【題目】為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,現(xiàn)提供如圖1所示的實驗裝置.請回答下列問題:

1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是________

A.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動

B.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運動

C.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動

D.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運動

2)某學(xué)生在平衡摩擦力時,使得長木板傾角偏大,圖2中能正確反映他所得到的a﹣F關(guān)系圖線是________;(圖中a是小車的加速度,F是細線作用于小車的拉力)

3)消除小車與木板之間摩擦力的影響后,要用鉤碼總重力代替小車所受的拉力,此時鉤碼質(zhì)量m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為________________;

4)打點計時器使用的交流電頻率f=50Hz.圖3是某同學(xué)在正確操作下獲得的一條紙帶,依次選取計數(shù)點A、BC、D、E,每兩點之間還有4個計時點沒有標出.根據(jù)紙帶所提供的數(shù)據(jù),算得小車的加速度大小為__________m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

【答案】 C C m<<M 0.60

【解析】1)將不帶滑輪的木板一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動,以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消,那么小車的合力就是繩子的拉力,C正確.

2平衡摩擦力過度,則斜面傾角過大,使得重力沿斜面向下的分力偏大,兩者接觸面間的正壓力減小,摩擦力偏小,即小車的合力沿斜面向下,在沒有拉力的情況下,小車也會加速運動,即F=0時, C正確.

3)將兩者看做一個整體,對整體有,對小車有,聯(lián)立可得,只有當時,

4根據(jù)逐差法可得,而計數(shù)點間有四個點未畫出,故代入數(shù)據(jù)可得

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【題目】如圖甲所示,長為4 m的水平軌道AB與半徑為R0.6 m的豎直半圓弧軌道BCB處相連接,有一質(zhì)量為1 kg的滑塊(大小不計),從A處由靜止開始受水平向右的力F作用,F的大小隨位移變化的關(guān)系如圖乙所示,滑塊與AB間的動摩擦因數(shù)為μ0.3,與BC間的動摩擦因數(shù)未知,取g10 m/s2。求:

(1)滑塊到達B處時的速度大;

(2)若到達B點時撤去力F,滑塊沿半圓弧軌道內(nèi)側(cè)上滑,并恰好能到達最高點C,則 滑塊到達C處時的速度vc大小? 滑塊在半圓弧軌道上克服摩擦力所做的功是多少? 滑塊落在軌道上的位置與B點的水平距離為多少

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A. O點右側(cè)桿上,B點場強最大,場強大小為E=1.2V/m

B. CA的過程中,小球的電勢能一直減小

C. CA電勢先降低后升高

D. CB兩點間的電勢差UCB=0.9V

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【題目】假設(shè)兩顆近地衛(wèi)星1和2的質(zhì)量相同,都繞地球做勻速圓周運動,如圖所示,衛(wèi)星 2 的軌道半徑更大些.兩顆衛(wèi)星相比較,下列說法中正確的是( )

A.衛(wèi)星 1 的向心加速度較小
B.衛(wèi)星 1 的線速度較小
C.衛(wèi)星 1 的角速度較小
D.衛(wèi)星 1 的周期較小

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【題目】如圖所示,六個點電荷分布在邊長為a的正六邊形ABCDEF的六個頂點處,在B、F處的電荷的電荷量為﹣q,其余各處電荷的電荷量均為+q,MN為正六邊形的一條中線,則下列說法正確的是

A. M,N兩點電勢不相等

B. M,N兩點電場強度相同

C. 在中心O處,電場強度大小為,方向由O指向A

D. 沿直線從MN移動正電荷時,電勢能先減小后增大

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【題目】半導(dǎo)體材料的導(dǎo)電性能受外界條件的影響很大,有的半導(dǎo)體在溫度升高時其電阻減小得非常迅速,利用這種半導(dǎo)體材料可以制成體積很小的熱敏電阻。如圖所示是火警報警系統(tǒng)的部分電路,其中為熱敏電阻,電流表A為值班室的顯示器,a、b之間接報警器。當熱敏電阻RT所在處出現(xiàn)火情時,電流表A的電流I、報警器兩端的電壓U的變化情況是 (   )

A. I變大,U變大

B. I變大,U變小

C. I變小,U變大

D. I變小,U變小

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【題目】AB都是不帶電的物體,它們互相摩擦后A帶正電荷1.6×1010 C,下列判斷中正確的是( 。

A. 在摩擦前AB的內(nèi)部沒有任何電荷

B. 摩擦的過程中電子從A轉(zhuǎn)移到了B

C. A在摩擦后一定得到了1×109個電子

D. A在摩擦過程中一定失去了1.6×1019 C電子

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(1)飛機的加速度
(2)飛機運動的時間
(3)飛機受到的牽引力F.

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