如圖所示:質(zhì)量為m物體,在外力F的作用下靜止在傾角為θ的光滑固定斜面上。

(1)若外力F豎直向上,求外力F的大小。

(2)若外力F水平向右,求外力F的大小。

(3)要使作用于物體的外力F最小,F(xiàn)應(yīng)該朝哪個(gè)方向?此時(shí)F的大小是多少?

 

(1)mg;(2)mgtanθ;(3)mgsinθ,方向平行斜面向上。

【解析】

試題分析:(1)因?yàn)槲矬w靜止,若外力F豎直向上,則滿足:F=mg;

(2)以物體為研究對(duì)象,對(duì)物體進(jìn)行受力分析:重力、推力F和斜面的支持力,作出力圖如圖,根據(jù)平衡條件得

F=FNsinθ ,F(xiàn)Ncosθ=mg

解得 F=mgtanθ

(3)要想使力F最小,則應(yīng)使力F沿重力和斜面的支持力的合力方向,其大小為mgsinθ,即Fmin=mgsinθ,方向平行斜面向上.

考點(diǎn):

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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如圖所示是一實(shí)驗(yàn)電路圖,在滑動(dòng)觸頭由a端滑向b端的過(guò)程中,下列表述正確的是( )

A.路端電壓變小 B.電流表的示數(shù)變大

C.電源內(nèi)阻消耗的功率變小 D.電路的總電阻變大

 

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小球由空中某點(diǎn)自由下落,與地面相碰后,彈至某一高度,小球自由下落和彈起過(guò)程的速度圖象如圖所示,不計(jì)空氣阻力,g=10 m/s2,則

A.小球下落的加速度方向與向上彈起的加速度方向相反

B.小球下落高度為1.25m

C.小球能彈起1.25m

D.小球在運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程中路程為2.5m

 

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甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車的x-t圖象如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是

A.t1 時(shí)刻,乙車從后面追上甲車

B.t1 時(shí)刻,兩車相距最遠(yuǎn)

C.t1 時(shí)刻,兩車的速度剛好相等

D.0到t1時(shí)間內(nèi),乙車的平均速度小于甲車的平均速度

 

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北京奧運(yùn)火炬實(shí)現(xiàn)了成功登上珠峰的預(yù)定目標(biāo),如圖所示是火炬手攀登珠峰的線路圖,請(qǐng)據(jù)此圖判斷下列說(shuō)法正確的是

A.由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線路的總長(zhǎng)度是火炬手的位移

B.線路總長(zhǎng)度與火炬手所走時(shí)間之比等于登山的平均速度

C.在計(jì)算登山運(yùn)動(dòng)員的速度時(shí)不可以把火炬手當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)

D.假設(shè)火炬手換一條路徑登峰,他從起點(diǎn)到終點(diǎn)位移還是相同的

 

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如圖所示,以8m/s勻速行駛的汽車即將通過(guò)路口,綠燈還有2s將熄滅,此時(shí)汽車距離停車線18m。該車加速時(shí)最大加速度大小為2m/s2,減速時(shí)最大加速度大小為5m/s2。此路段允許行駛的最大速度為12.5m/s,下列說(shuō)法中正確的有

A.如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前汽車可能通過(guò)停車線

B.如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前通過(guò)停車線汽車一定超速

C.如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前汽車一定不能通過(guò)停車線

D.如果距停車線5m處減速,汽車能停在停車線處

 

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爬竿運(yùn)動(dòng)員從竿上端由靜止開(kāi)始先勻加速下滑2t時(shí)間,然后再勻減速t時(shí)間恰好到達(dá)竿底且速度為0,則這兩段勻變速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度大小之比為

A.1:2 B.2:1 C.1:4 D.4:1

 

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A.若m1=m2,則一定有α=β B.若q1=q2,則一定有α=β

C.若m1>m2,則一定有α<β D.若q1>q2,則一定有α>β

 

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如圖是一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,據(jù)此圖像可以得到的正確結(jié)論是

A.質(zhì)點(diǎn)在第1秒末停止運(yùn)動(dòng)

B.質(zhì)點(diǎn)在第1秒末改變運(yùn)動(dòng)方向

C.質(zhì)點(diǎn)在第2秒內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)

D.質(zhì)點(diǎn)在前2秒內(nèi)的位移為零

 

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