15.動車把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成的一組,若動車組在勻加速運動過程中,通過第一個60m所用時間是10s,通過第二個60m所用時間為6s,則(  )
A.動車組的加速度為1m/s2B.動車組的加速度為0.5m/s2
C.動車組接下來的6s內(nèi)的位移為78mD.動車組接下來的6s內(nèi)的位移為96m

分析 根據(jù)推論:勻變速運動的物體在某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度,求出第一個10s和第二個6s內(nèi)中間時刻的瞬時速度,根據(jù)速度時間公式求出加速度,結(jié)合6s內(nèi)的位移為60m,運用位移時間公式求出接下來的6s內(nèi)的位移.

解答 解:動車組在勻加速運動過程中.通過第一個60m所用的時間是10s,中間時刻的速度為v1=$\frac{x}{{t}_{1}}$=$\frac{60}{10}$m/s=6m/s
通過第二個60m所用的時間為6s,中間時刻的速度為v2=$\frac{x}{{t}_{2}}$=$\frac{60}{6}$=10m/s.
兩個中間時刻的時間差為△t=8s
則加速度為 a=$\frac{{v}_{2}-{v}_{1}}{△t}$=$\frac{10-6}{8}$=0.5m/s2
16s末的速度為v=v2+a$\frac{1}{2}$t2=10+0.5×3=11.5m/s
接下來的6s內(nèi)的位移為x′=vt3+$\frac{1}{2}$at${\;}_{3}^{2}$=11.5×6+$\frac{1}{2}×0.5$×62=78m
故選:BC

點評 解決本題關(guān)鍵是掌握勻變速直線運動的運動學速度公式、位移公式和推論,并能靈活運用.

練習冊系列答案
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A.使初速度減半為原來的一半B.使M、N間電壓提高到原來的4倍
C.使M、N間電壓加倍D.使初速度和M、N間的電壓都加倍

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10.在物質(zhì)的發(fā)展歷程中,下面哪位科學家首先建立了平均速度,瞬時速度和加速度等概念用來描述物體運動,并首先采用了實驗檢驗猜想和假設(shè)的科學方法,把實驗和邏輯推理和諧地結(jié)合起來,從而有力地推進了人類科學發(fā)展(  )
A.愛因斯坦B.牛頓C.伽利略D.亞里士多德

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20.探究做功與速度變化的關(guān)系實驗中,某同學利用如圖所示的裝置,通過數(shù)根相同的橡皮條和打點計時器,來探究橡皮條做功與小車獲得速度之間的關(guān)系,得到數(shù)據(jù)如表所示,則下述說法中正確的是( 。
ABC
橡皮條數(shù)速度速度的平方
11.001.00[
21.411.99
31.732.99
42.004.00
A.利用改變橡皮條的根數(shù)來改變做功的大小,使做功數(shù)值倍數(shù)增加
B.每次改變橡皮條的根數(shù),必須將小車拉到相同位置由靜止釋放
C.從表格A列和B列對比,可以判斷橡皮筋做功與小車速度成正比例關(guān)系
D.從表格A列和C列對比,可以判斷橡皮筋做功與小車速度平方成正比例關(guān)系

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7.以下說法正確的是( 。
A.物體做直線運動時,位移的大小等于路程
B.平均速度的大小等于平均速率
C.物體加速度方向改變,速度方向可以不變
D.研究“嫦娥一號”從地球到月球的飛行姿態(tài),可將嫦娥一號視為質(zhì)點

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4.如圖所示,表示磁感應(yīng)強度B,電流I,安培力F的相互關(guān)系圖,哪個圖不正確(  )
A.B.C.D.

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5.下列說法正確的是( 。
A.只有很小的球形帶電體才叫做點電荷
B.帶電體間的距離比它們本身的大小大得多,以至帶電體的形狀和大小對它們之間的作用力影響可以忽略不計時,帶電體就可以視為點電荷
C.電場線在電場中真實存在
D.電場線密集的地方電場較強

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