【題目】氫原子能級(jí)圖如圖所示,大量處于n=2能級(jí)的氫原子躍遷到基態(tài),發(fā)射出的光照射光電管陰極K,測(cè)得遏止電壓為7.91 V,則陰極K的逸出功W=________eV;在氫原子巴爾末系(氫原子從n≥3能級(jí)直接躍遷到n=2能級(jí)形成的譜線(xiàn))中有________種頻率的光照射該光電管不能發(fā)生光電效應(yīng).
【答案】 2.29 1
【解析】由題意知,遏止電壓為7.91 V,光電子的最大初動(dòng)能為7.91 eV,光子的能量10.2eV,故陰極K的逸出功W=10.2eV-7.91 eV=2.29eV;在氫原子巴爾末系中,從n=3躍遷到 n=2釋放光子的能量為-1.51eV-(-3.4eV)=1.89eV,小于2.29eV,從n=4躍遷到 n=2釋放光子的能量為-0.85eV-(-3.4eV)=2.55eV,大于2.29eV,故氫原子巴爾末系中只有1種頻率的光照射該光電管不能發(fā)生光電效應(yīng)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一物體以6m/s的速度沿一光滑傾斜木板從底端向上滑行,經(jīng)過(guò)2s后物體仍向上滑,速度大小為1m/s。現(xiàn)增大木板的傾角,物體仍以6m/s的速度從底端向上滑行,經(jīng)過(guò)2s后物體已向下滑動(dòng),速度大小為1m/s。若規(guī)定沿木板向上為正方向,用a1、a2分別表示加速度,用v1、v2分別表示2s末的速度,下列表示正確的是( )
A. ,
B. ,
C. ,
D. ,
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,粗糙斜面上的輕質(zhì)彈簧一端固定,另一端與小物塊相連,彈簧處于自然長(zhǎng)度時(shí)物塊位于O點(diǎn).現(xiàn)將物塊拉到A點(diǎn)后由靜止釋放,物塊運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B,圖中B點(diǎn)未畫(huà)出.下列說(shuō)法正確的是( 。
A. B點(diǎn)一定在O點(diǎn)左下方
B. 速度最大時(shí),物塊的位置可能在O點(diǎn)左下方
C. 從A到B的過(guò)程中,物塊和彈簧的總機(jī)械能一定減小
D. 從A到B的過(guò)程中,物塊減小的機(jī)械能一定等于它克服摩擦力做的功
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧的左端拴在固定的豎直墻壁上,一質(zhì)量為m的物塊A緊靠著彈簧右端放置,此時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)。物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,F(xiàn)用一水平恒力F向左推物塊A,當(dāng)物塊向左運(yùn)動(dòng)x0到達(dá)P點(diǎn)(圖中未畫(huà)出)時(shí)速度剛好為零。撤去外力F后物塊被彈開(kāi),最終停下。下列說(shuō)法正確的是
A. 彈簧的最大彈性勢(shì)能為Fx0
B. 物塊向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中速度先增大后減小
C. 物塊剛離開(kāi)彈簧時(shí)的速度為
D. 物塊最終所停的位置距P點(diǎn)的距離為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一輛公交車(chē)在平直的公路上從A站出發(fā)運(yùn)動(dòng)至B站停止,經(jīng)歷了勻加速、勻速、勻減速三個(gè)過(guò)程,設(shè)加速和減速過(guò)程的加速度大小分別為a1、a2,勻速過(guò)程的速度大小為v,則( )
A. 增大a1,保持a2、v不變,加速過(guò)程的平均速度不變
B. 減小a1,保持a2、v不變,勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的時(shí)間將變長(zhǎng)
C. 增大v,保持a1、a2不變,全程時(shí)間變長(zhǎng)
D. 只要v不變,不論a1、a2如何變化,全程平均速度不變
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,水平面上矩形虛線(xiàn)區(qū)域內(nèi)有豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化規(guī)律如圖乙所示(圖中B0、t0已知).邊長(zhǎng)為L、電阻為R的單匝正方形導(dǎo)線(xiàn)框abcd放置在水平面上,一半在磁場(chǎng)區(qū)內(nèi),由于水平面粗糙,線(xiàn)框始終保持靜止.
(1) 求0~2t0時(shí)間內(nèi)通過(guò)線(xiàn)框?qū)Ь(xiàn)截面的電荷量q;
(2) 求0~3t0時(shí)間內(nèi)線(xiàn)框產(chǎn)生的焦耳熱Q;
(3) 通過(guò)計(jì)算,在圖丙中作出0~6t0時(shí)間內(nèi)線(xiàn)框受到的摩擦力f隨時(shí)間t的變化圖線(xiàn)(取水平向右為正方向).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在傾角為θ的固定光滑斜面上有兩個(gè)用輕彈簧相連接的物塊A、B,它們的質(zhì)量分別為m1、m2,彈簧勁度系數(shù)為k,C為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),F(xiàn)用一平行于斜面向上的恒力F拉物塊A使之向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)物塊B剛要離開(kāi)擋板C時(shí),物塊A運(yùn)動(dòng)的距離為d,速度為v。 則此時(shí)
A. B的質(zhì)量滿(mǎn)足m2gsin θ=kd
B. A的加速度為
C. 拉力做功的瞬時(shí)功率為Fvsin θ
D. 此過(guò)程中,彈簧彈性勢(shì)能的增加量為Fd-m1gdsin θ-m1v2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量m1=500 g的木板A靜放在水平平臺(tái)上,木板的右端放一質(zhì)量m2=200 g的小物塊B。輕質(zhì)細(xì)線(xiàn)一端與長(zhǎng)木板連接,另一端通過(guò)定滑輪與物塊C連接,長(zhǎng)木板與滑輪間的細(xì)線(xiàn)水平,F(xiàn)將物塊C的質(zhì)量由0逐漸增加,當(dāng)C的質(zhì)量增加到70 g時(shí),A、B開(kāi)始一起運(yùn)動(dòng);當(dāng)C的質(zhì)量增加到400 g時(shí),A、B開(kāi)始發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)。已知平臺(tái)足夠長(zhǎng)、足夠高,接觸面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,滑輪質(zhì)量及摩擦不計(jì)。求木板與平臺(tái)間、木板與物塊B間的滑動(dòng)摩擦因素。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某小組的同學(xué)通過(guò)設(shè)計(jì)如下實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證:“在彈性限度內(nèi),勁度系數(shù)為k的輕彈簧從形
變量為x到恢復(fù)原長(zhǎng)的過(guò)程中,彈力做的功為的結(jié)論。
(1)部分實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.將一輕彈簧放置在水平氣墊導(dǎo)軌的左端,彈簧左端固定,讓彈簧處于自然狀態(tài)。在 彈簧下面的氣墊導(dǎo)軌上水平的固定一把刻度尺,刻度尺的零刻度線(xiàn)與彈簧的左端剛好對(duì)齊,此時(shí)彈簧右端在刻度尺上對(duì)應(yīng)的示數(shù)為x1,如圖甲所示。
B.用彈簧測(cè)力計(jì)拉著彈簧右端水平向右緩慢移動(dòng),當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F時(shí),彈簧右端在刻度尺上對(duì)應(yīng)的示數(shù)為x2,如圖乙所示(彈簧的形變?cè)趶椥韵薅葍?nèi))。則此彈簧的勁度系數(shù)為____。
C.在水平氣墊導(dǎo)軌的右端合適位置安裝一個(gè)光電門(mén)(光電門(mén)距離彈簧最左端的距離大于x1),如圖丙所示。
D.用天平測(cè)得小車(chē)(帶有遮光條)的質(zhì)量為m,用螺旋測(cè)微器測(cè)遮光條寬度d的結(jié)果如圖丁所示,則d=____mm。
E.把小車(chē)置于氣墊導(dǎo)軌上,向左推小車(chē)使彈簧壓縮一段距離(彈簧與小車(chē)未拴接),此時(shí)彈簧右端在刻度尺上對(duì)應(yīng)的示數(shù)為x3,如圖丙所示(彈簧的形 變?cè)趶椥韵薅葍?nèi))。由靜止釋放小車(chē),測(cè)得小車(chē)通過(guò)光電門(mén)時(shí)的遮光時(shí)間△t。小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度大小為________(用實(shí)驗(yàn)中所測(cè)物理量的符號(hào)表示);
(2)在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi),若 ____= __(用實(shí)驗(yàn)中所測(cè)物理量的符號(hào)表示),就可驗(yàn)證彈力做的功的結(jié)論;
(3)同學(xué)們?cè)趯?shí)驗(yàn)過(guò)程中有如下討論,其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說(shuō)法是____
A.遮光條的寬度越小越好
B.把氣墊導(dǎo)軌左端墊起適當(dāng)高度來(lái)平衡摩擦力
C.計(jì)算彈簧勁度系數(shù)時(shí),多次測(cè)量取平均值
D.向左推小車(chē)壓縮彈簧時(shí),彈簧形變量越大越好
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