5.如圖所示,C為平行板電容器,閉合開關S,當滑動變阻器R1、R2的滑片處于各自的中點位置時,懸在電容器C兩極板間的帶點塵埃P恰好處于靜止狀態(tài).要使塵埃P向下加速運動,下列方法中可行的是( 。
A.把R1的滑片向左移動B.把上極板向上移動
C.把R2的滑片向左移動D.把開關S斷開

分析 塵埃P靜止時受到重力和電場力平衡,要使塵埃P向下加速,就要減小電場力,即要減小電場強度;變阻器R2處于分壓狀態(tài),根據(jù)題意,只要減小電容器兩端電壓或增大板間距離就可以減小電場力,從而使塵埃P向下加速運動.

解答 解:A、靜止時塵埃P受到重力和電場力而平衡,電路穩(wěn)定時,滑動變阻器R1無電流通過,兩端電壓為零,改變R1的阻值不能改變電容器的電壓,所以塵埃仍靜止.故A錯誤;
B、把上極板向上移動,電壓不變,根據(jù)$E=\frac{U}hztf7zp$可知,電場強度變小,所以電場力變小,重力大于電場力,塵埃P向下加速運動,故B正確;
C、變阻器R2處于分壓狀態(tài),電容器兩端電壓等于變阻器R2左側部分的電壓,R2滑片向左移動時,電壓減小,電容器板間場強減小,塵埃向下加速運動.故C正確;
D、把閉合的開關k斷開,電容器兩端電壓增大到等于電源電動勢,故P向上加速,故D錯誤.
故選:BC

點評 本題是簡單的力電綜合問題,關鍵先通過受力分析,得到電場力先與重力平衡,后小于重力;然后對電路進行分析,得到減小電容器兩端電壓的方法.

練習冊系列答案
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15.物體在向下運動時受到的重力大于靜止時受到的重力.錯(判斷對錯)

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16.一個帶電體能被看作點電荷的條件是( 。
A.帶電體的線度足夠小
B.帶電體的長度與它到場點的距離相比足夠小
C.帶電體所帶的電量足夠小
D.帶電體的線度及帶電量都足夠小

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13.汽車關閉發(fā)動機后,沿斜坡勻速下滑的過程中( 。
A.汽車機械能守恒
B.汽車的動能和勢能相互轉(zhuǎn)化
C.汽車的機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,總能量減少
D.機械能逐漸轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,總能量守恒

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20.如圖所示,圓弧形橋面半徑L,汽車以一定的速度V (V<$\sqrt{gL}$)經(jīng)過橋面的頂點時,關于汽車的受力及汽車對橋面的壓力情況,以下說法正確的是( 。
A.在豎直方向汽車受到三個力:重力和橋面的支持力和向心力
B.在豎直方向汽車只受兩個力,重力和橋面的支持力
C.汽車對橋面的壓力小于汽車的重力
D.汽車對橋面的壓力大于汽車的重力

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.“測定干電池的電動勢和內(nèi)阻”實驗的器材如圖(a)所示,經(jīng)測量得出的數(shù)據(jù)如表:
編號123456
I/A0.120.200.310.320.500.57
U/V1.371.321.241.181.101.05

(1)請將圖(a)中實驗器材連成符合要求的實驗電路.(滑動變阻器滑動觸頭在最左端)
(2)請在圖(b)的方格紙上畫出U-I圖線.
(3)利用圖線求出電源電動勢E=1.46V和內(nèi)電阻r=0.71Ω.(結果均保留兩位小數(shù))
(4)引起實驗系統(tǒng)誤差的一個原因是電壓表分流(填電流表分壓或電壓表分流)

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17.將滿偏電流Ig=300μA、內(nèi)阻未知的電流表G改裝成電壓表并進行核對.
(1)利用如圖所示的電路測量電流表G的內(nèi)阻(圖中電源的電動勢E=4V ):先閉合S1,調(diào)節(jié)R,使電流表指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度;再閉合S2,保持R不變,調(diào)節(jié)R′,使電流表指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度的$\frac{2}{3}$,讀出此時R′的阻值為200Ω,則電流表內(nèi)阻的測量值Rg=100Ω
(2)將該表改裝成量程為3V的電壓表,需串聯(lián)(填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”)阻值為R0=9900Ω的電阻.

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14.一質(zhì)點沿直線運動時的速度-時間圖象如圖所示,則以下說法正確的是(  )
A.第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的速度方向相反B.第2s內(nèi)的速度和加速度方向相反
C.前 4s內(nèi)質(zhì)點的位移為零D.第3s末和第5s末質(zhì)點的位置相同

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10.關于曲線運動,下列說法中正確的是( 。
A.某點的速度方向為該點切線方向B.曲線運動一定是變速運動
C.物體的速度方向時刻改變D.曲線運動可能是勻速運動

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