【題目】如圖所示,兩塊相同平板P1P2置于光滑水平面上,質(zhì)量均為mP2的右端固定一輕質(zhì)彈簧,彈簧的自由端恰好在P2的左端A點。物體P置于P1的最右端,質(zhì)量為2m且可以看作質(zhì)點。P1P以共同速度v0向右運(yùn)動,與靜止的P2發(fā)生碰撞,碰撞時間極短,碰撞后P1P2粘連在一起,P壓縮彈簧后被彈回并停在A(彈簧始終在彈性限度內(nèi))。PP2之間的動摩擦因數(shù)為μ,求

P1、P2剛碰完時的共同速度v1P的最終速度v2

此過程中彈簧最大壓縮量x。

【答案】0.05m.

【解析】

試題分析:碰撞時由動量守恒定律可得:

解得:

由于物體PP1、P2之間的力為內(nèi)力,三者整體由動量守恒定律可得:

解得:

整個過程能量守恒定律可得:

解得: 代入數(shù)據(jù)得

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,虛線框中存在勻強(qiáng)電場E和勻強(qiáng)磁場B,它們相互正交或平行.有一個帶負(fù)電的小球從該復(fù)合場上方的某一高度處自由落下,那么,帶電小球可能沿直線通過下列的哪些復(fù)合場區(qū)域( )

A. B.

C. D.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在“利用單擺測重力加速度”的實驗中

測得擺線長,小球直徑D,小球完成n次全振動的時間t,則實驗測得的重力加速度的表達(dá)式g= ;

實驗中如果重力加速度的測量值偏大,其可能的原因是 。

A.把擺線的長度當(dāng)成了擺長

B.?dāng)[線上端未牢固地固定于O點,振動中出現(xiàn)松動,使擺線變長

C.測量周期時,誤將擺球(n-1)次全振動的時間t記成了n次全振動的時間

D.?dāng)[球的質(zhì)量過大

為了減少實驗誤差,可采用圖象法處理數(shù)據(jù),通過多次改變擺長,測得多組擺長L和對應(yīng)的周期T,并作出T2—L圖象,如圖所示。若圖線的斜率為k,則用k表示重力加速度的測量值g= 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】繼神秘的火星之后,今年土星也成了全世界關(guān)注的焦點!經(jīng)過近7年35.2億公里在太空中風(fēng)塵仆仆的穿行后,美航天局和歐航天局合作研究的“卡西尼”號土星探測器于美國東部時間6月30日(北京時間7月1日)抵達(dá)預(yù)定軌道,開始“拜訪”土星及其衛(wèi)星家族。這是人類首次針對土星及其31顆已知衛(wèi)星最詳盡的探測!若“卡西尼”號探測器進(jìn)入繞土星飛行的軌道,在半徑為R的土星上空離土星表面高 的圓形軌道上繞土星飛行,環(huán)繞周期為T,萬有引力常量為G。求:土星的質(zhì)量和平均密度。

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【題目】關(guān)于第一宇宙速度的說法中正確的是

A. 第一宇宙速度是衛(wèi)星發(fā)射的最大速度

B. 第一宇宙速度小于地球同步衛(wèi)星的速度

C. 第一宇宙速度是近地衛(wèi)量的速度

D. 第一宇宙速度是衛(wèi)星做勻速園周運(yùn)動的最大速度

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】閉合電路中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢的大小,取決于穿過該回路的 ( )

A. 磁通量 B. 磁通量的變化量 C. 磁通量的變化率 D. 磁場的強(qiáng)弱

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】我國交流電的頻率為50 Hz.因此打點計時器每隔________s打一個點.如圖所示為某次研究勻變速直線運(yùn)動時打出的一條紙帶,圖中1、2、3、4為依次選定的計數(shù)點(每隔4個點選1個計數(shù)點),根據(jù)圖中標(biāo)出的數(shù)據(jù)可以求出加速度是________m/s2,打點3時的速度v3________m/s.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一物體自t0時開始做直線運(yùn)動,其速度-時間圖象如圖所示,下列選項正確的有

A. t=6s時物體離出發(fā)點最遠(yuǎn),最遠(yuǎn)為30m

B. 06s內(nèi),物體經(jīng)過的路程為40m

C. 04s內(nèi),物體的平均速度為7.5m/s

D. 56s內(nèi),物體所受的合外力做負(fù)功

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列說法正確的是_________

A.全息照片的拍攝利用了光的衍射原理

B.只有發(fā)生共振時,受迫振動的頻率才等于馭動力的頻率

C.以接近光速運(yùn)動的物體,其質(zhì)量比靜止時的大

D.變化的電場一定產(chǎn)生磁場,均勻變化的電場產(chǎn)生的磁場是穩(wěn)定的

E.鳴笛汽車駛近路人的過程中,路人聽到的聲波報率與該波源的預(yù)率相比增大了

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