的數(shù)據(jù)求得．

（1）實驗過程中，電火花打點計時器應接在交流（選填“直流”或“交流”）電源上，為保證小車受到水平拉力，應調(diào)整定滑輪的高度，使細線與木板平行．
（2）圖（b）是實驗中獲取的一條紙帶的一部分，電火花打點計時器的電源頻率為50Hz，其中0、1、2、3、4是計數(shù)點，每相鄰兩計數(shù)點間還有4個點（圖中未標出），計數(shù)點間的距離如圖所示，打“3”計數(shù)點時小車的速度大小為0.26m/s，由紙帶求出小車的加速度的大小a=0.50m/s2．（計算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）
（3）在“探究加速度與合外力的關(guān)系”時，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中砝碼的質(zhì)量，該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F關(guān)系圖線如圖（c）所示，該圖線不通過坐標原點，試分析圖線不通過坐標原點的原因為平衡摩擦力過度．

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