16.如圖所示,a、b兩個飛船在同一平面內(nèi),在不同軌道繞某行星順時針做勻速圓周運動.若已知引力常量為G,a、b兩飛船距該行星表面高度分別為h1、h2(h1<h2),運行周期分別為T1、T2,則以下說法正確的是( 。
A.利用以上數(shù)據(jù)可計算出該行星的半徑
B.利用以上數(shù)據(jù)可計算出該行星的質(zhì)量
C.利用以上數(shù)據(jù)可計算出兩個飛船的質(zhì)量
D.飛船a加速可能追上飛船b

分析 衛(wèi)星繞行星做勻速圓周運動,根據(jù)萬有引力提供向心力,列出等式表示出所要求解的物理量.根據(jù)萬有引力與向心力的關(guān)系分析飛船軌道半徑的變化.

解答 解:AB、衛(wèi)星繞行星做勻速圓周運動,由萬有引力提供向心力,得:G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=m$\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}$r,得:T2=$\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{GM}$…①
飛船a距地面高度為h1,則有:T12=$\frac{4{π}^{2}(R+{h}_{1})^{3}}{GM}$…②
飛船b距地面高度為h2,則有:T22=$\frac{4{π}^{2}(R+{h}_{2})^{3}}{GM}$…③
聯(lián)立②③可求得:行星的質(zhì)量M和行星的半徑R,故A、B正確;
C、由①②③式知:根據(jù)題目已知條件,無法求出兩個飛船的質(zhì)量,故C錯誤;
D、飛船a適度加速后,a所需要的向心力也會增加,而此時受到的萬有引力大小幾乎不變,將小于飛船所需要的向心力.a(chǎn)將做離心運動,偏離原來的軌道,就有可能與飛船b實現(xiàn)對接.故D正確.
故選:ABD

點評 對于衛(wèi)星問題,要建立模型,根據(jù)萬有引力提供向心力列式,這是常用的解題思路,要靈活選擇向心力的公式.

練習(xí)冊系列答案
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6.如圖所示,豎直放置的導(dǎo)熱氣缸,活塞橫截面積為S=0.01m2,可在氣缸內(nèi)無摩擦滑動,氣缸側(cè)壁有一個小孔與裝有水銀的U形玻璃管相通,氣缸內(nèi)封閉了一段高為H=70cm的氣柱(U形管內(nèi)的氣體體積不計).已知活塞質(zhì)量m=6.8kg,大氣壓強p0=105Pa,水銀密度ρ=13.6×103kg/m3,g=10m/s2
(1)求U形管中左管與右管的水銀面的高度差h1;
(2)在活塞上加一豎直向上的拉力使U形管中左管水銀面高出右管水銀面h2=5cm,求活塞平衡時與氣缸底部的高度.

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7.某同學(xué)用自制器材觀察水波的干涉現(xiàn)象,如圖,以波源S1、S2為圓心的兩組同心圓弧分別表示同一時刻兩列波的波峰(實線)和波谷(虛線).則兩列波的疊加不能(填“能”或“不能”)產(chǎn)生穩(wěn)定的干涉圖樣,原因是S1的振動頻率小于S2的振動頻率(填“大于”、“等于”或“小于”).

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4.如圖所示,甲乙兩水平圓盤緊靠在一塊,甲圓盤為主動輪,乙靠摩擦隨甲轉(zhuǎn)動無滑動.R=3r,R=r,兩圓盤和小物體m1、m2之間的動摩擦因數(shù)相同,且m1距O點為2r,m2距O′點為r,當甲緩慢轉(zhuǎn)動起來且轉(zhuǎn)速慢慢增加時( 。
A.發(fā)生相對滑動前,m1與m2的角速度之比ω1:ω2=1:2
B.發(fā)生相對滑動前,m1與m2的向心加速度之比a1:a2=2:9
C.隨著轉(zhuǎn)速慢慢增加,m2先開始滑動
D.隨著轉(zhuǎn)速慢慢增加,m1先開始滑動

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.關(guān)于電磁波,下列說法正確的是( 。
A.電磁波在真空中的傳播速度與電磁波的頻率有關(guān)
B.周期性變化的電場和磁場可以相互激發(fā),形成電磁波
C.電磁波在傳播過程中可以發(fā)生干涉、衍射,但不能發(fā)生反射和折射
D.利用電磁波傳遞信號可以實現(xiàn)無線通信,但電磁波不能通過電纜、光纜傳輸

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

1.如圖所示,質(zhì)量mC=3kg的小車C停放在光滑水平面上,其上表面與水平粗糙軌道MP齊平,且左端與MP相接觸.軌道左側(cè)的豎直墻面上固定一輕彈簧,現(xiàn)用外力將小物塊B緩慢壓縮彈簧,當離小車C左端的距離l=1.25m時由靜止釋放,小物塊B在軌道上運動并滑上小車C,已知小物塊B的質(zhì)量mB=1kg,小物塊B由靜止釋放的彈性勢能EP=4.5J,小物塊B與軌道MP和小車C間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.2,取重力加速度g=10m/s2
(1)求小物塊B滑上小車C時的速度大小vB
(2)求小物塊B滑上小車C后,為保證小物塊B不從小車C上掉下來,求小車C的最小長度L;
(3)若小車C足夠長,在小物塊B滑上小車C的同時,在小車C右端施加一水平向右的F=7N的恒力,求恒力作用t=2s時小物塊B距小車C左端的距離x.

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8.中國航天局在2015年年底發(fā)射了高分四號衛(wèi)星,這是中國首顆地球同步軌道高時間分辨率對地觀測衛(wèi)星.如圖所示,A是靜止在赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的物體,B、C是同在赤道平面內(nèi)的兩個人造衛(wèi)星,B位于離地高度等于地球半徑的圓形軌道上,C是高分四號衛(wèi)星,則下列關(guān)系正確的是( 。
A.物體A隨地球自轉(zhuǎn)的角速度小于衛(wèi)星B的角速度
B.衛(wèi)星B的線速度小于衛(wèi)星C的線速度
C.物體A隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度小于衛(wèi)星C的向心加速度
D.物體A隨地球自轉(zhuǎn)的周期大于衛(wèi)星C的周期

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5.甲、乙兩車在平直公路上行駛,其v-t圖象如圖所示.t=0時,兩車間距為s0;t0時刻,甲、乙兩車相遇.0~t0時間內(nèi)甲車發(fā)生的位移為s,下列說法正確的是( 。
A.0-t0時間內(nèi)甲車在前,t0~2t0時間內(nèi)乙車在前
B.0-2t0時間內(nèi)甲車平均速度大小是乙車平均速度大小的2倍
C.2t0時刻甲、乙兩車相距$\frac{1}{2}$s0
D.s0=$\frac{6}{7}$s

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7.如圖所示,氣缸放置在水平平臺上,活塞質(zhì)量為10kg,橫截面積50cm2,大氣壓強為1×105Pa,環(huán)境溫度為39℃,活塞封閉的氣柱長為8cm,現(xiàn)將氣缸緩慢倒過來放置,使活塞下方的空氣能通過平臺上的缺口與大氣想通,重力加速度g取10m/s2,不計活塞與氣缸之間的摩擦.
(1)求氣缸倒置時活塞內(nèi)氣柱的長度;
(2)氣缸倒置時,若緩慢降低氣體的溫度,使活塞回到初始位置(氣缸正放時活塞相對氣缸的位置),求此時氣體的溫度.

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