【題目】某同學(xué)在“測勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(頻率為50 Hz,即每0.02 s打一個(gè)點(diǎn))記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).其相鄰點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出.其中x1=7.05 cm、x2=7.67 cm、x3=8.29 cm、x4=8.91 cm、x5=9.53 cm、x6=10.15 cm,
(1)關(guān)于接通電源和釋放紙帶的次序,下列說法正確的是___________。
A.先接通電源,后釋放紙帶
B.先釋放紙帶,后接通電源
C.釋放紙帶同時(shí)接通電源
D.先接通電源或先釋放紙帶都可以
(2)小車運(yùn)動(dòng)的加速度為________m/s2,在F時(shí)刻的瞬時(shí)速度為________m/s。(保留2位有效數(shù)字)
(3)如果在測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),實(shí)驗(yàn)者如不知道工作電壓的頻率變?yōu)榇笥?/span>50 Hz,這樣計(jì)算出的加速度值與真實(shí)值相比是____________(填“偏大”、“偏小”或“不變”)。
【答案】A 0.62 0.98 偏小
【解析】
(1)開始記錄時(shí),應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn),然后釋放紙帶讓紙帶(隨物體)開始運(yùn)動(dòng),如果先放開紙帶開始運(yùn)動(dòng),再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源,由于重物運(yùn)動(dòng)較快,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,會對實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差;同時(shí)先打點(diǎn)再釋放紙帶,可以使打點(diǎn)穩(wěn)定,提高紙帶利用率,可以使紙帶上打滿點(diǎn),所以用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)應(yīng)先接通電源,后釋放紙帶。故A正確,BCD錯(cuò)誤。
(2)相鄰點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,因此相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=0.1s。
根據(jù)△x=aT2得:
x6x3=3a1T2
x5x2=3a2T2
x4x1=3a3T2
代入數(shù)據(jù)得:
勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度,因此有:
(3)工作電壓的頻率變?yōu)榇笥?/span>50Hz,打點(diǎn)周期小于0.02s,連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差減小,而實(shí)驗(yàn)者不知道,仍按原來的周期計(jì)算加速度,由△x=aT2知計(jì)算出的加速度值與真實(shí)值相比偏小。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一輛汽車A拉著裝有集裝箱的拖車B,以速度進(jìn)入向下傾斜的直車道。車道每100m下降2m。為使汽車速度在s=200m的距離內(nèi)減到,駕駛員必須剎車。假定剎車時(shí)地面的摩擦阻力是恒力,且該力的70%作用于拖車B,30%作用于汽車A。已知A的質(zhì)量,B的質(zhì)量,求汽車與拖車的連接處沿運(yùn)動(dòng)方向的相互作用力,取重力加速度g=10m/s2。
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【題目】如圖所示,圖線a是線圈在勻強(qiáng)磁場中勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生正弦交流電的圖象,當(dāng)調(diào)整線圈轉(zhuǎn)速后,所產(chǎn)生正弦交流電的圖象如圖線b所示,以下關(guān)于這兩個(gè)正弦交流電的說法不正確的是( )
A. 線圈先后兩次轉(zhuǎn)速之比為3:2
B. 在圖中t = 0時(shí)刻穿過線圈的磁通量為零
C. 交流電a的瞬時(shí)值為V
D. 交流電b的最大值為V
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【題目】如圖所示,一導(dǎo)線彎成半徑為a的半圓形閉合回路。虛線MN右側(cè)有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場。方向垂直于回路所在的平面;芈芬运俣v向右勻速進(jìn)入磁場,直徑CD始絡(luò)與MN垂直。從D點(diǎn)到達(dá)邊界開始到C點(diǎn)進(jìn)入磁場為止,下列結(jié)論正確的是( )
A. 感應(yīng)電流方向不變
B. CD段直線始終不受安培力
C. 感應(yīng)電動(dòng)勢最大值E=Bav
D. 感應(yīng)電動(dòng)勢平均值
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的滑塊以一定初速度滑上傾角為的固定斜面,同時(shí)施加一沿斜面向上的恒力;已知滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù),取出發(fā)點(diǎn)為參考點(diǎn),能正確描述滑塊運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)過程中產(chǎn)生的熱量,滑塊動(dòng)能、勢能、機(jī)械能隨時(shí)間、位移關(guān)系的是( )
A. B.
C. D.
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【題目】研究表明,正常情況下司機(jī)剎車反映時(shí)間(即圖甲中“反應(yīng)過程”所用時(shí)間)t0=0.4s,但飲酒會導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間延長,在某次試驗(yàn)中,志愿者少量飲酒后甲車以v0=72km/h的速度在試驗(yàn)場的水平路面上勻速行駛,從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止,行駛距離L=39m.汽車剎車減速過程中汽車速度v與位移s的關(guān)系曲線如圖乙所示,此過程可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng),取重力加速度大小g=10m/s2,求:
(1)減速過程汽車加速度的大小及所用時(shí)間;
(2)飲酒使志愿者的反應(yīng)時(shí)間比正常人增加了多少;
(3)醉駕反應(yīng)時(shí)間比酒駕更長,若某人醉酒后駕駛小汽車以v1=108km/h的速度在平直公路上勻速行駛,突然發(fā)現(xiàn)正前方46m處有一卡車以36km/h的速度勻速同向行駛,此人經(jīng)過1.5s的反應(yīng)時(shí)間后,緊急制動(dòng),制動(dòng)時(shí)加速度大小為8m/s2,則小汽車是否會追尾,請計(jì)算說明.
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【題目】如圖所示,(a)圖表示光滑平臺上,物體A以初速度v0滑到上表面粗糙的水平小車上,車與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)不計(jì),(b)圖為物體A與小車的v-t圖像,由此可知( ).
A. 小車B獲得的動(dòng)能
B. 小車上表面至少的長度
C. 物體A與小車B的質(zhì)量之比
D. A與小車B上表面的動(dòng)摩擦因數(shù)
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【題目】如圖甲所示,質(zhì)量m=2 kg的物體置于傾角為θ=53°的固定斜面的底端(斜面足夠長),對物體施加平行于斜面向上的拉力F,t1=2 s時(shí)拉力大小變?yōu)樵瓉淼娜种徊⒎聪颍?/span>t2=3 s時(shí)撤去外力,物體運(yùn)動(dòng)的部分v-t圖象如圖乙所示,設(shè)物體受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取g=10 m/s 2,sin 53°=0.8,求:
(1)物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)和拉力F的大;
(2)3 s后再經(jīng)多長時(shí)間物體回到斜面底端。
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【題目】一物體由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示。取物體開始運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较,則下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的描述正確的是( )
A. 在時(shí)間內(nèi),物體做減速運(yùn)動(dòng)
B. 在時(shí)物體的速度最大,最大值為
C. 在時(shí)間內(nèi),物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
D. 在時(shí)間內(nèi),物體先沿正方向運(yùn)動(dòng),后沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)
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