據(jù)統(tǒng)計(jì)，40％的特大交通事故是由疲勞駕駛引起的，疲勞教師的危害絲毫不亞于酒駕和醉駕，研究表明，一般人的剎車反應(yīng)（從發(fā)現(xiàn)情況到汽車開始減速）時(shí)間，疲勞駕駛時(shí)人的反應(yīng)時(shí)間會(huì)變長(zhǎng)，某次實(shí)驗(yàn)中，志愿者在連續(xù)駕駛4h后，駕車以的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的平直路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離為L(zhǎng)=45m，設(shè)汽車剎車后開始滑動(dòng)，已知汽車遇地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0．8，取，求：

（1）減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車的位移大�。�

（2）志愿者在連續(xù)駕駛4h后的反應(yīng)時(shí)間比一般人增加了多少？

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

15．如圖所示，在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中有1和2兩個(gè)質(zhì)子在同一平面內(nèi)沿逆時(shí)針方向做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑r1＞r2并相切于P點(diǎn)，設(shè)T1、T2，v1、v2，a1、a2，t1、t2，分別表示1、2兩個(gè)質(zhì)子的周期，線速度，向心加速度以及各自從經(jīng)過(guò)P點(diǎn)算起到第一次通過(guò)圖中虛線MN所經(jīng)歷的時(shí)間，則（　�。�
A．T1=T2B．v1=v2C．a1＞a2D．t1＞t2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

16．如圖所示，一個(gè)半徑為R的導(dǎo)電圓環(huán)與一個(gè)軸向?qū)ΨQ的發(fā)散磁場(chǎng)處正交，環(huán)上各點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B大小相等，方向均與環(huán)面軸線方向成θ角（環(huán)面軸線為豎直方向）．若導(dǎo)電圓環(huán)上載有如圖所示的恒定電流，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．導(dǎo)電圓環(huán)有收縮的趨勢(shì)B．導(dǎo)電圓環(huán)所受安培力方向豎直向上
C．導(dǎo)電圓環(huán)有擴(kuò)張的趨勢(shì)D．導(dǎo)電圓環(huán)所受安培力方向豎直向下

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆黑龍江省高三上學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

神州十一號(hào)已于10月19日凌晨成功與天宮二號(hào)成功實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，神州十一號(hào)發(fā)射過(guò)程為變軌發(fā)射，示意圖如圖所示，其中1為近地圓軌道，2為橢圓變軌軌道，3為天宮二號(hào)所在軌道，P為1、2軌道的交點(diǎn)，以下說(shuō)法正確的是：

A．神州十一號(hào)在1軌道運(yùn)行時(shí)的動(dòng)能大于其在3軌道運(yùn)行時(shí)的動(dòng)能

B．神州十一號(hào)在1軌道運(yùn)行時(shí)的機(jī)械能大于其在2軌道運(yùn)行時(shí)的機(jī)械能

C．神州十一號(hào)在2軌道運(yùn)行時(shí)的機(jī)械能小于其在3軌道運(yùn)行時(shí)的機(jī)械能

D．神州十一號(hào)在1軌道運(yùn)行時(shí)經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的動(dòng)能大于其在2軌道運(yùn)行時(shí)經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的動(dòng)能

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆黑龍江省高三上學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

汽車的額定功率為90kW，當(dāng)汽車受到水平路面的阻力為f時(shí)，汽車行駛的最大速度為。則：

A．如果汽車受到水平路面的阻力變?yōu)?f，汽車行駛的最大速度為v/2

B．如果汽車受到水平路面的阻力變?yōu)閒/2，汽車行駛的最大速度為v/2

C．如果汽車的額定功率變?yōu)?5kW，汽車受到的阻力變?yōu)閒/2，則汽車行駛的最大速度為v/2

D．如果汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率一定是90kW

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆河南省鶴壁市高三上學(xué)期第二次段考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，在正電荷Q的電場(chǎng)中有M、N、P、F四點(diǎn)，M、N、P為直角三角形的三個(gè)頂點(diǎn)，F(xiàn)為MN的中點(diǎn)，∠M=30°，M、N、P、F四點(diǎn)處的電勢(shì)分別用表示，已知，點(diǎn)電荷Q在M、N、P三點(diǎn)所在平面內(nèi)，則

A．將正試探電荷從P點(diǎn)搬運(yùn)到N點(diǎn)，電場(chǎng)力做負(fù)功

B．連接PF的線段一定在同一等勢(shì)面上

C．點(diǎn)電荷Q一定在MP的連線上

D．

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆河南省鶴壁市高三上學(xué)期第二次段考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

A、B兩物體疊放在一起，放在光滑水平面上，如圖甲，它們從靜止開始受到一變力F的作用，該力與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示，A、B始終相對(duì)靜止，則

A．在時(shí)刻A、B兩物體間靜摩擦力最大

B．在時(shí)刻A、B兩物體的速度最大

C．在2時(shí)刻A、B兩物體間靜摩擦力最小

D．在2時(shí)刻A、B兩物體的位移為零

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆福建省福州市等校高三上期中考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，質(zhì)量相同的兩小球a、b分別從斜面頂端A和斜面中點(diǎn)B沿水平方向拋出，恰好都落在斜面底端，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．小球a、b在空中飛行的時(shí)間之比為2∶1

B．小球a、b拋出時(shí)的初速度大小之比為2∶1

C．小球a、b到達(dá)斜面底端時(shí)的動(dòng)能之比為4∶1

D．小球a、b到達(dá)斜面底端時(shí)速度方向與斜面夾角之比為1∶1

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年山西省高一上學(xué)期期中考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

伽利略在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究過(guò)程中，開創(chuàng)了如下框圖所示的一套科學(xué)研究方法，其中方框2和4中的方法分別是

A．實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，數(shù)學(xué)推理

B．?dāng)?shù)學(xué)推理，實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)

C．提出假設(shè)，實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)

D．實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，合理外推

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