【題目】氣象衛(wèi)星是用來(lái)拍攝云層照片,觀測(cè)氣象資料和測(cè)量氣象數(shù)據(jù)的。我國(guó)先后自行成功發(fā)射了風(fēng)云一號(hào)風(fēng)云二號(hào)兩顆氣象衛(wèi)星。風(fēng)云一號(hào)衛(wèi)星軌道與赤道平面垂直,通過(guò)兩極,每12小時(shí)巡視地球一周,稱為極地圓軌道風(fēng)云二號(hào)氣象衛(wèi)星軌道平面在赤道平面內(nèi)稱為地球同步軌道,則風(fēng)云一號(hào)衛(wèi)星比風(fēng)云二號(hào)衛(wèi)星(

A. 運(yùn)行角速度小B. 運(yùn)行線速度大C. 覆蓋范圍廣D. 向心加速度小

【答案】BC

【解析】

風(fēng)云二號(hào)衛(wèi)星為地球同步軌道衛(wèi)星,周期為24h,“風(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星是極地衛(wèi)星,周期為12h,根據(jù)Gm得到T2,則得知,“風(fēng)云一號(hào)”的軌道半徑較;

A、根據(jù),則,因?yàn)轱L(fēng)云二號(hào)的軌道半徑大,則風(fēng)云一號(hào)的運(yùn)行角速度大,故A錯(cuò)誤;

B、根據(jù),則v,因?yàn)轱L(fēng)云二號(hào)的軌道半徑大,則風(fēng)云一號(hào)的線速度大,故B正確;

C、“風(fēng)云二號(hào)”衛(wèi)星是同步衛(wèi)星,相對(duì)地球靜止,觀測(cè)的區(qū)域是固定的不變的,而“風(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星是極地衛(wèi)星,觀測(cè)的區(qū)域是全球范圍,故“風(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星觀測(cè)區(qū)域比“風(fēng)云二號(hào)”衛(wèi)星觀測(cè)區(qū)域大,故C正確;

D、根據(jù),則a,因?yàn)轱L(fēng)云二號(hào)的軌道半徑大,則風(fēng)云一號(hào)胡向心加速度大,故D錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一名宇航員在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn),讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球從一定的高度自由下落,測(cè)得在第5s內(nèi)的位移是18m,則( )

A.物體在2s末的速度是20 m/s

B.物體在第5s內(nèi)的平均速度是3.6m/s

C.物體自由下落的加速度是5 m/s 2

D.物體在5s內(nèi)的位移是50m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,光滑的輕滑輪通過(guò)支架固定在天花板上,一足夠長(zhǎng)的細(xì)繩跨過(guò)滑輪,一端懸掛小球b,另一端與套在水平細(xì)桿上的小球a連接。在水平拉力F作用下小球a從圖示虛線(最初是豎直的)位置開(kāi)始緩慢向右移動(dòng)(細(xì)繩中張力大小視為不變)。已知小球b的質(zhì)量是小球a2倍,滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力,小球a與細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。則下列說(shuō)法正確的是()

A. 當(dāng)細(xì)繩與細(xì)桿的夾角為30°時(shí),桿對(duì)a球的支持力為零

B. 支架對(duì)輕滑輪的作用力大小逐漸增加

C. 支架對(duì)a球的摩擦力先減小后增加

D. 時(shí),拉力F先減小后增加

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】圖(a)為某同學(xué)組裝完成的簡(jiǎn)易多用電表的電路圖。圖中E是電池;R1、R2R3、R4R5是固定電阻,R6是可變電阻;表頭G的滿偏電流為250 μA,內(nèi)阻為480 Ω。虛線方框內(nèi)為換擋開(kāi)關(guān),A端和B端分別與兩表筆相連。該多用電表有5個(gè)擋位,5個(gè)擋位為:直流電壓1 V擋和5 V擋,直流電流1 mA擋和2.5 mA擋,歐姆×100 Ω擋。

1)圖(a)中的A端與______(填)色表筆相連接。

2)關(guān)于R6的使用,下列說(shuō)法正確的是_______(填正確答案標(biāo)號(hào))。

A.在使用多用電表之前,調(diào)整R6使電表指針指在表盤左端電流“0”位置

B.使用歐姆擋時(shí),先將兩表筆短接,調(diào)整R6使電表指針指在表盤右端電阻“0”位置

C.使用電流擋時(shí),調(diào)整R6使電表指針盡可能指在表盤右端電流最大位置

3)根據(jù)題給條件可得R1+R2=______Ω,R4=_______Ω。

4)某次測(cè)量時(shí)該多用電表指針位置如圖(b)所示。若此時(shí)B端是與“1”相連的,則多用電表讀數(shù)為________;若此時(shí)B端是與“3”相連的,則讀數(shù)為________;若此時(shí)B端是與“5”相連的,則讀數(shù)為________。(結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】甲、乙兩名溜冰運(yùn)動(dòng)員,M80kg,M40kg,面對(duì)面拉著彈簧秤做圓周運(yùn)動(dòng)的溜冰表演,如圖所示。兩人相距0.9m,彈簧秤的示數(shù)為9.2N,下列判斷中正確的是

A. 兩人的線速度相同,約為40m/s

B. 兩人的角速度相同,為5rad/s

C. 兩人的運(yùn)動(dòng)半徑相同,都是0.45m

D. 兩人的運(yùn)動(dòng)半徑不同,甲為0.3m,乙為0.6m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,A、BC三個(gè)物體放在旋轉(zhuǎn)圓臺(tái)上,動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,A的質(zhì)量為2mBC的質(zhì)量均為m,A、B離軸的距離為RC離軸的距離為2R,則當(dāng)圓臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)(設(shè)三物體都沒(méi)有滑動(dòng))

A. C物體的向心加速度最大

B. B物體所受的靜摩擦力最小

C. 當(dāng)圓臺(tái)轉(zhuǎn)速增加時(shí),CA先滑動(dòng)

D. 當(dāng)圓臺(tái)轉(zhuǎn)速增加時(shí),BA先滑動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一列火車有n節(jié)相同的車廂,一觀察者站在第一節(jié)車廂的前端,當(dāng)火車由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)( )

A. 每節(jié)車廂末端經(jīng)過(guò)觀察者時(shí)的速度之比是1:2:3::n

B. 每節(jié)車廂經(jīng)過(guò)觀察者所用的時(shí)間之比是1:(-1):(-)::(-)

C. 在相等時(shí)間里,經(jīng)過(guò)觀察者的車廂節(jié)數(shù)之比是1:2:3::n

D. 如果最后一節(jié)車廂末端經(jīng)過(guò)觀察者時(shí)的速度為v,那么在整個(gè)列車經(jīng)過(guò)觀察者的過(guò)程中,平均速度為

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖為驗(yàn)證動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn)裝置.鉤碼質(zhì)量為m,小車和砝碼的總質(zhì)量M=300g.實(shí)驗(yàn)中用鉤碼重力的大小作為細(xì)繩對(duì)小車?yán)Φ拇笮。畬?shí)驗(yàn)主要過(guò)程如下:

①安裝實(shí)驗(yàn)裝置;

②分析打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,求出小車的速度;

③計(jì)算小車的動(dòng)能增量和對(duì)應(yīng)細(xì)繩拉力做的功,判斷兩者是否相等.

(1)以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中正確的是________

A.調(diào)整滑輪高度使細(xì)繩與木板平行

B.為消除阻力的影響,應(yīng)使木板右端適當(dāng)傾斜

C.在質(zhì)量為10g、50g、80g的三種鉤碼中,挑選質(zhì)量為80g的鉤碼掛在掛鉤P上最為合理

D.先釋放小車,然后接通電源,打出一條紙帶

(2)在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中選擇點(diǎn)跡清晰的一條.測(cè)量如圖,打點(diǎn)周期為T,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span>g.用題中的有關(guān)字母寫出驗(yàn)證動(dòng)能定理的表達(dá)式________

(3)寫出兩條引起實(shí)驗(yàn)誤差的原因________________________;________________________.

【答案】 AB 長(zhǎng)度測(cè)量的誤差 mg代替繩子的拉力

【解析】解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng),了解平衡摩擦力的方法;由勻變速運(yùn)動(dòng)的推論求出滑塊的瞬時(shí)速度,代入動(dòng)能定理表達(dá)式即可正確解題。

(1)小車運(yùn)動(dòng)中受到重力、支持力、繩的拉力、摩擦力四個(gè)力的作用.首先若要使小車受到合力等于繩上的拉力,必須保證:摩擦力被平衡、繩的拉力平行于接觸面,故A、B正確;在保證鉤碼重力等于細(xì)繩上的拉力及上述前提下對(duì)小車有:,對(duì)鉤碼:,解之有,可見(jiàn)只有當(dāng)時(shí)才有 ,故應(yīng)選用10g的鉤碼最為合理,C錯(cuò)誤.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用要求是先接通電源,待其工作穩(wěn)定后再釋放小車,D錯(cuò)誤.

(2)由題圖知、,故動(dòng)能變化量為,合力所做功,故需驗(yàn)證的式子為

(3)從產(chǎn)生的偶然誤差考慮有長(zhǎng)度測(cè)量的誤差;從系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的角度考慮有用mg代替繩子的拉力、電源頻率不穩(wěn)定、摩擦力未完全被平衡等引起的誤差(答案合理皆可).

型】實(shí)驗(yàn)題
結(jié)束】
90

【題目】某探究小組要盡可能精確地測(cè)量電流表○A1 的滿偏電流,可供選用的器材如下:

A.待測(cè)電流表A1 (滿偏電流Imax約為800 μA、內(nèi)阻r1約為100Ω,表盤刻度均勻、總格數(shù)為N)

B.電流表A2 (量程為0.6 A、內(nèi)阻r2=0.1Ω)

C.電壓表V (量程為3V、內(nèi)阻RV=3kΩ)

D.滑動(dòng)變阻器R(最大阻值為20 Ω)

E.電源E(電動(dòng)勢(shì)有3V、內(nèi)阻r約為1.5Ω)

F.開(kāi)關(guān)S一個(gè),導(dǎo)線若干

(1)該小組設(shè)計(jì)了圖甲、圖乙兩個(gè)電路圖,其中合理的是________(選填圖甲圖乙”).

(2)所選合理電路中虛線圈處應(yīng)接入電表________(選填“B”“C”).

(3)在開(kāi)關(guān)S閉合前,應(yīng)把滑動(dòng)變阻器的滑片P置于________(選填ab”).

(4)在實(shí)驗(yàn)中,若所選電表的讀數(shù)為Z,電流表A1的指針偏轉(zhuǎn)了n格,則可算出待測(cè)電流表A1的滿偏電流Imax________.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演,當(dāng)直升飛機(jī)懸停在離地面225m高時(shí),運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)作自由落體運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)5s后,打開(kāi)降落傘,展傘后運(yùn)動(dòng)員勻減速下降。若運(yùn)動(dòng)員落地速度為,求:

運(yùn)動(dòng)員展傘時(shí),離地面的高度為多少?

求勻減速下降過(guò)程中的加速度

求運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

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同步練習(xí)冊(cè)答案