A. | 氣體對(duì)容器的壓強(qiáng)是由氣體的重力產(chǎn)生的 | |
B. | 氣體對(duì)容器的壓強(qiáng)是由大量氣體分子對(duì)器壁的頻繁碰撞產(chǎn)生的 | |
C. | 一定質(zhì)量的氣體,分子的平均動(dòng)能越大,氣體壓強(qiáng)增大 | |
D. | 壓縮理想氣體時(shí)要用力,是因?yàn)榉肿又g有斥力 |
分析 氣體對(duì)容器的壓強(qiáng)是大量氣體分子對(duì)器壁頻繁碰撞產(chǎn)生的,影響氣體壓強(qiáng)的微觀因素是:1、分子的平均動(dòng)能,2、分子的密集程度.
解答 解:A、氣體對(duì)容器的壓強(qiáng)是大量氣體分子對(duì)器壁頻繁碰撞產(chǎn)生的,故A錯(cuò)誤,B正確.
C、一定質(zhì)量的氣體,分子的平均動(dòng)能越大,氣體的壓強(qiáng)不一定增大,還與分子的密集程度有關(guān),故C錯(cuò)誤.
D、壓縮理想氣體時(shí)用力,是因?yàn)闅怏w壓強(qiáng)的原因,故D錯(cuò)誤.
故選:B.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道氣體對(duì)容器壓強(qiáng)產(chǎn)生的原因,掌握影響氣體壓強(qiáng)的微觀因素,基礎(chǔ)題.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 甲車做曲線運(yùn)動(dòng),乙車做直線運(yùn)動(dòng) | |
B. | 在0~t1時(shí)間內(nèi),甲車通過(guò)的路程大于乙車通過(guò)的路程 | |
C. | 丙、丁兩車在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn) | |
D. | 在0-t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車的平均速度相等 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 電冰箱內(nèi)的食品溫度比室內(nèi)溫度低,說(shuō)明在一定條件下熱傳導(dǎo)可以由低溫物體向高溫物體進(jìn)行 | |
B. | 內(nèi)能可以轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 | |
C. | 能量的耗散否定了能量的轉(zhuǎn)化與守恒定律 | |
D. | 熱量有時(shí)能自發(fā)地從低溫物體傳到高溫物體 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 分子間相互作用的引力和斥力同時(shí)存在 | |
B. | r<r0時(shí),分子間只有斥力沒有引力;r>r0時(shí),分子間只有引力沒有斥力 | |
C. | 從r=r0開始,分子之間距離減小,分子力減小 | |
D. | 從r=r0開始,分子之間距離減小,分子勢(shì)能增加 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 細(xì)繩PB比細(xì)繩PA容易斷 | B. | F3>F1>F2 | ||
C. | F2與 F3 的合力與F1大小相等 | D. | F3>F2>F1 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 物體B向右勻速運(yùn)動(dòng) | B. | 物體B向右加速運(yùn)動(dòng) | ||
C. | 細(xì)繩對(duì)A的拉力逐漸變小 | D. | 細(xì)繩對(duì)B的拉力逐漸變大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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