2.如圖所示,將用毛皮摩擦過(guò)的帶負(fù)電橡膠棒,移近或接觸兩個(gè)不帶電的導(dǎo)體球,開始時(shí)兩導(dǎo)體球互相接觸且對(duì)地絕緣,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.毛皮與橡膠棒摩擦?xí)r,橡膠棒上的正電荷轉(zhuǎn)移到毛皮
B.橡膠棒移近甲球,甲球帶正電,乙球帶負(fù)電,移走橡膠棒,兩球都不再帶電
C.橡膠棒移近甲球,甲球帶正電,乙球帶負(fù)電,分開兩球再移開橡膠棒,甲球帶正電,乙球帶負(fù)電
D.橡膠棒與甲球接觸一下移開,再分開兩球,甲球帶負(fù)電,乙球帶正電

分析 將棒移近兩個(gè)不帶電的導(dǎo)體球,靠感應(yīng)起電使物體帶電,帶電的實(shí)質(zhì)是電荷的移動(dòng),總電荷量保持不變.然后結(jié)合感應(yīng)帶電與接觸帶電的特點(diǎn)分析即可.

解答 解:A、毛皮與橡膠棒摩擦?xí)r,電子發(fā)生轉(zhuǎn)移,是毛皮上的負(fù)電荷轉(zhuǎn)移到橡膠棒,而不是橡膠棒上的正電荷轉(zhuǎn)移到毛皮.故A錯(cuò)誤.
B、橡膠棒移近甲球,甲球帶正電,乙球帶負(fù)電,先移走棒,此時(shí)甲乙兩球中的電荷又發(fā)生中和,不再帶電,再把球分開,同樣不再帶電.故B正確.
C、橡膠棒移近甲球,甲球帶正電,乙球帶負(fù)電;分開兩球時(shí)甲球帶正電,乙球帶負(fù)電;然后再移開橡膠棒,對(duì)兩個(gè)球的電性沒(méi)有影響.故C正確.
D、使棒與甲球瞬時(shí)接觸,這樣兩球都帶同種電,當(dāng)移走棒,兩球仍都帶負(fù)電,故D錯(cuò)誤;
故選:BC

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道摩擦起電、感應(yīng)起電、接觸帶電的實(shí)質(zhì)都是電荷的移動(dòng),電荷的總量保持不變.

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12.已成為我國(guó)首個(gè)人造太陽(yáng)系小行星的嫦娥二號(hào)衛(wèi)星,2014年2月再次刷新我國(guó)深空探測(cè)最遠(yuǎn)距離紀(jì)錄,超過(guò)7000萬(wàn)公里.嫦娥二號(hào)是我國(guó)探月工程二期的先導(dǎo)星,它先在距月球表面高度為h的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)行周期為T;然后從月球軌道出發(fā)飛赴日地拉格朗日L 2點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)探測(cè).若以R表示月球的半徑,引力常量為G,則( 。
A.嫦娥二號(hào)衛(wèi)星繞月運(yùn)行時(shí)的線速度為$\frac{2π(R+r)}{T}$
B.月球的質(zhì)量為$\frac{4{π}^{2}(R+h)^{3}}{G{T}^{2}}$
C.物體在月球表面自由下落的加速度為$\frac{4{π}^{2}R}{{T}^{2}}$
D.嫦娥二號(hào)衛(wèi)星在月球軌道經(jīng)過(guò)減速才能飛赴拉格朗日L2點(diǎn)

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13.某商場(chǎng)自動(dòng)扶梯以恒定的速度v運(yùn)送人上樓.某人第一次站到扶梯上相對(duì)扶梯靜止不動(dòng),扶梯載他上樓過(guò)程中對(duì)他做功為W1,做功功率為P1.第二次這人在運(yùn)動(dòng)的扶梯上以相對(duì)扶梯的速度v同時(shí)勻速上走.這次扶梯對(duì)人做功為W2,做功功率為P2.以下說(shuō)法中正確的是( 。
A.Wl>W(wǎng)2B.W1=W2C.Pl>P2D.Pl=P2

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10.將一質(zhì)量為m的物體從離地面高h(yuǎn)處,以速度v0水平拋出,重力加速度為g.
(1)求物體從拋出到落地過(guò)程中重力的功
(2)求物體從拋出到落地過(guò)程中重力的平均功率
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17.如圖所示,在光滑水平桌面上有一質(zhì)量為M的小車,通過(guò)不可伸長(zhǎng)的繩與一個(gè)質(zhì)量為m的街碼碼相連,起初m 距地高為h,從靜止釋放.則當(dāng)鉤碼著地的瞬間(小車末與滑輪相碰)小車的速度大小為$\sqrt{\frac{2mgh}{M+m}}$,在這過(guò)程中,繩的拉力對(duì)小車所做的功為$\frac{mMgh}{M+m}$(重力加速度為g).

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7.關(guān)于重力勢(shì)能的理解,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.重力勢(shì)能是一個(gè)定值
B.當(dāng)重力對(duì)物體做正功時(shí),物體的重力勢(shì)能有可能在減少
C.放在地面上的質(zhì)量不同的物體,它們的重力勢(shì)能一定相等
D.重力勢(shì)能是物體和地球共有的,而不是物體單獨(dú)具有的

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14.在某災(zāi)區(qū)上空沿水平方向勻速飛行的一架飛機(jī),正在向?yàn)?zāi)區(qū)空投救災(zāi)物資,在空投過(guò)程中,飛機(jī)的動(dòng)能和重力勢(shì)能變化情況是( 。
A.動(dòng)能.重力勢(shì)能都在增加B.動(dòng)能.重力勢(shì)能都在減小
C.動(dòng)能減小,重力勢(shì)能增大D.動(dòng)能增大,重力勢(shì)能減小

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B.拉力對(duì)M做正功,對(duì)m做負(fù)功
C.M減少的重力勢(shì)能等于m增加的重力勢(shì)能
D.M減少的機(jī)械能等于m增加的機(jī)械能

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19.已知重力加速度為g.質(zhì)量為m的物體做自由落體運(yùn)動(dòng),下落t秒末重力做功的功率和t秒內(nèi)重力做功的功率分別為( 。
A.$\frac{1}{2}$mg2t   $\frac{1}{2}$mg2tB.mg2t  mg2tC.$\frac{1}{2}$mg2t  mg2tD.mg2t  $\frac{1}{2}$mg2t

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