【題目】如圖,一不可伸長的輕繩上端懸掛于O點,下端系一質(zhì)量m=1.0kg的小球.現(xiàn)將小球拉到A點(保持繩繃直)由靜止釋放,當(dāng)它經(jīng)過B點時繩恰好被拉斷,小球平拋后落在水平地面上的C點.地面上的D點與OB在同一豎直線上,已知繩長L=1.0m,B點離地高度H=1.0m,A、B兩點的高度差h=0.5m,重力加速度g取10m/s2 , 不計空氣影響,求:
(1)地面上DC兩點間的距離s;
(2)輕繩所受的最大拉力大。
【答案】
(1)解:設(shè)小球在B點速度為v,對小球從A到B由動能定理得:
mgh= mv2①
繩子斷后,小球做平拋運動,運動時間為t,則有:
H= ②
DC間距離:
s=vt
解得:s= m≈1.414m
答:DC兩點間的距離1.414m
(2)解:在B位置,設(shè)繩子最大力量為F,由牛頓第二定律得:
F﹣mg= ④
聯(lián)立①④得:F=2mg=2×1×10N=20N
根據(jù)牛頓第三定律,有F'=F,因而輕繩所受的最大拉力為20N.
答:輕繩所受的最大拉力20N
【解析】(1)從A到B由動能定理可得B位置時的速度,之后做平拋運動,由平拋規(guī)律求解;(2)在B位置,由牛頓第二定律可求輕繩所受的最大拉力大。
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【題目】甲、乙兩球位于同一豎直線上的不同位置,甲所在位置比乙高h,如圖所示.將甲、乙兩球分別以v1、v2的速度沿同一水平方向拋出,不計空氣阻力,有可能使乙球擊中甲球的是( )
A.甲比乙早拋出,且v1>v2
B.甲比乙后拋出,且v1>v2
C.甲比乙早拋出,且v1<v2
D.同時拋出,且v1<v2
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【題目】如圖所示,皮帶傳動裝置上有 A、B、C三點,OA=O′C=r,O′B=2r,則皮帶輪轉(zhuǎn)動時下列關(guān)系成立的( )
A.vA=vB , vB=vC
B.ωA=ωB , vB>vC
C.vA=vB , ωB=ωC
D.ωA>ωB , vB=vC
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【題目】小型交流發(fā)電機的原理圖如圖所示:單匝矩形線圈ABCD置于勻強磁場中,繞過BC、AD中點的軸OO′以恒定角速度旋轉(zhuǎn),軸OO′與磁場垂直,矩形線圈通過滑環(huán)與理想交流電流表A , 定值電阻R串聯(lián),下列說法中正確的是( 。
A.線圈平面與磁場垂直時,交流電流表A的示數(shù)最小
B.線圈平面與磁場平行時,流經(jīng)定值電阻R的電流最大
C.線圈平面與磁場垂直時,通過線圈的磁通量變化率最大
D.線圈平面與磁場平行時,通過線圈的磁通量最大
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【題目】在同一勻強磁場中,兩個完全相同的矩形閉合金屬線圈分別以不同的轉(zhuǎn)速,繞與磁感線垂直的軸勻速轉(zhuǎn)動,產(chǎn)生的交變電動勢圖象如圖中曲線a、b所示.則( 。
A.t=0時刻穿過兩線圈的磁通量均為零
B.曲線a表示的交變電動勢有效值為15V
C.曲線a表示的交變電動勢頻率為50Hz
D.曲線a、b對應(yīng)的線圈轉(zhuǎn)速之比為3:2
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【題目】高鐵的開通給出行的人們帶來了全新的旅行感受,大大方便了人們的工作與生活。高鐵每列車組由七節(jié)車廂組成,除第四節(jié)車廂為無動力車廂外,其余六節(jié)車廂均具有動力系統(tǒng),設(shè)每節(jié)車廂的 質(zhì)量均為 m,各動力車廂產(chǎn)生的動力相同,經(jīng)測試,該列車啟動時能在時間 t 內(nèi)將速度提高到 v,已知運動阻力是車重的 k 倍。求:
(i)列車在啟動過程中,第五節(jié)車廂對第六節(jié)車廂的作用力;
(ii)列車在勻速行駛時,第六節(jié)車廂失去了動力,若仍要保持列車的勻速運動狀態(tài),則第五節(jié)車廂 對第六節(jié)車廂的作用力變化多大?
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【題目】如圖所示,矩形線圈100匝,ab=30cm , ad=20cm , 勻強磁場磁感應(yīng)強度B=0.8T , 繞軸OO′從圖示位置開始勻速轉(zhuǎn)動,角速度ω=100πrad/s , 試求:
(1)穿過線圈的磁通量最大值Φm=?線圈轉(zhuǎn)到什么位置時取得此值?
(2)線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢最大值Em=?線圈轉(zhuǎn)到什么位置時取得此值?
(3)寫出感應(yīng)電動勢e隨時間變化的表達式.
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【題目】如圖所示,R4是半導(dǎo)體材料制成的熱敏電阻,電阻率隨溫度的升高而減小,這就是一個火警報警器的電路,電流表是安放在值班室的顯示器,電源兩極之間接一個報警器,當(dāng)R4所在處出現(xiàn)火情時,顯示器的電流I和報警器兩端的電壓U的變化情況是( )
A.I變大,U變小
B.I變大,U變大
C.I變小,U變大
D.I變小,U變小
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【題目】如圖所示,用電流傳感器研究自感現(xiàn)象.電源內(nèi)阻不可忽略,線圈的自感系數(shù)較大,其直流電阻小于電阻R的阻值.t=0時刻閉合開關(guān)S , 電路穩(wěn)定后,t1時刻斷開S , 電流傳感器連接計算機分別描繪了整個過程線圈中的電流IL和電阻中的電流IR隨時間t變化的圖象.下列圖象中可能正確的是( )
A.
B.
C.
D.
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